A la hora de hablar de las berlinas-coupé más exclusivas, potentes y de más poder adquisitivo, se nos viene a la cabeza varios candidatos: Aston Martin Rapide, Porsche Panamera… pero detrás de ellos, hay algo más.
Ese algo es el Bugatti 16C Galibier, un prototipo de berlina-coupé encaminado a la producción, y que es básicamente y con diferencia el modelo de este segmento más rápido, más potente y más eficaz.
Actualmente en fase de prototipo, el 16C Galibier cuenta con el mismo propulsor que el Veyron, un W16 de 8.0 litros que ha visto cómo su potencia se ha reducido hasta los 800 caballos, aumentando la fiabilidad y asegurando que el franco-italiano sea muy rápido, a la par que muy cómodo y con un confort espectacular.
Hoy se publican nuevas fotos oficiales del prototipo, del cual aún no hay una fecha oficial de su llegada al mercado. Tendremos pues, que esperar aún.
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Ya hemos visto cómo es el Bugatti Veyron Grand Sport bajo esa elegante y deportiva carrocería, y nos confirmó lo que todos ya sabíamos: es una auténtica obra de arte. ¿Qué te parece? Hoy lo tenemos en Ginebra con un acabado muy, muy especial.
No sólo es una obra de arte por lo que es en sí, sino que para más inri Bugatti ha llevado al Veyron Grand Sport al salón suizo con una carrocería con la fibra de carbono a simple vista, quedando una combinación de colores realmente espectacular, junto a unas llantas exclusivas y un interior en color claro que queda al aire libre gracias a la ausencia del techo.
El Veyron Grand Sport es ténicamente la variante targa del franco-italiano, y se cataloga como prácticamente el superdeportivo a cielo descubierto más rápido del mundo. ¿Suficiente?
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El Bugatti Veyron Grand Sport es un hito para la historia global del fabricante franco-italiano. Es el Veyron llevado más allá, y es que la variante targa de uno de los superdeportivos más rápidos del mundo no pasa desapercibido.
Hoy se encuentra en el salón de Ginebra, pero de manera muy especial. Lo habíamos visto ya desde todos los ángulos, en vídeos y en fotografías oficiales, además de salones del automóvil, pero… ¿no faltaba algo?
Bugatti ha llevado al salón suizo un Grand Sport al descubierto, con el chasis al aire libre y todo el conjunto sin chapa alguna, incluyendo el motor, suspensión, frenos… ¿qué te parece? Poder ver el W16 con 4 turbopropulsores es todo un regalo, y más aún si se presenta con todo el chasis al descubierto.
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El Bugatti 16C Galibier está considerado por el fabricante franco-italiano como el mejor 4 puertas del mundo, en todos los sentidos posibles. Y hoy, está en el salón suizo.
Con una pintura en negro metalizado, el 16C Galibier es lo más grande de Bugatti, aquel que está destinado a ser el modelo de nueva generación que más venda, o al menos más que el propio Veyron. Bugatti comenta que es un prototipo, pero una producción cercana está relativamente cerca.
Podemos encontrar dos potenciaciones para la berlina-coupé, ambas con el mismo motor. En un lado encontramos un total de 800 caballos, mientras que en el otro aparece el ya más que típico W12 de 8 litros y 1.001 caballos. Con esto, ¿quién dice que el Aston Martin Rapide o el Porsche Panamera pueden estar a su altura?
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El Bugatti Veyron es uno de los superdeportivos más exclusivos, más rápidos del mundo y que además ha marcado un antes y un después en el mundo del automóvil. No sólo por sus 1001 caballos, sino por todo lo que es como turismo del fabricante franco-italiano.
De él se han sacado muchas versiones exclusivas, alguna que otra potenciación y en general, una gran admiración popular. El Veyron es el Veyron, y cómo no se expande a todos los terrenos una vez cae en el cúmulo de ideas de un artistas. Y hoy, se ha dado el caso.
Ante ti tienes una nueva creación en LEGO, y que es un Veyron con su chasis y un poco adaptado a la filosofía del mundo de la maqueta. Tienes absolutamente todo, desde suspensión hasta el mismísimo motor, pasando por todo el chasis y todo lo que te imagines.
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En azul eléctrico, este Bugatti Veyron tiene poco más de 7.700 kilómetros, y en perfectas condiciones. Ahora bien, como ya habrás observado viene con un pequeño regalo.
Junto con el Veyron en cuestión se vende un remolque de transporte Mercedes Atego, decorado exactamente con la misma imagen que el Bugatti con el que viene incluido, y que hacen muy, muy buena pareja.
Actualmente se encuentra en Holanda, y puedes adquirirlo por el precio de 895 mil euros, incluyendo el remolque. ¿Te interesa?
Este Veyron es uno de los pocos que salen a la venta después de ser adquiridos, y menos aún en colores tan vivos como este.
Vía: WCF
California es muy grande, y no importa que esté a miles y miles de kilómetros de la sede del fabricante franco-italiano. Allí sin más han cazado este Veyron tan especial, y ten por seguro que no tiene desperdicio.
Se trata de la edición exclusiva que monta de nombre completo Bugatti Veyron Grand Sport Blanc Noir, y que como principal atractivo cuenta con una pintura exclusiva en blanco y negro, a lo largo de toda la carrocería y que también recorre las llantas y el interior.
Estando basado en el Veyron Grand Sport -la variante Targa-, se complementa con el trío de ediciones especiales de Dubai, y que nos deja bien claro que las unidades especiales del superdeportivo francoitaliano aún no han acabado.
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Cuando Walter da’Silva se marchó al Grupo VAG después de estar en Alfa Romeo, el diseñador hizo un importante movimiento en Bugatti, y que hoy después de más de una década, sale a la luz.
¿Qué tenemos? Se trata de un diseño que permaneció totalmente en secreto destinado a relanzar la imagen de Bugatti, que por entonces en el año 1999 estaba algo decaída. Un coupé deportivo de alto nivel, que nos recuerda a algo…
Hablamos de un prototipo que tiene grandes similitudes con el Veyron, y que nos deja bien claro que el diseño del superdeportivo franco-italiano estuvo fuertemente inspirado en este prototipo.
Vía: WCF
Después de toda la repercusión que tuvo el ya más que sonado incidente del Bugatti Veyron en el lago de Texas en Estados Unidos, hoy os traemos el colofón final… en el momento adecuado y en el lugar correcto.
Se trata de un vídeo que graba el instante exacto en el que el conductor del superdeportivo franco-italiano pierde el control, y sin más cae al lago para horrible sorpresa no sólo del conductor, sino también de los que grababan.
Accidente causado por una distracción, el Veyron cayó directamente al lago de agua salada que véis en el vídeo, y que como bien estarás de acuerdo no hace falta decir cuál es el final de esta desgraciada unidad del Veyron.
Vía: WCF
Bugatti hoy ha tirado de la manda. Se ha levantado el telón y tras él ha aparecido el 16 C Galibier, el nuevo prototipo que todos estábamos esperando y que finalmente no se llama ni Bordeaux ni Royale.
Concebido como uno de los prototipos que Bugatti tiene en mente para su próximo modelo de producción, nos encontramos ante una berlina-coupé de un diseño bastante atrevido y cien por cien estilo Bugatti. Bajo el chasis se aloja un propulsor W16 de 8 litros, y que es capaz de funcionar con Etanol.
Con una suspensión especialmente adaptada para hacernos sentir que llevamos una berlina de altísimo nivel mientras que garantiza una máxima deportividad, el 16 C Galibier cuenta con frenos cerámicos de serie y tracción a las 4 ruedas.
