
Lo vimos hace unos dos meses rodando en Nürburgring, su desembarco era inminente, y es que intentar mejorar lo inmejorable es muy, muy difícil. Aún así, Bentley ha hecho un buen trabajo con la ligera renovación que se ha llevado a cabo en el coupé insignia, el Continental GT. Además, con un añadido que nadie esperaba y que suena muy tentador.
Dejando a un lado los ligeros cambios estéticos, la novedad más impotante radica en el añadido de una nueva versión llamada GT Speed. Esta versión se complementa como la más deportiva del coupé (por si fuese poco), y entre otros cambios, produce un total de 610 caballos, gracias a una reprogramación de la electrónica, reforzamiento de partes del motor y una nueva línea de escape.
Para soportar el considerable cambio de potencia, se ha reducido las suspensiones (10mm en el tren delantero y 15mm en el trasero), consiguiendo así una mejor respuesta y más agilidad y estabilidad cuando la situación lo requiera.
Una buena forma de distinguir al GT y al GT Speed es la malla frontal, siendo en éste último de color más oscura y mate, haciendo denotar que es una versión deportiva. La nota de prensa oficial (inglés), la puedes encontrar en Carscoop.
Bentley Continental GT 2008
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