Mini John Cooper Works Challenge

La MINI Challenge es un campeonato monomarca donde lo que importa no es el coche, sino el piloto. En esta competición todos los coches son exactamente idénticos en mecánica y optimización, lo que hace resaltar la pericia de cada piloto, que es lo que marca la diferencia en estas carreras.

El Mini John Cooper Works Challenge Cuenta con un motor de 4 cilindros turbo de 1600cc que desarrolla 210 caballos y 260nm de par, con tracción delantera y motor montado de manera transversal, caja de cambios manual de 6 marchas y una línea de escape recta de competición. El resto es más que arte, modificaciones como la suspensión individual con diferencial autoblocante o los frenos de competición con ABS modificado para las carreras dejan ver el gran tiempo y desarrollo que se ha llevado a cabo en el pequeño utilitario alemán.

En el interior cuenta con una jaula de seguridad que, acompañado de los asientos de competición con soporte para HANS y los arneses proporcionan una excelente seguridad al piloto. Detalles interesantes del interior son el volante de competición sparco, la palanca de cambios de carbono y el velocímetro colocado en la consola central, que se complementa con el salpicadero en fibra de carbono, dando una ligereza increible.

Elementos de la carrocería destacable son los alerones, tanto delantero como trasero regulables para modificar la aerodinámica, junto a un gran difusor y el kit de carrocería John Cooper.

Las reglas de carrera hacen que este Mini tenga un peso máximo de 1150kg con piloto incluido, acelera de 0 a 100km/h en 6.1 segundos, tiene una velocidad punta de 240km/h y gracias a unos brutales frenos permite desacelerar de 100km/h a 0 en casi 3 segundos exactos.

Vía: BMW

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