Audi R8 GT Plus, debut en Le Mans

No es la primera vez que escuchamos hablar del misterioso Audi R8 GT Plus. Con el fin de la presente generación del Audi R8 previsto para este mismo año o como muy tarde el próximo 2014, la firma alemana con sede en Ingolstadt está preparando una última versión. Algo más que un “one-off” que nos quite la respiración y nos deje bien claro que el Audi R8 tal y como lo conocemos, aún puede dar mucho de sí.

El Audi R8 GT Plus estará basado en el R8 GT y presentará cambios sobre todo en el motor y el chasis. Más allá de modificaciones estéticas y un aspecto aún más agresivo y cercano a la competición, donde realmente veremos mejoras será en el bloque de diez cilindros.  Leer más

Toyota quiere que el Supra vuelva a las calles

Antes de continuar comentarte que por el momento y de forma oficial Toyota no está trabajando aún en un relevo generacional para el mítico Supra, aun así, dirigentes de la talla de Takeshi Uchiyamada, actual presidente de la compañía, están más que dispuestos a crear una nueva generación del ya mítico Toyota Supra. Ahora bien, estas intenciones tienen matices ya que, los costes de desarrollo y puesta a punto al parecer son demasiado elevados por lo que precisan de una compañía a la que le interese participar en el proyecto.

Precisamente en esta línea es donde entra BMW y el acuerdo que tienen firmado ambas compañías para el desarrollo de nuevos productos. Tal y como se habló hace unas cuantas semanas BMW y Toyota tenían previsto presentar un nuevo prototipo de vehículo deportivo en enero, lamentablemente y por el momento ambas empresas aún no se han puesto de acuerdo sobre qué tipo de vehículo deberían construir.
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Porsche Cayman S vs SRT Viper GTS vs Ford Focus ST

Personalmente no sé muy bien en qué estaban pensando los chicos de Autoweek para organizar una prueba como la que puedes ver en vídeo bajo estas líneas. Con esto no me refiero precisamente al hecho de enfrentar dos vehículos del estilo del Porsche Cayman S o el SRT Viper GTS, dos bestias que quizás sean el máximo exponente de la ingeniería europea y estadounidense, sino a la idea de meter en la prueba un vehículo tan diferente a priori como es el Ford Focus ST (parte 1, parte 2).

Lo que nos propone Autoweek con este vídeo es que podamos ver por nosotros mismos qué pueden ofrecer modelos como el Porsche Cayman S de última generación, uno de los deportivos más rápidos del mercado europeo gracias a un peso muy contenido que se mueve con la ayuda de un excepcional motor bóxer de seis cilindros y 3.4 litros de cilindrada, un motor que de serie es capaz de homologar nada menos que 325 caballos.
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España: Chevrolet Camaro 2014

Chevrolet renovó hace algún tiempo el actual Camaro, introduciendo algunos cambios estéticos para seguir manteniendo su diseño fresco y actual. Y aunque es un modelo que en España tiene unas ventas marginales, la matriz americana ha seguido continuar con su comercialización en nuestro país.

El renovado Camaro incorpora un difusor de nueva factura, pilotos traseros rediseñados, nuevo portón trasero, nuevo paragolpes delantero y parrilla más grande. Estos cambios también contribuyen a una mejora de la aerodinámica del conjunto. La dotación de serie contempla elementos como climatizador, entrada y arranque sin llave, Chevrolet MyLink con pantalla táctil de 7 pulgadas y cámara de visión trasera, entre otros. En opción, puede completarse con unos asientos deportivos firmados por Recaro, tapicería en piel, entre otros. Leer más

2013 G Power BMW M3 GTS

Ya está aquí. La actual generación del presente M3 está llegando a su fin, y no sólo BMW quiere rendir homenaje al primer -y por ahora último- M3 de ocho cilindros de la historia, sino que muchos preparadores quieren seguir la senda del fabricante alemán. Hoy te presentamos el G-Power BMW M3 GTS, que como su propio nombre indica, es mucho más que una preparación sobre un M3 estándar.

El preparador alemán pone sobre la mesa un cambio radical y completo que pone el M3 GTS al desnudo. Gracias a la transformación del motor para que funcione con compresor, el G-Power BMW M3 GTS es mucho más rápido y también más radical, que el GTS estándar… y esto, no es poco.  Leer más

Porsche 911 50 Aniversario, lujuria con medio siglo de historia

Durante el día de hoy hemos podido conocer muy de cerca el Porsche 911 50 Aniversario. Una edición limitada del 911 de la carrocería 991 que tiene como principal objetivo, rendir homenaje al medio siglo de historia con el que cuenta ya el deportivo alemán.

Tal y como estaba previsto, el Porsche 911 50 Aniversario tiene todos los ingredientes necesarios para acercarse y mucho, al término de edición exclusiva y limitada. Para empezar, la producción queda limitada a sólo 1.963 unidades, número que coincide con la fecha de fabricación del primer 911. No obstante y yendo más allá, hay muchos más detalles y cambios interesantes que no nos podemos perder.

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Mercedes SLC, ¿sustituto del SLS?

En MotorAdictos hemos hablado ya largo y tendido del Mercedes SLC. Hace sólo unos días volvimos a tenerlo en pantalla, y es que con los últimos rumores de una posible versión AMG Black Series con más de 585 caballos, se han dado los pasos necesarios para pensar que estamos ante un proyecto mucho más importante de lo que a simple vista, teníamos en mente.

Mercedes podría estar preparando el SLC como un sustituto total y global del SLS AMG Gullwing. Todos sabemos que el éxito del alas de gaviota ha sido más bien contenido, y dado que por su alto precio de partida está fuera de juego en cuanto a rivales como el 911 Carrera y el Audi R8 V8, la firma alemana optará por reemplazarlo por un coche con más cobertura del mercado, y por supuesto con un precio bastante inferior.  Leer más

McLaren no montará motores Honda en sus vehículos de calle

Hace unos cuantos días tuvimos la oportunidad de conocer como Honda volvería al mundo de la Fórmula 1 de la mano de McLaren. Concretamente el acuerdo de ambas compañías tenía mucho que ver con la nueva normativa sobre los motores y como Honda se convertiría, a partir del año que viene, en el fabricante oficial de los motores que moverán los monoplazas ingleses. Todo esto está muy bien, sobre todo si entendemos que Honda tiene la tecnología y el conocimiento necesarios, aunque fueron muchos los que quisieron ver más allá.

Tal es el caso que tras ser anunciada oficialmente esta colaboración, de forma paralela se comentó que precisamente Honda iba a ser a su vez la responsable de fabricar el motor que movería la próxima criatura de McLaren, es decir, esa promesa en forma de McLaren P13 por la cual desde Inglaterra se nos prometió un deportivo capaz de sacar los colores a esos Porsche 911 que campan a sus anchas en un mercado más que interesante.
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El Mercedes E 63 AMG Coupe, será una realidad

No podemos negar que la ausencia de un actual Mercedes E 63 AMG Coupe, se ha notado… y mucho. La marca alemana decidió no comercializar una variante de alto rendimiento y deportividad de uno de sus coupés más premium y equilibrados. Una decisión tomada hace más de siete años, y que en cierto sentido, siempre lo hemos visto como un pequeño… error.

Hoy se confirma. Desde la casa alemana han confirmado abiertamente que esta decisión tomada hace algo menos de una década fue un error. ¿A qué se debe? Por entonces, la estrategia y camino de AMG no incluía variantes a raudales de prácticamente todos los modelos, ya que se pensaba en algo más exclusivo. Viendo cómo se tornó la situación, resulta casi impensable encontrar una razón que justifique la ausencia del E 63 AMG Coupe.  Leer más

El SRT Viper llegará a Europa, pero no por Chrysler

Cuando todos conocimos la nueva generación del SRT Viper, la pregunta que  antes se nos vino a la cabeza en Europa, fue unánime: ¿llegará al viejo continente? A priori numerosas informaciones apuntaban a ello, pero no hace mucho que Chrysler trastocó los planes de muchos clientes potenciales, y denegó su llegada a Europa.

A pesar de ello, el SRT Viper llegará a este lado del charco. Correrá por cuenta de la empresa alemana GeigerCars, una empresa alemana que trabaja con numerosas marcas de automóviles americanas y que mayormente, los importa a Europa. Serán los encargados de GeigerCars los que tendrán la responsabilidad de traer numerosas unidades del nuevo Viper a Europa. Eso sí, el precio final será bastante alto… muy alto.  Leer más