Domingo, 26 de junio de 2011 Creado por

Los coches clásicos de carreras que inspiran todo tipo de emociones, parece que aparecen por todo el mundo, pero aún así, escasean más que los diamantes. Este 1955 Frazer Nash Le Mans Coupe es un ejemplo de lo que digo.

Cuenta con un motor BMW-Bristol 6 de 2.5 litros, seis cilindros en línea con tres carburadores. Este modelo no es que sea muy rápido ni demasiado potente para lo que estamos acostumbrados ahora, pero seguro que eso no le importa demasiado a un amante de coches clásicos, que han hecho historia en su día y que hoy siguen llamando la atención por su belleza. Es simplemente bonito, atractivo y tiene algo muy especial: ha participado en las 24 Horas de Le Mans en 1959.

Es un modelo bastante especial con estilo exquisito y por suerte está en venta. Por otro lado, la mala suerte es que cuesta 650.000 dólares y no cualquiera puede hacerse con el.

Vía: motorauthority

Lunes, 3 de marzo de 2008 Creado por

Audi Q7 V12 TDI

Después de ver al V12 TDI de producción, esta vez el fabricante alemán nos ha traído el Audi Q7 Coastline Concept, que viene a ser el concepto de yate de lujo de carretera, y básicamente lo podemos resumir con que nunca es suficente; el límite no existe. El Coastline Concept lo podemos considerar como el vehículo más lujoso que jamás ha salido de la casa germana, y es que no es sólo ya su enorme y portentoso exterior, sino todo su interior. Normalmente no acostumbramos a poner una fotografía del interior para hablar de un prototipo en general, pero esto es distinto, muy distinto…

Como has comprobado, Audi se ha esmerado lo máximo que ha podido para crear el Coastline. En él podemos ver los pasos exactos que está siguiendo Audi con el anuncio de la Super Bowl y el Old Luxury Just put on Notice. La casa alemana está cambiando su tendencia, y esto es sólo un ejemplo.

Este ejercicio de diseño de lujo cuenta con un interior totalmente distinto a lo visto hasta ahora. Está dominado en su mayoría por el blanco Alabastro, junto a una grandísima predominación de madera, tanto en la palanca de cambios como en apoyabrazos central, además de estar presente también en las inserciones de las puertas y también en los asientos traseros.

Por el resto, sólo tenemos que ver las fotografías de estudio para ver qué tenía Audi entre manos. Tened por seguro que esta tendencia no será la última vez que la veamos, y que algo nos dice que también nos deparará sorpresas en el A6 y A8 como mínimo…

El motor es el mismo V12 TDI de 500 caballos y 1000nm de par que presenta el último Q7 de producción, y que si nada falla, estará posicionado como el SUV más grande y más deportivo dentro de la gama de Audi.

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Martes, 14 de agosto de 2007 Creado por
BMW M1

Si le preguntas a un fan incondicional y puro de BMW cuál es el mejor deportivo que ha fabricado la firma alemana, te podrá responder varios, pero si le preguntas cuál es el deportivo que más ha arañado en los corazones de los amantes del automovilismo, te hablará sobre el BMW M1.

En su época el M1 fue catalogado como un exclusivísimo supercoche sólo accesible para unos pocos afortunados, teniendo el resto que conformarse viendo a las versiones de competición en la televisión. Debido a la normativa del Grupo 4, BMW debía producir 400 unidades de calle para poder ingresar en la competición, todo un reto de cara a la economía del fabricante alemán.

Esta es la historia, por una parte triste y por otra melancólica, del M1. ¿Quieres conocerla? Adelante…

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