Viernes, 28 de octubre de 2011 Creado por

Tras la prueba realizada al Opel Astra Sport de 160 caballos (parte 1, parte 2) toca el turno de cambiar drásticamente de segmento y de divertirnos durante una semana a los mandos de uno de urbanos, por llamarlo de alguna manera, más divertidos y atractivos del momento.

Concretamente estamos hablando del Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir Turbo de 135 caballos TCT Distinctive, un nombre inmenso para hablar de un MiTo equipado con uno de los bloques más apasionantes de la gama, en el acabado superior equipado con el primer cambio automático de doble embrague desarrollado por Alfa Romeo
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Domingo, 23 de octubre de 2011 Creado por

Tal y como te lo contamos hace algunos meses, así será. Ya te adelantamos hace muy poco que Alfa Romeo se centrará más en el mercado estadounidense que en el europeo, y eso incluye construir los nuevos modelos orientados hacia tal.

Y por supuesto, a la hora de hablar de una berlina portentosa y de gran tamaño destinada a rivalizar con los premium alemanes, se nos viene a la mente dos básicos: Chrysler 300C, y Alfa Romeo 166. Leer más

Lunes, 17 de octubre de 2011 Creado por

Y no recurramos a tirarnos los pelos a la cabeza -aquellos que puedan, por supuesto- y es que… esta es la decisión del CEO de Fiat SpA, Sergio Marchionne. Por supuesto, el trasfondo de la situación es muy importante, y le da toda la razón a esta decisión.

Nadie puede negar que Marchionne siempre suele ser más sincero de lo habitual, y en esta ocasión, no se ha cortado un pelo. Pero como suele ser habitual, no hay más que darle la razón. Porque la tiene. Leer más

Martes, 4 de octubre de 2011 Creado por

Fiat está trabajando en un propulsor totalmente nuevo, de inyección directa, turboalimentado y con expectativas de ser muy, muy potente. Así lo ha anunciado el fabricante italiano, y aún estamos que no nos lo creemos.

Destinado principalmente a Alfa Romeo, estamos ante el que podría ser el propulsor estrella para un nuevo GTA o Quadrifoglio Verde. Y es que a estas alturas, la marca del biscione puede tener aún algo más que ofrecer, más allá de chasis y motores americanos. ¿Por qué no? Leer más

Sábado, 1 de octubre de 2011 Creado por

Asi está la situación. Teniendo en el mercado poco más que al Giulietta y al MiTo, está claro que la situación actual de Alfa Romeo es mucho más que mejorable. Y por lo que estamos empezando a ver, la firma italiana podría comenzar a hacerlo. Al menos, a intentarlo…

…hoy vuelven a sonar las campanas respecto a la próxima gran berlina de Alfa Romeo, y desde luego lo ha hecho en una forma que no queríamos, pero que sí comenzaba a sonar ciertamente inevitable. Leer más

Lunes, 26 de septiembre de 2011 Creado por

La alianza entre Chrysler y Alfa Romeo continúa dando sus frutos. Y más en Europa, en Norteamérica… al menos, por ahora. Hoy llega una principal novedad en el sector estadounidense, y es que al fin y al cabo el Alfa Romeo Giulietta puede estar más cerca que nunca del otro lado del charco.

Aunque por supuesto, con ciertos matices… el primero de ellos, es que no será un Alfa Romeo, sino el próximo y nuevo Dodge Hornet. Esta foto espía con un frontal desmontado parcialmente habla claro: Chrysler quiere al Giulietta en su mercado, pero con la imagen del totalmente nuevo Hornet. El resultado puede ser espectacular. Leer más

Domingo, 18 de septiembre de 2011 Creado por

Muchos ya veíamos la luz al final del túnel. Después de un buen número de años, parece que por fin Alfa Romeo tenía ya en mente llevar al mercado de forma inmediata una nueva berlina, un nuevo 4 puertas deportivo.

Más allá del Alfa 159, por supuesto. No obstante, y si bien la situación se ha vuelto contra ellos mismos, finalmente nos quedaremos sin una berlina en condiciones por parte de Alfa Romeo, durante al menos tres años más. Leer más

Viernes, 2 de septiembre de 2011 Creado por

Podremos sacarle ‘peros’ al Alfa 159, pero si hay algo en lo que podemos estar de acuerdo, es que es una de las berlinas más bonitas tanto interior como exteriormente que ha existido durante la última década. Un diseño que impone y que hasta queda bien vestido con los colores de la benemérita (recordemos, que la Guardia Civil en España tiene una flota de 159)

La feroz competencia en el segmento, una gama de motores que no estaba del todo bien estructurada, y cierta veteranía ha propiciado que la producción del mismo llegue a su fin, amén de que se va a fabricar el nuevo Panda en la misma factoría, sin haber aún un sustituto en firme de la berlina italiana. Todo ello, según informaciones de Italiaspeed.

Según parece, para no desatender por completo las demandas de los clientes, se ha fabricado un buen número de unidades dotadas del motor 2.0 diésel de 136 CV y cuatro colores diferentes para tener un stock de unidades considerables a las que poder dar salida de forma paulatina. La pega es esa, que al ser todo stock, no se podrá personalizar el pedido a gusto del cliente.

Una pena para los amantes del modelo, con un diseño que difícilmente podrá ser superado por su sucesor. Leer más

Sábado, 27 de agosto de 2011 Creado por

Novitec es un preparador especializado en Alfa Romeo que desde hace años nos deleita tanto con preparaciones tanto estéticas como mecánicas para diversos modelos de su gama. Hoy te presentamos el paquete de modificaciones presentado por Novitec para el reciente modelo Giulietta.

Estéticamente, hay disponible una gama de llantas de aleación de 18, 19 y 20 pulgadas (esto último, excesivo para el coche independientemente de la motorización). Para ganar vistosidad, se nos ofrecen separadores para complementar a las llantas. También encontramos difusor trasero, lunas tintadas, taloneras laterales, cuatro salidas de escape cromadas, lip para el paragolpes delantero y finalmente una suspensión rebajada.

En el apartado mecánico, encontramos reprogramaciones para varios de sus motores. Así pues, el 1.4 TB de 120 pasa a contar con 150 CV. En el caso del 1.4 Multiair pasa de los 170 a los 195 CV. En el caso del 1.8 TBI, el aumento es de 26 CV, pasando a contar con nada menos que 261 CV.

Finalmente, la gama diésel también tiene disponibles reprogramaciones, así pues el 1.6 JTDm de 105 CV pasa a 130 CV, y diésel tope de gama -2.0 JTDm- pasa de los 170 a los 195 CV. Leer más

Martes, 9 de agosto de 2011 Creado por

Y esto, sí que es interesante. No podemos negar que la estrategia del Grupo FIAT y Alfa Romeo para coronar el mercado estadounidense, no va a ser una lucha fácil. Los italianos van a tener que dar lo mejor de sí mismos, y aún así podría no ser suficiente.

Como tal, Alfa Romeo quiere entrar por la puerta grande, y con varios modelos entre manos, uno de los primeros en hacerlo será ni más ni menos, que el Alfa Romeo 4C Coupé. Leer más