Mientras que aún no tenemos claro si estamos ante una feria del automóvil o ante un anticipo del auténtico salón de Tokio de últimos de año, sabíamos que se iba a presentar hoy, y finalmente han sido los chicos de Autoblog en chino los encargados de traernos una galería completa del nuevo Nissan GT-R GT500, la versión de competición del recién salido del horno GT-R y que fichará como sustituto del 350Z GT500 en las competiciones nacionales japonesas.
Como vemos, está repletísimo de fibra de carbono y una preparación de competición extrema. Esos faros que están recubiertos por todos lados nos recuerdan mucho a los del 350Z, aunque sólo sea por la forma. Es radical, muy radical, y ese es su propósito. Sin duda puede considerarse como el mayor logro de toda la historia de Nissan y Nismo en la competición automovilística de turismos en Japón.
Un detalle y misterioso asunto es qué motor llevará. Actualmente el Z lleva un V8, y es muy posible que el GT-R también. Eso es porque el V6 twin-turbo de 3.8 litros está ya demasiado apretado y forzado como para tener que jugar a las carreras de resistencia. Por ello, en lugar del V6 es muy posible que se use un V8 robusto y potente, de los de toda la vida.
Nissan GT-R GT500 en el salón de Tokio
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