Bala de plata: Spyker C8 Aileron

¿Quién dijo que las versiones largas siempre fueron malas? El Spyker C8 Aileron es nada más y nada menos que 10 centímetros más largo que el C8 Laviolette, pero no importa; todo sigue igual.

Spyker se las ha organizado para reforzar toda la estructura de aluminio sin ganar ni un kilo de más, ha conseguido hacer un trabajo extraordinario, sensacional y magnífico. La versión alargada de nombre C8 Aileron es una obra de ingeniería, y es que no todas las versiones alargadas de deportivos pequeños son capaces de soportar su empuje, o incluso más.

El motor siguesiendo el mismo V8 de 400 caballos con origen Audi, pero además el Aileron estrena en la gama del C8 la primera transmisión automática. Además, dado el gran trabajo que han hecho, es prácticamente seguro que el Aileron recibirá una variante descapotable mucho más funcional que la que vimos en el pasado.

Por otra parte, estéticamente sigue siendo igual de agresivo y a la vez que nos deja con la boca abierta, también nos la cierra. Dentro, la galería completa de fotografías en directo y oficiales.

Fotos: Spyker y Autoblog

Spyker C8 Aileron, fotos oficiales y en el salón de Ginebra