Jueves, 12 de abril de 2012 Creado por

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Las marcas de vez en cuando ponen en marcha ediciones especiales que resultan bastante llamativas ya sea por estética o por equipamiento. En este caso es Dacia quien ha puesto a la venta el Duster “Pack Marine” que tiene la peculiaridad de incluir una lancha Zodiac con motor Yamaha. El Duster va dotado del 1.6. 16v 105 CV 4×2.

La lancha en cuestión es una Zodiac Zoom 310 Solid que permite transportar hasta cuatro adultos y con una carga máxima de 600 kg. El propulsor de la misma es un Yamaha de cuatro tiempos con una potencia de 6 caballos y 139 centímetros cúbicos de cilindrada.

Esta edición será limitada, puesto que sólo estará a la venta hasta el próximo día 31 de julio con un precio que parte de los 14.450 euros. Por supuesto, además de la Zodiac incluye el remolque correspondiente para poder remolcarla así como la bola de remolque.

Vía: Dacia

Jueves, 5 de enero de 2012 Creado por

Tal y como se anunció hace algunos meses Renault tenía pensado ampliar toda la gama Dacia debido al enorme éxito que estaban cosechando gracias a esta marca asequible así como a que, al menos por ahora, plataformas donde basarse y tomar piezas no les falta.

Debido a esto no es de extrañar que uno de los nuevos en llegar al mercado haya sido un nuevo familiar denominado como Dacia Lodgy, vehículo que precisamente destacar por un espacio interior suficiente para cinco o siete plazas. Sin lugar a dudas una fantástica noticia para todos aquellos que quieren un vehículo amplio y no pueden permitirse el lujo de gastar mucho más de 20.000 euros.
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Lunes, 30 de mayo de 2011 Creado por

No, no es ninguna locura. El reto de Pikes Peak es para todos, y por supuesto, no podemos descartar a ninguno… incluso aquellos modelos que se construyeron con el único fin de venderse a bajo costo en el mercado, pueden llegar a realizar algo importante.

Todo puede pasar en Pikes Peak. Más aún, si llevas un Dacia Duster con más de 850 caballos. Como lo lees. Leer más

Sábado, 19 de marzo de 2011 Creado por

Dacia ha producido su vehículo 4.000.000 en la planta de Mioveni de Rumania. Se ha producido 45 años después de la fundación en 1966. El coche que tiene el honor de representar el número tan redondo es un Dacia Duster de color marron propulsado por un motor 1.5 diesel de 110 caballos.

Desde que Renault se ha hecho con el control de la compañía en 1999, se han vendido cerca de 2 millones de vehículos. Dacia logró su primer millón en 1985, el segundo millón en 1998, el tercero en 2007. Solamente 3 años y medio después han alcanzado el cuarto.

El Duster es actualmente el modelo más vendido de la marca. Desde su lanzamiento en 2010, el SUV ha recibido más de 100.000 pedidos a nivel internacional. Para celebrar el logro de los 4.000.000 vehículos fabricados, la compañía ha lanzado un vídeo acerca de como se crea el coche. Leer más

Domingo, 27 de febrero de 2011 Creado por

No hace mucho tiempo hablamos de las duras críticas (yo también he sido duro escribiendo) de EuroNCAP hacia Renault, tras haber realizado las pruebas de seguridad del nuevo Dacia Duster y haber obtenido solamente tres estrellas en las mismas.

El Dacia Duster ha sido duramente criticado en todos los sentidos, pero sobre todo se ha puesto en evidencia la protección de los peatones, una prueba en la que el Duster ha obtenido solamente 28% y 29% en la facilidad de rescate tras la colisión.

El Duster presenta un nivel de seguridad muy por debajo del nivel medio demostrado por otros vehículos nuevos del mercado europeo“, afirma un informe de EuroNCAP. “Es bastante reprochable que una compañia como Renault no dote de la misma seguridad el Dacia Duster que los demás vehículos que se fabrican en la misma marca.”

En respuesta a tan duro informe, Renault apunta que “se mantienen los objetivos de Dacia, que buscan en primer lugar diseñar y construir vehículos más orientados hacia la fiabilidad y solidez. Dacia Duster se ha beneficiado del grupo Renault en el aspecto de seguridad pasiva.”

En las pruebas de seguridad han obtenido cinco estrellas el Mitsubishi ASX, Nissan Juke and Hyundai ix20.

Vía: autocar

Jueves, 24 de febrero de 2011 Creado por

Para mi las pruebas EuronCAP nunca han sido un referente en la seguridad de los automóviles. Cierto que es la mayoría los modelos de los últimos años alcanzan las cinco estrellas, pero si un coche no puede superar las pruebas EuronCAP es que es realmente malo.

Es cierto que Dacia Duster es un coche bastante asequible y a algunos les puede gustar el diseño, pero cuando hablamos de seguridad, la cosa cambia de forma radical.

El problema viene cuando el precio se antepone a la seguridad. Es algo que los probadores de EuronCAP no ven con buen ojo y desde luego los consumidores tampoco. Si ya no son fiables las cinco estrellas de algunos coches, las tres estrellas que recibe Dacia Duster son bastante penosas. No se deberían construir coches así hoy en día, con la cantidad de tecnología disponible y materiales resistentes.

Pero es que además de no ofrecer seguridad de en caso de colisión, carece de sistemas de seguridad imprescindibles, como el ESP, en las versión básica del modelo. El sistema ABS y los airbags incrementan algo la seguridad, pero de forma insuficiente.

Siendo algo más crítico con el Dacia, diría que más vale saltar del coche antes de llegar a colisionar para evitar morir aplastado dentro. Estoy siendo irónico, pero estamos ya en 2011 y algunas marcas parece que todavía añoran los años cuando los coches se deformaban como latas. Leer más

Miércoles, 13 de octubre de 2010 Creado por

Con la inminente llegada de la normativa Euro 5, varios fabricantes continúan lanzando sus motores adaptados de cara a cumplirla. Ahora le toca el turno a Dacia, que ha reemplazado el 1.5 dCi de 85 CV por el 1.5 dCi de 90 CV.

Estará disponible en las variantes 4×4 y 4×2 y en todos incorpora filtro de partículas DPF. Como es obvio, sus prestaciones se ven ligeramente mejoradas respecto al anterior propulsor. En el caso del 90 CV, realiza el 0-100 Km/h en 13,8 segundos -antes en 13,9 segundos-, alcanza una velocidad máxima de 156 Km/h -antes de 154 Km/h- y su consumo se reduce ligeramente desde los 5,6l/100 km hasta los 5,3l/100 km para la variante 4×4 y desde los 5,1l/100 km hasta los 5l/100 km para la variante 4×2.

En lo referente a emisiones de CO2, en el caso del 4×2 son de 130 g/km y en el 4×4 de 139 g/km. Por el momento desconocemos su tarifa para España, si bien en Francia arrancará en los 14.700 euros la versión base.

Lunes, 14 de junio de 2010 Creado por

El Dacia Hamster tiene todas las papeletas para ser toda una revolución, y es que con sus más y sus menos, se catalogará como el primer híbrido de Dacia en llegar al mercado, con todo lo que ello conlleva.

Piénsalo, y es que si ya de por sí hablamos de un fabricante de bajo coste que destina los modelos a un público de bajo poder adquisitivo, será interesante ver cómo se las arreglan para posicionar el Hamster en el mercado. Será muy, muy interesante.

Está previsto que el monovolumen o más bien SUV urbano de la filial de Renault cuente con un motor eléctrico que empuje las ruedas traseras, convirtiendo al Hamster en un tracción permanente a las 4 ruedas. ¿Qué te parece? Por ahora, estas fotos son todo lo que tenemos de él.

Vía: Autoblog.it

Lunes, 22 de marzo de 2010 Creado por

Con la carrocería actual de Logan, sobre la nieve llega este prototipo del futuro monovolumen familiar de Dacia, o más bien conocido como Dacia MPV.

El MPV será la futura furgoneta-monovolumen del fabricante propiedad de Renault, y que tendrá como objetivo principal hacer una clara y directa competencia a los principales monovolúmenes de la actualidad, entre los que se encuentra el Volkswagen Touran.

Por las fotos espía no podemos sacar nada en claro, ya que son pruebas iniciales y la carrocería para nada se corresponde con la realidad. Lo que sí podemos tener más o menos confirmado es que tendrá una imagen muy similar a los nuevos productos de Dacia, y que tendrá como estrella principal un precio realmente bajo, puesto que es su principal arma frente al resto del mercado.

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Domingo, 7 de marzo de 2010 Creado por

Dacia ha anunciado la lista de precios para España del Duster, un crossover que siguiendo la filosofía de la marca ofrece una relación calidad/precio excepcional en su segmento, y eso hace que se posicione como una alternativa muy interesante para un grupo muy variado de clientes. Quizá el único pero que le podamos achacar por el momento es la reducida gama de motores.

Está disponible con dos tipos de tracción: 4×2 (delantera) y 4×4 (el sistema de tracción total deriva del empleado en el Qashqai). La gama de motores como comentábamos es algo reducida, y se compone únicamente de los gasolina 1.6 de 110 CV y dos turbodiesel 1.5 dCi de 85 y 110 CV acoplados a una caja de cambios de cinco o seis velocidades.

En lo referente a acabados, la gama está formada por tres distintos (Base, Ambiance y Laureate). Desde el acabado Base, que resulta muy espartano, encontramos de serie, 4 airbags, dirección asistida, ABS, EBD, entre otros. Leer más