Ford llevará al SEMA el Mustang más femenino de la gama

Seguro que tras leer el título te habrás que dado con la boca abierta, pues bien, ni mucho menos te hablo de un Ford Mustang pintado de color rosa o con una tapicería de lo más empalagoso, nada de eso ya que por mucho que quisiésemos seguiría siendo un diseño creado por un hombre.

Con esto último te he intentado dar la clave de todo este asunto ya que para el SEMA de este año Ford lo que quiere es mostrar un vehículo más que interesante basado en el Mustang GT pero que la compañía estadounidense ha donado a un grupo de diseñadoras para que trabajen conjuntamente para demostrar de qué son capaces.
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Próximo Ford Mustang, nueva información

Está claro que la nueva generación de Muscle Cars ha dado un gran cambio en estos últimos dos años, y es que la llegada del Chevrolet Camaro ha hecho que el Ford Mustang haya acabado perdiendo el liderato como el Muscle Car de nueva generación por excelencia, algo que no ha gustado a Ford…

…en absoluto. La firma norteamericana no quiere continuar perdiendo cuota de mercado, y como tal, preparan ya la próxima generación del Mustang. Un nuevo modelo que llegará en un plazo máximo de tres años, y que contará con mayores sorpresas de lo previsto.  Leer más

Ford Shelby GT500, el V8 de producción más potente del mundo, pero...

Como ya te anunciamos, Ford ha presentado de forma anticipada el renovado Shelby GT500, el súmmum del Muscle Car estadounidense y que está destinado a llevar lo más alto posible el legado del gran deportivo estadounidense.

Con un total de 662 caballos bajo el capó, el Ford Shelby GT500 se postula como el V8 de producción más potente del mundo, exceptuando unidades limitadas y one-off del estilo del Koenigsegg Agera, por ejemplo. No obstante, queda en entredicho una vez más si a pesar de la diferencia de potencia con su máximo rival, el Camaro ZL1, será capaz de estar cara a cara en circuito y de mantener el tipo.  Leer más

Shelby GT500 2013 recibirá el motor V8 más potente del mercado

Eso es precisamente la última “perla” que se han marcado desde Ford, nada menos que la confirmación oficialmente por parte de la compañía de que su nueva bestia, un modelo que aún están terminando de hornear, será el modelo con motor V8 más potente del mercado, algo que si seguro indagamos un poco no es así.

Antes de las aclaraciones oportunas hablamos de un modelo tan especial como el Shelby GT500 2013, un modelo que tiene su particular guerra de potencia con un rival como el Chevrolet Camaro y que para la ocasión montará un precioso V8 supercharged de 5.8 litros cuya potencia se elevará hasta los 662 caballos.
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Ford EcoSport, oficial

¡Ya está aquí! Aprovechando el Salón del Automóvil de Pekín, Ford presenta oficialmente el esperado Ford EcoSport de producción, derivado del prototipo que anticipaba el que es ya hoy el modelo de producción, y que como verás, no tiene desperdicio… en absoluto.

Como seguramente sabrás, el EcoSport es la apuesta definitiva de la marca del óvalo a nivel global para ingresar de forma definitiva en el mercado de los crossovers urbanos dinámicos. Dejando las diferencias y similitudes con el Range Rover Evoque, lo cierto es que el EcoSport tiene grandes papeletas de ser un éxito en el mercado… razones no faltarán.

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Shelby ya piensa en los nuevos Kuga y Focus como posibles opciones, ¿Nuevo Ford GT en el camino?

Shebly, esa marca que siempre nos ha apasionado gracias a sus proyectos realizados sobre los Mustang y creadora de uno de los superdeportivos más atractivos, potentes y rápidos de la historia es precisamente una de las compañías que tampoco destaca demasiado con sus beneficios a final de año. Algo que por otro lado les duele y mucho.

Debido a esto y teniendo en cuenta las enormes influencias que desde tiempos inmemorables tiene la compañía no es de extrañar que puestos a sanear aún más sus cuentas quieran ampliar horizontes, algo que se nos queda más que claro si atendemos a las últimas declaraciones realizadas por su presidente, John Luft.
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Ford quiere un Mustang mucho más europeo

Después de la presentación y desarrollo de los nuevos Kuga y Focus, modelos que Ford ha construido y sobre todo diseñado con la idea de ser comercializados a nivel mundial, algo que por ahora les ha dado muy buenos resultados, gran acogida de sus modelos tanto en Estados Unidos como en Europa gracias a un único diseño mucho más económico de desarrollar y comercializar.

Debido a esto y sobre todo a la buena acogida que ha tenido en Europa uno de sus rivales más fuertes como puede ser el Chevrolet Camaro no es de extrañar que desde Detroit se hayan planteado el que la próxima generación de un modelo tan especial como el Mustang se desarrolle como un producto global teniendo muy en cuenta los gustos europeos, quizás un gusto mucho más exigente.
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Habrá nueva generación de Ford Shelby GT500

Durante estos últimos meses ha ido y viniendo el rumor y la posibilidad de que esta presente generación del Ford Shelby GT500 haya sido la última, y es que de una forma u otra, parecía algo medianamente lógico si tenemos en cuenta el down-sizing del mercado actual de los deportivos, y que poco a poco, ciertos segmentos se están “apagando”.

Sin embargo, no será el caso del Shelby GT500. Shelby American y Ford han renovado su contrato para extender la vida útil del GT500 hasta mínimo, el año 2015. Esto quiere decir que la próxima generación del Ford Mustang contará también con una versión o varias versiones radicales del Shelby GT500. Leer más

Un año más Roush viste tu Mustang

Con una nueva generación en la calle era de esperar que preparadores tan conocidos por sus proyectos sobre todas y cada una de las generaciones de este modelo estuviesen encerrados para ofrecer un proyecto con el que demostrar de qué es capaz la mítica Roush

Para la generación 2013 el conocido preparador estadounidense no solo ha preparado un proyecto para modificar la ya atrevida y bestial estética o el interior del nuevo Mustang sino que hay nada menos que tres niveles diferentes de potenciación por lo que seguro encontrarás un escalón con el que sentirte totalmente identificado
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Ford Fiesta Econetic 2012, ya disponible

Ford ha actualizado la versión Econetic del Fiesta para hacerla aún más eficiente y respetuosa con el medio ambiente. No es un propulsor nuevo, sino que es una modificación sobre el ya existente pero que ahora expone de cara a la galería unas mejores cifras.

Los sistemas empleados en el Econetic son ya conocidos: sistema de arranque y parada automática Start-Stop, indicador de cambio óptimo de marcha, recuperación de energía en la frenada, entre otros. Se han introducido cambios en la ventilación y aire acondicionado, así como en el alternador, neumáticos de baja resistencia a la rodadura, nuevos deflectores de aire y gestión electrónica nueva.

El propulsor empleado es el 1.6 TDCi de 95 CV con un consumo medio homologado de 3,3 litros/100 km y sólo 87 gramos por km de CO2 de emisiones, posicionándose por tanto como el Econetic más limpio, y a su vez, siendo también de los que menos consumen en su segmento. Por el momento no conocemos precio para España, pero deberían darse a conocer durante las próximas semanas.