BMW M3 E92 vs Toyota Supra Twin Turbo, vídeo de aceleración

pobre M3 jajajajaja.El Supra esta modificado. posiblemente llevará un kit de potencia de la division deportiva de toyota en Japón, TRD (Toyota Racing Development)(fijaos en la instrumentación).Esta división desarrolló un kit especial para el Supra MkIV A80RZ que incluia un aumento de la potencia a unos 310cv (en japon por aquel entonces tenia unos 280cv, fuera de japon podia alcanzar los 330cv)más aparte un kit aerodinamico muy bonito que le daba un aspecto más “musculoso” (no es el kit del video). El Supra se convertía en el TRD3000GT. Con que os quedariais? Supra o M3? Yo, Supra por supuesto.

Triskian, en la fuente oficial hablan de unos 360 caballos. Aún así me parece poco, pero viendo que Sabine no ha salido muy bien y que el Supra tiene muy buena marcha… todo es posible ;)

cierto

lo que sucede
quee las mujeres no saben manejar..
y por eso el M3 pierde

haha no es broma …
pero igual pueden ser distintos factores
los que hacen que el supra gane …

igual .. me inclino por el supra..

en una recta, contra un supra tuneado, una mujer al volante… todos sabiamos q hiba a pasar esto

no esta rectificado, lo que pasa es que este m3 ha salido muy “gordo”.
esta claro q toda la parafernalia de sistemas electronicos y comodidades q tiene x ser mas moderno, lo acen mas pesado.
el m3 es un cochazo, pero yo soi joven y las comodidades no me acen falta para nada, yo m qedaria con el supra xq es un maquinon

Si la vida fueran todo rectas…

PUES ESTETICAMENTE NO HAY COLOR.
el supra es horrible es un coche feisimo.
y el M3 de la nueva serie E-92 es el coche mas bonito del mundo.

los pones al lado uno del otro y es como ver un coche moderno con un coche antiguo.

¿gana el supra por unos metros?
pues claro, es evidente , el toyota tiene doble turbo y el M3 es un coche atmosferico.

que significa, pues que el M3 es un coche de competicion y un coche realizado para exprimirlo y que dure una eternidad. pues los motores atmosfericos pueden durar 10 años o mas.
sin embargo un coche potente y encima con dos turbos, como que tiene 1 o 2 años de vida y a partir de ahi los turbos se joden.

ademas los turbos con el coche recien comprado dan todo de si, pero cuando pasan los meses empiezan a perder rendimiento sin embargo el atmosferico siempre esta 100%.

¿si el 335i de bmw tiene tambien doble turbo, porque entonces no se los pusieron al M3? PUES POR FIABILIDAD.

de todas formas , para que haya listos tiene que haber tontos y que me den el M3 a mi.

Yomismo q dices tio jajajaja no sabes ni de lo q hablas ademas para q te enteres el m3 e92 tiene turbo campeon, y no hay color el supra es mas gordo q cualquier m3 es mas facilde potenciar, pero tiene peor paso por curva pero weno a toda regla es mucho mas gordo q el m3 e92 q es mas feo esta claro jajajaja

blackburn; Lo siento “chavalín”, pero creo que te estás confundiendo. Por tu comentario es fácil denotar que no tienes idea alguna de como es el motor de un BMW M3 (jamás han llevado turbo de serie). Pero bueno, como casi todo… Un error puede ser corregido, la ignorancia se puede ser curada, pero la estupidez dura para siempre… Lo siento por ti. Pd.: Mira este enlace y aprende que de charlatanes esta sobrado el mundo: http://www.bmw.es/es/es/newvehicles/mseries/m3coupe/2007/allfacts/engine/v8.html

Como dijo Cleóbulo; “Nada hay en el mundo tan común como la ignorancia y los charlatanes”.
Cuidate.

Por cierto, la comparativa del M3 E92 frente al Supra preparado me parece absurda. Se deberían comparar coches de similar tipo de motor. Porque por esa regla de tres nos podríamos poner a comparar desde un Ariel Atom frente a un Ferrari Enzo o una Suzuki Hayabusa Turbo frente a ese mismo Toyota Supra, al que ganaría. O también puedes preparar desde un Smart a un Fiat Punto y enfrentarlo a un Ferrari con asegurada victoria. Todas esas comparaciones son relativamente nulas pues son vehículos totalmente opuestos (segmento, precio, motor, etc.). Si pretendieran hacer una comparación similar deberían haberla hecho frente a un M3 de, por ejemplo, un año similar y con el sistema de doble turbo…

Pero ya puestos, comparad ese Toyota Supra Twin Turbo de unos aproximadamente 320 C.V. frente a un Ariel Atom con sobrecompresor (o sin él)… Ale, ale…

Jajajaja! Dr. Zaius, tienes mucha razon! o que comparen ese Toyota Supra Twin Turbo tan preparao… con el Bugatti Veyron de serie… e incluso con el freno de mano tirao! xDDD

Un saludo

Por cierto… blackburn… como veo que no entiendes mucho de coches… aqui te va info sobre el Bugatti Veyron:
http://www.bugatti.com/en/veyron-16.4/technology.html
y aqui lo que le hace a un SLR… (626 CV)
http://www.youtube.com/watch?v=unRvopGXCgA

Un saludo

juas, lo que hay que leer…. yo me quedo con el supra, para mi los bmws son todos iguales, no me chistan nada, son coches que, a menos que sepas como es el m3 no lo distingues de cualquier serie 3 algo tuneado… no llaman tanto la atencion quiero decir, como un supra porque este ultimo tiene una linea deportiva diferente. Pero bueno, a todo eso de los turbos, yo los coches que tengo conducido con turbo con mas de 10 años son impresionantes y es normal que el supra se coma al m3 por eso. Mi coche es un V6 atmosferico de 170 cv, pues bien, al lado de un 2.0 turbo de 190 de igual peso parece que anda la mitad o menos, el empujon del turbo es brutal. Yo desde luego por linea, potencia, etc, me cogeria un supra. Ahora, cada cual que haga lo que quiera, no todos vamos a opinar igual.

Oigo muchas barbaridades por aquí, que sí uno es más gordo, que si uno es más flaco, que si tal que si cual, realmente hay uno por ahí que no tiene ni la más repajolera idea. Sólo voy a puntualizar algunas cosas que me han hecho gracia y son 99% erróneas. Por ejemplo el m3 es más facil de potenciar, falso, los motores turbo son mucho más fáciles de potenciar. Al m3 no le han puesto turbo por la fiabilidad, mal, al m3 no le han puesto turbo porque, es más deportivo un motor rabioso con un gran rango de revoluciones y potencia más dosificable en las curvas que uno turbo que son más “brutos” aparte que la esencia m3 no es compatible con un turbo. Comparar la fiabilidad de Toyota con la de Bmw es la prueba determinante de que no se sabe de que se habla. Decir que los motores turbo duran dos años……….voy a pensar que es que se le olvidó a este chico poner un cero detrás del 2. Y decir que un motor atmosférico apretado y revolucionado de cojones como lo son los de, la ya larga saga, m3, es más fiable, hace que me mee de la risa.
Decir que un bmw es más bonito que un supra también manda huevos ¿eh? la linea deportiva de los supras nunca pasará de moda. Un m3 inflado hasta las trancas parece el coche de un abuelo al lado de un supra 1998 de serie, es más mi supra del 91 parece un carricoche al lado del supra 1998. Un supra es visualmente mucho más coche que un rx8, rx7, s2000, 350z, miata x5, audi TT, etc, etc. Se aproxima más a un 3000gt, un Camaro, o un 300zx.
Por último, ¿donde habrá leido este tremendo zoquete, que en el transcurso de los meses los turbo pierden potencia?

Me quedo con mi Supra Turbo de 18 años, que le quedan otros 18……….y de pura leña. Saludos.