
Mazda lanzó hace algún tiempo un outlet online con jugosos descuentos para varias unidades de stock en su gama de modelos con el objetivo de quitarse stock y aumentar sus ventas. Desde su lanzamiento, la marca nipona ha conseguido comercializar 600 unidades a través de su outlet.
Ahora, acaba de anunciar la incorporación del SUV CX-7 a su outlet, con un descuento de hasta 2.500 euros. Por tanto, a través del outlet, su precio parte de los 35.870 euros.
En el outlet online también podemos encontrar otros modelos de la marca como el RX-8 y MX-5 a precios también muy apetecibles ya que también cuentan con importantes descuentos. Entrando en detalles, el RX-8 cuenta con un descuento de 5.000 euros, partiendo de los 33.500 euros, mientras que el MX-5 cuenta con un descuento de 4.250 euros y parte de los 19.000 euros.
Vía: Supermotor
Más información: Mazda outlet

Volkswagen acaba de publicar la lista de precios y equipamiento de la nueva generación del Polo para España. Inicialmente, está disponible en dos niveles de acabado (Advance y Sport) a un precio que parte de los 12.970 euros.
Su comercialización se iniciará en el mes de Septiembre, y la gama de motores gasolina se compone de un 1.2 MPI de 70 CV y un 1.4 MPI de 85 CV, mientras que la gama diésel se compone de los 1.6 TDI CR de 75, 90 y 105 CV. Ciertamente, la gama gasolina es algo insulsa, aunque se ampliará próximamente con la llegada del 1.2 TSI de 105 CV, entre otros.
Su equipamiento de serie en la versión de acceso a la gama (Advance) consta de los siguientes elementos: ABS, seis airbags, ESP, luces diurnas, cierre centralizado con mando, anclajes ISOFIX, elevalunas eléctricos delanteros, entre otros.
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La nueva generación del Opel Meriva continúa su desarrollo, y al igual que estamos viendo durante los últimos tiempos con la fase de desarrollo de algunos coches, se está probando en el legendario Nürburgring.
En esta ocasión, la unidad cuenta con muchas menos protecciones plásticas que en ocasiones anteriores, permitiendo ver más en profundidad su diseño. Uno de los sistemas que más destacarán en el nuevo Meriva y que ha sido debidamente ocultado en este prototipo de pruebas, es el sistema de puertas suicida en las puertas traseras.
La gama de motores la beberá directamente de la nueva generación del Astra, con variantes diésel y gasolina de potencias variadas. Su presentación al público se realizará durante el próximo Salón de Frankfurt en el mes de Septiembre, y no debería retrasarse mucho más su comercialización.
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Opel anuncia la llegada a España del Insignia Sports Tourer EcoFlex, la variante familiar del Insignia de bajo consumo y emisiones. Viene a complementar a la misma versión lanzada en la carrocería de 5 puertas y su disponibilidad se hará efectiva a partir del mes de Otoño.
Emplea el motor diésel 2.0 CDTI de 160 CV con un par máximo de 380 Nm asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades que le permite realizar el 0-100 Km/h en 9,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 215 Km/h. Por su parte, el consumo medio homologado se sitúa en 5,3l/00 km con unas emisiones de CO2 de 139 g/km. Las prestaciones respecto a la versión 5p como es lógico se ven ligeramente mermadas, haciendo el 0-100 Km/h 0,4 segundos más lento, 6 Km/h menos de velocidad máxima y un consumo una décima superior.
Los cambios con los que cuenta para reducir el consumo son típicos: mejoras aerodinámicas, neumáticos de baja resistencia a la rodadura, relación de cambio alargada, entre otros. Su precio para el mercado español partirá de los 28.550 euros, con el acabado Edition y 30.550 euros para el acabado Cosmo.
Vía: Opel
Malas noticias -de nuevo- para el sector del automóvil Español. La marca Ford, acaba de anunciar que el Ford Focus, el exitoso y polivalente compacto dejará de producirse en España, más concretamente en la planta valenciana de Almussafes.
La producción del Focus se desplazará a la planta alemana de Saarlouis, que será únicamente la encargada de producirlo, aunque inicialmente se barabaja la posibilidad de una segunda planta de producción. La noticia desde luego no es nada alentadora, y habrá que ver de qué forma afecta esto a los empleados de la planta valenciana.
Sin embargo, no todo son malas noticias, ya que en su lugar, se producirá el C-Max en la planta de Almussafes, junto con el motor Ecoboost de 2 litros de cilindrada, siendo la primera planta europea en producirlo.
Vía: Supermotor

El Land Cruiser recibirá pronto un lavado de cara, algo lógico siendo uno de los modelos más veteranos de la actual gama de Toyota. En arabia se ha cazado una unidad con el restyling que llevará, sin ningún tipo de protección que oculte su aspecto.
Tal y como se puede apreciar, los cambios son múltiples, y es un diseño claramente americanizado respecto a la actual generación. Nuevo paragolpes delantero, pilotos traseros, portón trasero, faros delanteros, parrilla delantera, son algunos de los cambios estéticos que incorporará.
Por su parte, en su habitáculo no están tan claros los cambios, aunque todo apunta a que serán cambios enfocados a mejorar su equipamiento.
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Pese a que el actual mes de Junio aún no se ha cerrado, faltan sólo unas pocas horas para que cierre, así que ya se pueden hacer estimaciones sobre la caída de ventas registrada a lo largo de todo el mes. El Plan 2000E ha tenido un efecto claramente estimulante en las ventas, aunque aún se esperaba que sus efectos fueran más notables sobre las ventas.
En total, se han vendido 96.000 unidades, lo que supone un 15% menos respecto al mismo mes del año pasado, en el que se registraron 114.000 ventas. Aunque la caída aún es notable, rompe claramente con la tendencia de los últimos meses del 30%, 40% y hasta 50%.
Destacar que durante el mes de Junio, las ventas a particulares han caído en un 14% (86.000 unidades), mientras que las ventas a empresas de alquiler han caído en un 41% (15.500 unidades) por las previsiones de cara a la temporada turística.
Vía: portalautomotriz

Mercedes continúa con el desarrollo del nuevo Clase E Cabrio, que en esta ocasión ha sido cazado en una carretera de Alemania descapotado y sin prácticamente protecciones plásticas que nos oculten su aspecto final.
Tal y como se puede apreciar, su diseño exterior es muy similar al de la versión Coupé, no existiendo grandes diferencias salvo por el techo. La capota, como ya sabíamos desde hace algún tiempo, será el tradicional techo de lona plegable, con el que se consigue un peso total inferior al de una versión idéntica pero con techo duro.
La gama de motores que empleará también será muy similar a la de la versión Coupé, con variantes de 6 y 8 cilindros. Su presentación se realizará en el próximo Salón de Frankfurt, junto con las novedades de muchas otras marcas.
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Finalmente, Citroën llevará a producción el prototipo GTbyCitroën, un prototipo que impacta principalmente por su diseño y que será muy exclusivo. Tan exclusivo como que tan sólo se fabricarán 6 unidades.
Como es lógico, para amortizar su desarrollo, tendrán un precio de venta bastante elevado. Más concretamente, de 1,3 millones de euros la unidad. Un precio muy similar al del Bugatti Veyron, aunque este último no tendrá la misma exclusividad. En cualquier caso, es muy probable que la cotización de estas 6 unidades dentro de unos años sea aún más elevada.
Por su parte, el motor empleado continuará siendo el mismo V8 de procedencia americana con una potencia de 500 CV, aunque en la versión de producción contará con una caja de cambios semiautomática con levas tras el volante.
En el próximo Salón de Frankfurt que se celebra el próximo mes de Septiembre conoceremos a fondo la versión de producción del GTbyCitroën.
Vía: Autocar.co.uk

Con la llegada del lavado de cara para el SEAT León, JE Design, que anteriormente contaba con una preparación para el León de segunda generación, ha optado por actualizar su preparación adecuándola al diseño y cambios del León restyling.
Esta preparación únicamente se centra en el apartado estético. Siendo francos, al igual que en la preparación correspondiente al modelo pre-restyling, no se caracteriza por ser una preparación discreta ni refinada, sino más bien un poco macarra.
Su kit aerodinámico consta de los siguientes elementos: faldones laterales, spoiler delantero, alerón posterior, pestañas en los faros delanteros, difusor trasero, cuatro salidas de escape posteriores o una doble central, parrilla delantera sin logotipo, entrada de aire en el techo, entre otros.
Así mismo, la altura de su suspensión se reduce 35 mm delante y 15 mm detrás. Para culminar y como no podía ser de otra forma, se ofrece una gama de llantas de aleación de 17, 18 y 19 pulgadas.
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