Categoría: Alfa Romeo

Con la misma recreación del Alfa 169 con la que abrimos el artículo de que Alfa Romeo negaba el V8 en el futuro Alfa 169, hoy os traemos un pequeño juego. Un pequeño juego del que nuestro lector cuco se dio cuenta, y que desde luego no podemos pasar por alto.

Se trata del juego del despiste, y es que a los de la marca del biscione se les da muy bien. Está claro que ningún Alfa Romeo de tracción delantera o total llevará un propulsor V8 -al menos en los próximos años, tal y como ellos mismos han afirmado rotundamente-, pero… ¿y qué pasa con los trasera? Cuando el fabricante italiano hizo públicas las declaraciones todos nos ceñimos en las palabras de que una forma u otra denegaban el nuevo motor de ocho cilindros en sí, pero es muy posible que nos equivoquemos. De hecho, en cierto modo pueden estar dejándolo pasar.

Todo esto viene teniendo en cuenta que el buque insignia italiano compartirá plataforma con el Chrysler 300C de nueva generación, y no se nos debe pasar por alto que por ende será tracción trasera. Con esto en la mano, es hora de pensar seriamente en que un nuevo motor V8 no está ni mucho menos descartado.

Si hace prácticamente poco más de un día llegasen fuertes rumores e informaciones de que Alfa Romeo estaba trabajando en un propulsor V8 totalmente nuevo de cara a la nueva berlina de alto nivel, hoy el fabricante italiano nos ha quitado la ilusión. O lo ha intentado, según como lo mires.

Alfa ha desmentido que estén trabajando en un nuevo V8, y han confirmado que todos los modelos de su gama de tracción delantera y total no montarán propulsores más grandes que los V6. De esta manera dejan claro que el único ocho cilindros será el 8C Competizione.

Teniendo en mano que el Alfa 166 será una berlina-coupé destinada altamente al mercado americano, era lógico pensar en un propulsor de estas características, pero el mercado manda, y ha quedado bastante fácil de comprender que a día de hoy más de un V6 sería demasiado para el mercado. O quizás siguen en pie los planes, ¿quién sabe? Ya hemos visto en otras ocasiones que al Grupo FIAT le gusta mucho jugar al despiste.

Vía: eGM

El totalmente nuevo Alfa 166 está cada vez más cerca, y según pasan los días, las semanas y los meses Alfa Romeo ve cómo poco a poco se va filtrando más y más información, como a día de hoy.

Además de confirmarse que será una berlina-coupé del estilo del Mercedes CLS o el Volkswagen Passat CC -entre otros muchos-, se ha hablado por primera vez de que será quien estrene el totalmente nuevo V8 italiano. ¿Qué quiere decir esto?

Alfa Romeo vuelve por todo lo alto a Estados Unidos, y por ello debe acoplarse al mercado, a sus necesidades, y allí una gran berlina no es nada si no tiene como opción un ocho cilindros bajo el capó. Será después de tres décadas cuando el fabricante italiano vuelva a comercializar un V8, y cómo no también con un modelo con una buena predisposición al nuevo continente.

Vía: Autocar