Este es el Ford Kuga, el Crossover que lanzará Ford el próximo año. Estará disponible con dos tipos de tracción: delantera y 4×4, por lo que teniendo en cuenta este detalle podríamos decir que es uno de los competidores más directos del Nissan Qashqai. Además, comparte elementos del Focus y C-Max.
Su gama de motores en principio estará compuesta por motores gasolina y diésel, aunque el prototipo de las fotos lleva el 2.0 TDCi de 136 CV con una caja de cambios manual de 6 velocidades.
En principio la versión definitiva no variará apenas con las fotos del prototipo que os mostramos, yo me aventuro a decir que serán las llantas y poco más, puesto que el interior parece bastante correspondido con un coche de este tipo, además de contar con una consola central similar a la del nuevo Mondeo.
También se han publicado un par de elementos opcionales que llevara la versión definitiva, una es las llantas de 19 pulgadas con un tamaño idéntico al de las fotos, aunque seguramente no esas en concreto y techo panorámico, cada vez más típico ofrecerlo como opción. Si se me permite hacer un inciso, creo que unas llantas de 19 pulgadas en un modelo como el Kuga con un consumo y prestaciones mermados debido a la altura libre que tiene con el suelo, creo que con unas llantas de esas características mermaría aún más sus prestaciones.
Vía: Km77
Ford Kuga 2008
7 Comentarios
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¿Competidor? Si es una copia descarada….
wow
encontre muy bkn el auto
muy deportivo
tiene una escencia q dan ganas de conducirlo
muy buen autoo
aka esperando a q llegue a chile
eso
xau!!!!!!
cuanto vale aproccimadamente?
ESTA MUI CHULO POR DENTRO
Ya sabes como va esto de las gamas de coches, lo mismo pasó con el Seat Alhambra, el Wolkswagen Sharan y el Ford que no recuerdo su nombre. Eso si que eran cópias descaradas. Ahora voy a decirte que yo he conducido un Ford Kuga y un Nissan Qashqai (que supongo que es el que dices que copian) y ahora mismo el Kuga esta en mi garage. Aparte que el Kuga no es un coche actualmente tan demandado como el Qashqai y el stock es suficiente y, de echo, algo excesivo según tengo entendido.
No me queda nada más que añadir… Bueno sí, una cosa mas. El Kuga es una béstia tanto por autopista como por carretera de curvas. En autopista puedes mantener la sexta clavada, reducir velocidad, y el coche recupera sin ningún tipo de problemas y en carretera de curvas el balanceo es mínimo.
P.D: Por cierto Tania, yo me he comprado el Kuga de gama media y me ha costado cerca de los 25.000€ entregando mi antiguo coche como quota de entrada por valor de 8.000€. Mas o menos…
Saludos!!
que buen auto pero pongan fotos de como es por dentro
que buen auto pero pongan fotos de como es por dentro
ah tania el auto vale euros