Categoría: Familiares

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Lunes, 17 de marzo de 2008 Creado por

Vídeo oficial del Renault Laguna GT

Con la presentación oficial en el ya pasado salón de Ginebra, ahora toda la atención se centra en el nuevo Renault Laguna GT, la versión -por ahora- más deportiva de la nueva berlina francesa y que combina a la perfección la relación entre calidad, potencia y precio.

Como pudimos ver cuando lo presenciamos en directo, estéticamente tiene bastantes diferencias respecto al Laguna original que lo hacen considerablemente más agresivo y hace que se diferencie muy bien de la versión normal. En los propulsores, también.

El GT gasolina cuenta con un 2 litros turbo de 205 caballos, y a su vez la variante diésel cuenta con otro 2 litros turbo de 180 caballos. Con estos dos motores Renault quiere que, busques lo que busques, siempre que quieras deportividad la tendrás tanto en gasolina como en diésel.

Vía: Autoblog.it

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Martes, 11 de marzo de 2008 Creado por

Skoda fabrica dos millones de Octavia

Skoda Octavia

Skoda está de enhorabuena, ya que ayer salió de la planta situada en Vrchlabí (República Checa), el Octavia número dos millones. La unidad número dos millones se corresponde a un Scout 2.0 TDI de 140 CV con tracción 4×4.

La primera generación del Octavia vio la luz en el año 1996, para más tarde, ser sustituida por la segunda generación, que llegó al mercado en el 2004. Gracias al éxito del que goza la primera generación, aún se comecializa bajo el nombre Octavia Tour.

Skoda ha producido hasta la fecha 1.315.000 unidades del Octavia de primera generación y 685.000 unidades del Octavia de segunda generación. En el 2007, se comercializaron a nivel mundial 237.422 unidades del Octavia y 72.529 unidades del Octavia Tour.

Vía: Skoda

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Lunes, 10 de marzo de 2008 Creado por

Precios del nuevo Citroën C5 para España

Citroën C5

Citroën por fin publica los precios para el mercado español del nuevo C5. El salto respecto a su antecesor es notable en muchos aspectos, siendo el principal la calidad de acabado de su interior, seguido de su diseño y finalizando en su completa gama de motores.

El nuevo Citroën C5 está disponible con dos carrocerías diferentes (cuatro puertas y familiar), siete propulsores y cuatro niveles de equipamiento diferentes (Collection, Premier, S y Exclusive). Su gama de precios oscila entre los 22.040 euros (C5 1.8 16v 127 CV) y los 35.950 euros (C5 2.7 V6 HDi 208 FAP CAS Exclusive).

A continuación, os dejamos con la lista de precios y niveles de equipamiento:

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Lunes, 10 de marzo de 2008 Creado por

Llamada a revisión para los Volkswagen Jetta y Golf Variant

Volkswagen Jetta

Volkswagen es en esta ocasión la protagonista de una llamada a revisión de dos de sus modelos. Los modelos afectados son el Volkswagen Jetta y el Volkswagen Golf Variant (el Golf con carrocería familiar). El motivo de la llamada a revisión es un problema con el sistema de calefacción.

El problema en concreto es que el sistema de calefacción puede tener una resistencia de paso inadmisiblemente alta en la conexión a masa del elemento calefactor para la calefacción adicional del aire, pudiendo provocar un sobrecalentamiento en la zona de la conexión de este cable y en casos aislados un posible incendio del vehículo afectado.

Por lo pronto Volkswagen se ha puesto en contacto con los propietarios de las unidades afectadas para avisarles del problema y remitirles a un taller donde le reparen el problema de forma gratuita.

Vía: Supermotor

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Domingo, 9 de marzo de 2008 Creado por

Alfa 159 y 159 Sportwagon MY 2008, en Ginebra

Alfa 159 MY 2008

Junto al Brera y al Spider, Alfa Romeo ha llevado tanto al Alfa 159 como al 159 Sportwagon, ambos MY 2008, al salón suizo. Como no podía ser menos, los italianos han escogido también el Rosso más especial para pintar ambos con un estilo único y con el color más histórico de la marca.

Al igual que el coupé, el 159 recibe los mismos cambios interiores, del que principalmente llama la atención el rediseño del volante. Exteriormente, por su parte, siguen prácticamente igual, cosa que casi es mejor que mejor. Además de las mejoras electrónicas, esta pequeña revisión viene a ser el pequeño pero muy necesario pack de cambios que llevábamos tiempo queriendo ver.

Dentro tenéis las fotos de ambos, no habría estado mal que al menos para el Sportwagon hubiesen usado otro color.

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Sábado, 8 de marzo de 2008 Creado por

Mercedes SL63 AMG Safety Car y C63 Estate Medical Car, presentados oficialmente

Mercedes SL63 AMG Safety Car

AMG ha presentado oficialmente las nuevas versiones del Safety Car (Coche de seguridad) y Medical Car (Coche médico) para esta temporada, que una vez más nos vuelven a sorprender y dejarnos claro quién tiene más merecido estar como insignia en la Fórmula 1.

Como coche de seguridad, el SL vuelve a repetir y en esta ocasión han colocado al que presenta un motor totalmente nuevo, el SL63 AMG. La nueva estética le da un aire totalmente nuevo y lo hace aún más bonito y elegante de lo que por sí es. Si aún nos faltaba un poco para aceptar la nueva cara del SL, creo que con esta galería de fotos es más que suficiente.

Por otra parte, como coche médico se ha vuelto a escoger al C familiar, concretamente el C 63 AMG Estate, también totalmente nuevo y con un look agresivo y elegante a la par. Ambos modelos han recibido unos extensos retoques, especialmente el roadster, que… ya no lo es.

Dado que el coche de seguridad no tendrá que ver nunca el techo al descubierto, Mercedes ha eliminado totalmente el sistema del techo retráctil y lo ha dejado fijo como un coupé, de la misma forma que ocurrirá con el Black Series. Este movimiento ha hecho que los 525 caballos del alemán tengan que soportar 220 kilos menos. Por otra parte, el C 63 sigue con sus 457 caballos de serie y cuenta con un equipo médico completo instalado en la parte trasera.

Ambos modelos los veremos en vivo y en directo a partir del fin de semana próximo, semana en la que empieza por fin la Fórmula 1. En esta galería de fotos podemos verlos de tal manera que parecen recién salidos del cielo, gracias a una escenografía

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Miércoles, 5 de marzo de 2008 Creado por

Volkswagen Passat TSI EcoFuel, en directo desde Ginebra

Volkswagen Passat TSI EcoFuel

¿Recordáis el VW Passat TSI EcoFuel del que hablamos hace unos días? Volkswagen lo ha llevado a Ginebra, junto con las otras propuestas “verdes” que tiene Volkswagen entre mano. Tal y como comentamos, el Passat TSI EcoFuel estará disponible tanto con la carrocería berlina como con la carrocería familiar, que es con la que Volkswagen ha preferido presentarlo en Ginebra.

El Passat TSI EcoFuel cuenta un motor 1.4 TSI con una potencia de 150 CV capaz de emplear gasolina sin plomo o gas natural. Su consumo medio de gas natural es de 5,2 kg cada 100 kilómetros.

Su lanzamiento al mercado, por el momento está previsto para finales de este año.

Fotos: Autoblog.com

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Martes, 4 de marzo de 2008 Creado por

Honda Accord 2008, desde el Salón de Ginebra

Honda Accord Tourer

El esperado nuevo Honda Accord 2008 (europeo) también ha llegado al Salón de Ginebra, después de haber acaparado muchas noticias en las que en diversas fotos espía se le intentaba dar caza.

El nuevo Honda Accord, está compuesto de una carrocería 4 puertas y una familiar, que por cierto, esta última mejora de forma notable respecto a su antecesor, cuyo diseño era del agrado de muy pocos al tratarse de formas demasiado cuadradas y en general poco atractivas (no siendo así en la berlina). Con el nuevo Accord Tourer (familiar), la cosa ha dado un vuelco radical a mejor.

Por otra parte, ha sido un objeto de duras críticas por la poca evolución estética (exterior), que representa respecto a su antecesor, y que si bien no deja de ser una evolución a mejor, a muchos (servidor también), les ha sabido a poco.

El Honda Accord 2008 cuenta con una gama compuesta por tres motor: dos gasolina y uno diésel. El motor diésel es un 2.2 i-DTEC de 150 CV (basado en el 2.2 i-CDTI de 140 CV, pero con diversos cambios), mientras que los gasolina son un 2.0 i-VTEC de 156 CV y un 2.4 cuatro cilindros i-VTEC con una potencia de 200 CV.

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Viernes, 29 de febrero de 2008 Creado por

Volkswagen Passat TSI EcoFuel, para Ginebra

Volkswagen Passat EcoFuel

Volkswagen llevará una serie de vehículos ecológicos a Ginebra, junto con la primicia del Scirocco que será lo que brille en el salón con luz propia.

El Passat TSI EcoFuel, al igual que el resto de novedades, se presenta por primera vez en el Salón de Ginebra. Su principal característica es que cuenta con un motor TSI gasolina de 150 CV capaz de funcionar con gasolina sin plomo o con gas natural.

Su consumo de gas es de tan sólo 5,2 kilogramos a los 100 km. Este motor estará disponible tanto en el Passat berlina como en el Passat Variant (ranchera).

Su fecha de salida al mercado está programada para finales de este año, y por el momento, no se conocen más datos como precio o equipamiento.

Vía: Volkswagen

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Viernes, 29 de febrero de 2008 Creado por

Volkswagen Golf Variant 4Motion, para Ginebra

Volkswagen Golf Variant 4Motion

Otro de los coches que llevará Volkswagen a Ginebra junto con el Scirocco -del que recordemos, ayer se filtraron las primeras fotos oficiales-, será una versión del Golf Variant (carrocería ranchera) con tracción 4Motion.

Al que ocurre con la transmisión DSG de 7 velocidades en el Golf Variant, inicialmente, tan sólo estará asociado al asentadísimo motor 1.9 TDI de 105 CV, que se monta en un número muy considerable de vehículos del grupo VAG. Es posible que VW añada también la posibilidad de asociar el motor 2.0 TDI de 140 CV a la tracción 4Motion, al igual que hizo en el 2004 con el Golf con los motores 1.9 TDI de 105 y 2.0 TDI de 140 CV.

No se conoce ningún dato más, pero es de esperar que cuando haga su debut en el Salón de Ginebra, Volkswagen publique todos los datos referentes al modelo con esta tracción.

Vía: Autoblog en español

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