Categoría: Cadillac

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Sábado, 10 de noviembre de 2007 Creado por

Fotos espías del Cadillac CTS-V

Cadillac CTS-V

Los europeos pueden estar contento, porque Cadillac está preparando el que será el primer rival duro de roer de las berlinas deportivas de alta gama alemanas. Hoy se ha vuelto a cazar al CTS-V, y cuidado, porque puede traer sorpresa.

El Cadillac CTS-V está destinado a competir con -entre otros- el BMW M5, el Mercedes E 63 AMG y -quizás- el nuevo Audi RS6. Está siendo desarrollado usando el motor LSA procedente del Corvette, que usando un sistema de turboalimentación llegará y sobrepasará los 500 caballos.

Los americanos están convencidos de que es una auténtica bomba, de hecho, Bob Lutz (vicepresidente de General Motors) ya ha dado sus opiniones después de probarlo: “Nunca he conducido nada igual” dijo. Sabías palabras, desde luego.

Estéticamente será muy agresivo y tendrá un aspecto de berlina de alta gama norteamericana: cuadrado, muy ancho y con una robustez visual inigualable. Está previsto que comience sus andaduras comerciales en Septiembre del próximo año, con un rango de unidades de 7.000 por año.

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Lunes, 29 de octubre de 2007 Creado por

Cadillac prepara un nuevo rival para el Serie 3 y la Clase C

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Desde luego que traer a Europa una berlina de similares dimensiones que un BMW Serie 7 para competir con el Serie 3 y el Clase C no ha sido la mejor idea, y menos aún cuando en occidente tienen tanto tirón las berlinas medias y los compactos. Cadillac lo sabe bien, y quiere hacer grandes cambios para mejorar su nefasta imagen. Un dato importante de su pésima andadura también ha sido el hecho de que el BLS sea tracción delantera, el principal lastre.

Gracias a la nueva plataforma Alpha de General Motors, Cadillac ya está preparando una nueva berlina media que esta vez sí competirá con los alemanes, sabiendo de antemano que la plataforma sobre la que se está desarrollando es tracción trasera. Los ingenieros estadounidenses ya han aprendido la lección y podemos tener por seguro que esta vez será considerablemente más pequeño.

Cadillac tiene todo lo necesario para hacerle una dura competencia tanto a los alemanes como a otras berlinas medias de buen porte como el Alfa 159 o el Lexus IS. Está previsto que llegue a finales de la próxima década.

Con esta nueva plataforma, no deberíamos descartar que anunciasen también un compacto, puesto que es uno de las apuestas más acertadas para Europa. Una berlina media y un compacto sería una estrategia perfecta.

Vía: Motor Authority

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Lunes, 29 de octubre de 2007 Creado por

Cadillac CTS Sport, para el SEMA

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Presentado como la versión más deportiva hasta la actualidad del Cadillac CTS, esta variante del CTS Sport será presentada en el SEMA Show, con una estética muy agresiva y unas mejoras aerodinámicas que servirán para que la berlina media-alta de Cadillac pueda competir con sus rivales alemanes antes de que lleguen las versiones deportivas V-CTS.

El motor que se ha usado es el V6 de 3.6 litros que originalmente proporciona 257 caballos pero que esta vez ha sido elevado hasta los 300cv, reforzando el motor y añadiendo otras mejoras tales como una línea de escape deportiva.

Estéticamente se le ha añadido un capó modificado y unos bajos que casi parecen tocar el suelo. Cadillac ha querido otorgarle un aspecto deportivo y agresivo, y parece que lo ha conseguido. Las llantas que se han usado en este CTS son de 20 pulgadas, bastante grandes respecto a la funcionalidad que puede otorgar pero que estéticamente no quedan tan mal. Una vez comience el SEMA lo podremos ver en fotos oficiales, y es que el salón de Las Vegas estará plagado de este tipo de preparaciones, y Cadillac no será el único fabricante que llevará mercancía. Leer más

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Sábado, 11 de agosto de 2007 Creado por

Los modelos de Cadillac para Frankfurt, confirmados

Cadillac

Cadillac ha confirmado sus modelos para uno de los salones más importantes de los últimos tiempos, el salón de Frankfurt.

Además del BLS sedán se añade la versión familiar, junto con el restyling del CTS y el nuevo STS, añadiendo al Escalade y al SRX.

Las novedades más importantes residen en que aquí Cadillac traerá lo más verde de la firma americana, incluyendo el nuevo V6 diésel del CTS y el motor Flexifuel del STS, que son el comienzo para hacerse un hueco en Europa, el punto más flaco de Cadillac y en general de todas las americanas (exceptuando a Ford, claro)

Vía: Autoblog en Español

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Sábado, 16 de junio de 2007 Creado por

Cadillac XLR, precios y datos

Cadillac XLR

El Cadillac XLR puede ser el deportivo americano descapotable que más puede meter en apuros a europeos tan grandes como el Mercedes SL o el Porsche Boxster, con precios realmente competitivos para lo que ofrece.

Cuenta con dos versiones, la básica, que cuesta 92.175 euros lleva un V8 de 4.6 litros y 325 caballos, que le da unas prestaciones decentes (0-100km/h en 5.9 segundos) a cambio de una gran comodidad y confort.

Luego, hay una versión más deportiva denominada XLR-V, con una cilindrada aumentada a 4.8 litros y 425 caballos, que baja de los 5 segundos en el 0-100 (4.7), gracias a un compresor volumétrico.

Otras diferencias que caracterizan al XLR-V son unos frenos más deportivos y unas llantas de 19 pulgadas, además de unas salidas de escape cuádruples y el anagrama Supercharged en distintos lugares de la carrocería. En el interior, cuenta con detalles en madera y aluminio.

Los neumáticos, tanto los de la versión XLR como los del XLR-V, son todos run-flat, es decir, que gracias a un sistema de rodado sin presión, pueden rodar una vez pinchada un número determinado de kilómetros.

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Martes, 13 de marzo de 2007 Creado por

Cadillac CTS-V por Predator, twin turbo para la competencia

Cadillac CTS-V Predator

Los chicos de Predator Performance tal vez hayan tenido la necesidad de crear algo que pueda hacer frente al BMW M5 de Currency Motors, así que nada mejor que colocar un sistema de doble turbo al CTS-V -que ya lleva un V8 de 7litros de por sí-, para hacerle rendir nada más que 806 caballos a 6400rpm.

Estéticamente ha recibido unos cambios que vuelven a la berlina de Cadillac todo un intimidatorio, un negro brillo acompañado de unas llantas espectaculares que hacen conjunto con unos pilotos delanteros y traseros oscurecidos; dejando entrever a través de la parilla frontal el gigantesco intercooler. Interiormente, parece que ni se le ha tocado, tal vez desilusione un poco al que tras verlo por fuera se suba al interior… Pero no creo que sea lo realmente importante.

Mécanicamente hablando, prácticamente ha recibido refuerzos y cambios de piezas por todas partes: Intercooler exclusivo, radiador ídem, la caja de marchas modificada, junto con un diferencial también tratado… Toda una lista que ha hecho posible convertir un simple CTS-V en una brutalidad que hace honor a su nombre.

En las ruedas lleva discos Brembo -edición de oro-, y unas llantas de 19 pulgadas, llevando delante 285/35 y 305/30 detrás; todas Michelin.

¿Hace la competencia al BMW citado anteriormente? Creo que no hace falta responder…

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Lunes, 12 de marzo de 2007 Creado por

El Cadillac BLS se viene a Europa

Cadillac BLS

Siendo el primer caddy wagon de la firma americana, el Cadillac BLS llegará al mercado europeo a finales de este año, llevando el nuevo wagon a nuestro concesionaro Cadillac más cercano, con el fin de levantar las pocas ventas que tienen en algunos países como Alemania.

Básicamente contará con las mismas motorizaciones que el sedán; en diesel cuenta con un 1.9l turbodiesel 4 cilindros de 150cv, junto con dos motores gasolina -ambos turbo-. El primero, un 2.0 con opción a 175 o 210 caballos; luego estará il gordo llevando un 2.8l V6 de 255cv.

Contará con la opción de manual o automático, y algunos modelos -suponemos que las cajas automáticas- contarán con un botón Sport que acelerará los cambios de marcha, intentando así una conducción más deportiva.

En cuanto a la fecha de salida, los primeros modelos llegarán a los salones a finales de año, suponiendo que las ventas comenzarán rondando esa época (concretamente, el último trimestre)

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Lunes, 22 de enero de 2007 Creado por

El Cadillac CTS Sedán se venderá en Europa

Cadillac CTS Sedán

Llegará en Octubre y estará disponible únicamente con un 3.0 V6 diésel de 245 caballos, compitiendo así con las grandes estrellas europeas, BMW, Audi y Mercedes Benz.

El modelo sedán se presentó en el pasado salón de Detroit, y aunque ya se vende un motor diésel más económico (1.9), se prevee que este nuevo motor sea la estrella, puesto que en Europa la mayoría de las ventas son diésel, y Cadillac no quiere ser menos.

Vía: MotorAuthority

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Lunes, 8 de enero de 2007 Creado por

Cadillac CTS 2008

Cadillac CTS 2008

Sí, como habréis comprobado en la primera foto, es idéntico al Cadillac CTS actual en lo que a diseño respecta. Y es que parece que Cadillac no ha querido modificar el diseño en esta ocasión, pero si lo ha hecho para ampliar las dimensiones del CTS excepto en la distancia entre ejes, que sigue siendo la misma que la del modelo anterior.

El modelo básico de la gama, ahora monta un 3.6 V6 de 258 CV con distribución variable. A este motor, le sigue una versión de 300 CV con inyección directa. También se espera que Cadillac saque una versión CTS-V de alto rendimiento con un motor V8 sobrealimentado.

Se espera que Cadilllac presente el nuevo CTS en lo salones de automóvil a mediados de este año.

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Martes, 12 de diciembre de 2006 Creado por

GM Desarrolla un sistema de comunicación entre coches

General Motors

V2V, así se llama el sistema de General Motors para comunicar coches entre sí, los cuales podrán intercambiar datos entre sí, como velocidades y localizaciones -entre otros-, lo cual es muy útil para evitar colisiones, retenciones de tráfico, o evitar un coche detenido en un punto ciego. En el centro Dudenhofen de Alemania, se probó con Cadillac, Saab, Opel y Chevrolet.

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