Viernes, 30 de diciembre de 2011 Creado por

Y parece que no hay otro camino a seguir. Echando la vista atrás, el Audi RS4 ha cosechado un gran éxito a lo largo de toda su historia como berlina y familiar de alto carácter deportivo, es algo indudable. Ha marcado un hito en la gama más deportiva de Audi, y esto es algo que todos tenemos muy claro. Sin embargo…

…ya tiene sustituto. El RS5 ha cosechado tanto o más éxito que el RS4, y desde Ingolstadt han tenido muy en cuenta que dada la presencia del RS5 y del RS6 Avant, no hay necesidad de continuar con la gama RS4, ni berlina ni familiar. ¿Qué te parece?  Leer más

Viernes, 30 de diciembre de 2011 Creado por

Posicionado como MY2013, el nuevo Ford Shelby GT500 ha llegado con una furia y una fuerza espectacular, deleitándonos con puro músculo americano y demostrando que a pesar del liderazgo en ventas del Chevrolet Camaro -y del Camaro ZL1 en esta ocasión-, Ford aún tiene mucho que decir en este aspecto.

Es aquí donde entra el Ford Shelby GT500 Convertible. Tal y como manda la tradición, con el GT500 ya en el mercado es hora de pensar en la variante descapotable, y el GT500 Convertible está ya a menos de un mes de distancia. Será en el Salón de Detroit donde haga su aparición, y ten por seguro que no nos va a dejar indiferentes.  Leer más

Jueves, 29 de diciembre de 2011 Creado por

Los chicos de Autobild han publicado una interesante comparativa que llevaron a cabo a lo largo de estos últimos dos años en el circuito alemán de Sachsenring, probando toda la gama M de BMW a excepción del M6, y dejándonos con un sabor de boca muy interesante.

En dicha comparativa, el mejor tiempo lo registró el M3 GTS, pero al realizarlo con semi-slicks el tiempo no se consideró válido. Como tal, y poco más de un segundo más lento con neumáticos estándar, el que más cerca ha estado es el BMW M3 CRT. Y esto, nos hace pensar que hoy por hoy, puede ser el M más rápido de toda la casa bávara. ¿Qué te parece?

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Jueves, 29 de diciembre de 2011 Creado por

Aquí lo tienes. Todos sabemos perfectamente que los de Münich están inmersos en el desarrollo tanto del M3 de nueva generación, como del esperado BMW M4. Si has estado leyendo nuestros avances al respecto, el M4 ya te sonará muy familiar, debido a que será el M3 de dos puertas.

Si bien es cierto que en su momento nos sorprendimos -y mucho- al ver cómo se confirmaba que BMW decidía separar las versiones coupé y cabrio del nuevo Serie 3, al fin al cabo es algo que ya suena casi lógico. Sea como sea, a diferencia del M3 de 4 puertas, el M4 va a contar con diferencias que van más allá de menor número de puertas, y aquí se plasman a la perfección.  Leer más

Jueves, 29 de diciembre de 2011 Creado por

Ha pasado ya mucho tiempo desde que el Ferrari F430 dejó de estar en la gama de la marca italiana con sede en Maranello. Cuando el F430 se presentó muchos años atrás como el sucesor del legendario 360 Modena, las críticas que recibió fueron en su mayoría, muy positivas… y eso se ha plasmado a lo largo de los años.

Con el paso del tiempo, el F430 ha sabido ganarse un hueco como el Ferrari de entrada a la marca por excelencia -hasta que llegó el GT California, por supuesto-, y a pesar de que el 458 Italia lo ha sustituido y muy pocos se acuerdan de su antecesor, preparadores como ADV.1 Wheels no lo han olvidado.

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Miércoles, 28 de diciembre de 2011 Creado por

¡Continuamos con las preparaciones! En esta ocasión ha sido el preparador internacional Senner Tuning el que se ha decidido por el más exótico de la marca de la estrella, el Mercedes SLS AMG Gullwing. El resultado es, como verás, algo que más o menos esperábamos.

Senner Tuning ha optado por ofrecer el Mercedes SLS AMG Gullwing con un look mucho más dinámico y global, añadiendo un kit aerodinámico totalmente nuevo y que te describimos a continuación.

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Miércoles, 28 de diciembre de 2011 Creado por

Estas fotos espía llegan desde Maranello, donde un seguidor de la marca italiana tuvo la gran suerte de poder fotografiar este prototipo de pruebas que tienes en pantalla. Como verás, el tedioso camuflaje y las proporciones abren la veda de la especulación, y nos dan vía libre para pensar opciones de todo tipo.

Echándole un rápido vistazo, muchos han argumentado que estamos ante el hipotético sucesor del Enzo, o del 599 GTB Fiorano, pero no es así. Prestando un poco de atención a las líneas maestras de la carrocería y también a las ópticas, no hay dudas: es una versión más radical del 458 Italia, y es aquí donde el círculo se cierra.  Leer más

Martes, 27 de diciembre de 2011 Creado por

Estas fiestas nos están dejando muy buenas sensaciones en MotorAdictos, y es que si bien es cierto que durante estos días todos se toman vacaciones de una forma u otra, podemos prestar más atención a vídeos como el que hoy te traemos.

Siguiendo la estela del Audi A1 Nardo Edition que te presentamos en su momento, hoy es el Porsche 911 GT3 RS 4.0 el que se une a la fiesta de la velocidad máxima en carreteras alemanas de alta velocidad, y cómo no, en la Autobahn nos deja con un gran sabor de boca. Leer más

Lunes, 26 de diciembre de 2011 Creado por

Es lo que toca. La nueva generación del BMW M5 ha llegado catalogado como la mejor berlina deportiva jamás construida y desarrollada por los bávaros de Münich, y está claro que algo así no puede ser tomado a la ligera… ni mucho menos.

A estas alturas y si bien es cierto que no lleva mucho tiempo en el mercado, todos conocemos aunque sea por encima al nuevo M5 F10. Muy rápido, extravagante, y sin perder un ápice de comodidad y posibilidad de ser una gran berlina para el día a día. Ahora bien, ¿y si le sacamos ese punto divertido y jovenzueloLeer más

Lunes, 26 de diciembre de 2011 Creado por

No hay palabras. Estamos acostumbrados a que Manhart Racing nos presente auténticas bestialidades con ruedas, pero te aseguramos que lo de hoy es totalmente diferente. El preparador internacional ha ido más allá, y el resultado es el de una preparación que rompe todos los moldes habidos y por haber.

Ante ti, tienes al Manhart MH3 V8 RS Clubsport. Basado en el M3 Coupé E92, el cambio es tan radical que incluso el motor es totalmente diferente al de serie. En su lugar, Manhart Racing instala el V8 Twin Turbo de 4.4 litros procedente del X5 M y X6 M. El resultado, lo tienes ante ti mismo.

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