Categoría: Fórmula 1

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Miércoles, 9 de febrero de 2011 Creado por

Pirelli lo confirma: los neumáticos blandos estarán marcados

Hasta ahora, estábamos acostumbrados a ver cómo Bridgestone se las ingeniaba para diferenciar uno u otro tipo de neumáticos para que, como bien les obligaron desde la FIA, los espectadores pudiesen seguir más de cerca las estrategias de los equipos.

Pero no obstante, este año ahora le toca al proveedor italiano Pirelli ser el responsable de distribuir y proporcionar todos los tipos de compuestos, y por supuesto, serán ellos los únicos responsables de realizar las modificaciones en sus neumáticos actuales para poder seguir lo que ya es casi una tradición.

Por el momento, y si bien hasta ahora no se ha comprobado, Pirelli ha comunicado que para el primer Gran Premio del año, ya habrá una diferencia visual notable entre los duros y los blandos. Serán éstos últimos los que estén marcados, y lo lógico es que en las últimas pruebas de Pre-Temporada ya podamos ver estas diferencias.

Vía: GP Update

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Lunes, 7 de febrero de 2011 Creado por

Williams FW33, desvelado

Williams-Cosworth no ha querido esperar más tiempo y si bien comenzaron las pruebas iniciales con un monoplaza totalmente negro y sin publicidad, ahora las tornas han cambiado y después de una larga espera, ante nosotros tenemos el nuevo Williams FW33.

El nuevo FW33 sigue la estela del año interior, con una combinación de colores que ronda el azul marino y el blanco en pequeñas partes del monoplaza. El propulsor sigue siendo un V8 de origen Cosworth, y es que con sus más y sus menos, las relaciones entre Williams y el distribuidor de motores sigue siendo fructífera.

A los mandos en esta ocasión estará el brasileño Rubens Barrichello, que vuelve a repetir con Williams y que de una forma u otra, será el instructor de su nuevo compañero y ex-piloto de la GP2, Pastor Maldonado. Ambos, tratarán de ganar todos los puntos que sea posible y rivalizarán con la escudería Lotus Renault GP, la que parece estar más cercana en cuanto a prestaciones se refiere.

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Domingo, 6 de febrero de 2011 Creado por

Un año de recuperación para Robert Kubica

Hace unas horas escribía sobre el grave accidente Robert Kubica. Al parecer ha sido sometido a una operación bastante larga. El rumor de que podía perder la mano parece ser cierto, pero por suerte los médicos han podido salvarla, según han dicho trás terminar la intevención quirurgica. Lo malo es que pasará los próximos cinco días en la UCI y trás ello un tiempo de recuperación bastante largo, de unos 12 meses. Ello quiere decir que no correrá éste año en la F1, me imagíno.

Desde luego, tampoco podemos conocer las posibles secuelas que éste accidente le puede dejar al piloto polaco. De momento que se concentre en la recuperación y esperemos que pueda volver a correr como antes y ofrezca un espectáculo como era capaz de dar.

Desde aquí le deseamos mucho ánimo y suerte en la recuperación, que es un piloto genial y se merece una pronta recuperación. Leer más

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Domingo, 6 de febrero de 2011 Creado por

Robert Kubica hospitalizado trás un accidente de rally

Sin conocer demasiada información sobre la noticia, nos enteramos hoy del accidente de Robert Kubica en el Rally di Andora. El accidente ha sido bastante aparatoso por lo visto y el piloto se encuentra hispitalizado. Algunas fuentes afirman que está consciente y a salvo, sin embargo otras fuentes de información insinúan que podría perder una mano. En cualquier caso, no nos fiemos de las fuentes no oficiales, pues sólo sirven para crear más pánico y polemica.

Ya se habla de un sucesor para el piloto polaco en las primeras carreras de Fórmula 1 y éste podría ser Bruno Senna. Lo preocupante es que éstas especulaciones hacen alusión a algúna fractura en el cuerpo de simpático polaco, algo que lleva tiempo de cura.

Esperemos verle recuperado pronto y en condiciones de volver a la normalidad. Leer más

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Jueves, 3 de febrero de 2011 Creado por

Lewis Hamilton apuesta por más degradación de neumáticos

El británico Lewis Hamilton ha comenzado a rodar más fuerte que nunca en este inicio de temporada, y aunque todos coinciden en que es pronto para realizar valoraciones, parece que con sus más y sus menos, llegan los primeros indicios de lo que esperamos para la próxima temporada.

Por el momento, Lewis ha afirmado que la degradación de los neumáticos Pirelli es mucho mayor que los Bridgestone de la pasada temporada. Y no sólo eso, sino que además la diferencia entre los diferentes compuestos es muy grande. Más de lo que esperaban.

Esto a su vez se traduce en que aunque Pirelli corrija los valores para suavizarlos, habrá más paradas en boxes una vez comiencen las carreras porque por mucho que cuiden los neumáticos en la pista, se degradarán mucho más y especialmente algunos equipos tendrán que contar con una o varias paradas extras para estar acorde al desgaste de los propios neumáticos.

Vía: GP Update

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Jueves, 3 de febrero de 2011 Creado por

Arde el Ferrari F150 de Felipe Massa

El día se presentaba interesante hoy en el circuito Ricardo Tormo, y tomando en parte el relevo de Fernando Alonso, el brasileño Felipe Massa comenzó a rodar y rodar en el circuito valenciano a bordo de su nuevo Ferrari F150, pero…

…no ha acabado bien la historia. Como puedes ver en esta foto, el monoplaza de Felipe acabó ardiendo y quedando prácticamente para el arrastre. Si bien al principio todos pensaron que fue Felipe Massa el responsable de esta enorme bolsa de humo, al parecer la causa fue otra bien distinta.

Según fuentes de la Scuderia, la causa fue una pequeña pérdida de aceite en el motor que provocó la chispa y más tarde, se expandió por todo el monoplaza dejandolo tal y como ves en esta fotografía. ¿Mala suerte para Felipe, de nuevo?

El monoplaza de Ferrari se detuvo en casi el inicio del circuito, después de que Felipe perdiese el control del mismo y viendo cómo el motor ya arrojaba una cantidad de humo considerable.

Vía: GP Update

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Miércoles, 2 de febrero de 2011 Creado por

Fernando Alonso se lleva el mejor tiempo en Valencia

El español Fernando Alonso ha comenzado a rodar considerablemente rápido a bordo del totalmente nuevo Ferrari F150, que pasa a ser una gran baza para la Scuderia y que, hoy al menos, ha sido el monoplaza más rápido de Ricardo Tormo.

Durante la sesión de pruebas fue el español el que sacó el mejor tiempo de la sesión, con gran parte de la parrilla rodando inicialmente y haciendo debut de sus respectivos monoplazas. Aún en pruebas iniciales, no hace falta decir que obviamente, estos tiempos no van más allá de lo puramente orientativo.

Pero hoy, no ha sido sólo el día en el que Fernando Alonso ha comenzado a demostrar de lo que puede llegar a hacer el F150, sino que también Lewis Hamilton ha debutado junto con McLaren, a bordo de su monoplaza de la pasada temporada ligearmente modificado para rodar en las respectivas pruebas iniciales y a bordo de los neumáticos Pirelli.

Vía: GP Update

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Miércoles, 2 de febrero de 2011 Creado por

Sebastian Vettel no se mueve de Red Bull

El alemán Sebastian Vettel, incluso habiendo ganado el título de Campeón del Mundo con Red Bull Racing esta pasada temporada, no se ha librado de la continuidad de aquellos rumores que con sus más y sus menos, lo sitúan como futuro piloto de Ferrari. Ahora bien, ¿qué dice el joven Vettel?

Por el momento y siguiendo las declaraciones de Luca Cordero di Montezemolo al respecto, Sebastian ha confirmado una vez más que no tiene intenciones de moverse de su equipo actual, y que está muy agusto en el asiento de su nuevo Red Bull RB7. Así de sencillo, y de claro.

Continuando, Vettel ha achacado estos rumores a una falta de noticias o espectáculo durante el parón de invierno, teniendo prácticamente toda la razón. No obstante también ha recalcado lo grande que puede llegar a ser pilotar para un equipo histórico como Ferrari… o como Mercedes-Benz. ¿Alguien dijo sustituto de Michael Schumacher para 2013?

Vía: GP Update

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Sábado, 29 de enero de 2011 Creado por

Michael Schumacher luchará por el título hasta 2012

A pesar de haber visto a Michael Schumacher un tanto decepcionante en la pasada temporada, el asegura que está dispuesto a luchar por su octavo título F1 hasta 2012. En mi opinión, arriesga mucho afirmando todo esto, pues es posible que no lo logre y al final puede quedar peor que hace unos años, cuando dejó las carreras F1.

Estuvo tres años fuera de pista de las pistas, tiene una edad considera como avanzada para la Fórmula 1 y eso hace que se ponga en duda su capacidad de pilotar de cara al futuro. Sin embargo, Adrian Sutil lo apoya diciendo que los nuevos neumáticos Pirelli se adaptan más al estilo de pilotaje de Michael. Por si fuera poco, el propio Fernando Alonso dijo en una ocasión que su rival más temible en 2011 será el Kaiser.

Más pilotos han opinado sobre el asunto. Así, Mika Hakkinen mantiene su opinión sobre el piloto alemán y lo considera uno de los más fuertes en pista y Jos Verstappen afirma que un piloto de la talla de Schumacher no pierde su talento. Lo que necesita es un coche que se adapte a su estilo de pilotaje.

Por último, Michael expresa su confianza en si mismo: “Tenemos un proyecto a tres años. Quiero llevarlo a cabo y voy a dar el 100%”.

Ahora sólo nos queda ver como evoluciona este año y esperemos que ante todo, habrá espectáculo en pista.

Vía: todoformula1

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Sábado, 29 de enero de 2011 Creado por

Las primeras vueltas de Fernando Alonso en el F150

Con ganas ya de que empiece la nueva temporada de Fórmula 1, ahora lo único que podemos hacer es estar pendientes de lo que hacen los protagonistas del deporte. En Ferrari ya están con las pruebas del coche, el nuevo monoplaza Ferrari F150 y Fernando Alonso se ha encargado de dar las primeras vueltas en el circuito de Fiorano. Las pruebas han sido realmente más orientas hacia la promoción que hacia la prueba real del comportamiento del coche, pero seguro que Fernando ha aprovechado el viaje para sacar sus conclusiones acerca del nuevo modelo.

Veremos más pruebas el próximo martes en el circuito de Cheste. Es allí donde arrancará la pretemporada y veremos a más equipos preparandose para las batallas de este año. Entre ellos estarán los de Red Bull, Mercedes, Williams, Sauber, Lotus, Renault y algúno más. Todos ellos con sus nuevos monoplazas, salvo McLaren, Hispania, Force India y Virfin que estarán con los monoplazas de la temporada pasada.

Mientras tanto puedes ver del vídeo de las vueltas que dió Fernando en el F150. Leer más

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