Crossovers

Si recientemente Mitsubishi introdujo en el mercado español el MY 2013 del ASX, y aunque no suele ser muy habitual, la firma de los tres diamantes ha anunciado la llegada del cambio automático al propulsor 220 Di-D, una opción que hasta ahora no ofertaba y que lo ponían en éste aspecto en desventaja frente a sus competidores al no contar con un cambio automático en toda la gama.

El propulsor elegido es el nuevo 2.2 (2.268 cm³⁾ de 150 CV con un par motor de 360 Nm, con el que homologa una media de 5,8l/100 km con unas emisiones de 153 g/km. Este propulsor cuenta con cuatro cilindros, 16 válvulas y doble árbol de levas en cabeza, así como inyección directa y Common Rail, cumpliendo con la normativa Euro 5 de emisiones. La transmision, por su parte, unicamente es 4WD. Leer más

Mitsubishi ha lanzado en España el ASX 2013, con cambios tanto a nivel estético como a nivel de equipamiento para poder seguir siendo competitivo frente a sus rivales. Máxime cuando es el modelo más importante con el que cuentan ahora mismo en la gama de nuestro país.

Empecemos por los cambios estéticos. En la parte posterior del vehículo, encontramos una nueva salida de escape cromada, un renovado paragolpes, además de pilotos traseros equipados con LED. En la parte delantera, se renueva el paragolpes, que incorpora un nuevo alojamiento tanto para las luces diurnas como para los antiniebla, con inserciones cromadas. Todo esto se completa con una gama más completa de colores de carrocería y de llantas de aleación, para poder contar con una mayor personalización. Leer más