Viernes, 5 de octubre de 2007 Creado por
Volkswagen Multivan ABT

No se trata de ninguna broma lo que os mostramos a continuación, y digo que no se trata porque es raro que haya preparadores que saquen preparaciones para vehículos comerciales como el Multivan, y más raro es que lo haga un preparador como ABT. En este caso, ABT tiene una razón por la cual ha presentado algo así, y es que la mítica furgoneta de Volkswagen cumple ya… ¡¡60 años!!. Por supuesto, después haremos un artículo en su honor. El nombre que le ha querido dar ABT al paquete es: T5 Sport Plus

Las modificaciones que le ha realizado ABT al Multivan son tanto a nivel mecánico como estético. En el aspecto mecánico, el motor 1.9 TDi de 85 CV pasa a tener 110 CV y el 1.9 TDI de 105 CV pasa a tener 105 CV. En el motor 2.5 TDI, pasa a tener de 130 a 160 CV, mientras que en el 2.5 TDi de 175 CV pasa a tener 195 CV. Mejora destacable en la potencia de todos, aunque probablemente todos los aumentos de los motores citados se hagan con una reprogramación de la centralita.

En el aspecto estético podemos encontrarnos un kit de carrocería que añade unas llantas de 19 pulgadas, así como diversos elementos que no dejan de ser curiosos en un vehículo de este tipo, como por ejemplo el escape deportivo de 4 salidas.

Vía: Carscoop

Viernes, 5 de octubre de 2007 Creado por
Citroën Nemo

Ya hablamos el otro día sobre la nueva generación de vehículos comerciales ligeros de tres marcas con demostrada reputación en el mercado de los vehículos comerciales y con muchos años de experiencia.

Hablamos muy por encima de los tres vehículos que nacen fruto de un desarrollo conjunto entre PSA y Fiat, y como ya empiezan a publicarse notas de prensa con más información acerca de cada uno, creo que es conveniente que hablemos un poco más en profundidad de ellos, aunque la diferencia entre ellos es mínima. En esta ocasión, vamos a hablar del Citroën Nemo.

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Miércoles, 3 de octubre de 2007 Creado por
Citroën Nemo, Fiat Fiorino y Peugeot Bipper

Gracias a una colaboración entre Fiat y PSA (Peugeot-Citroën) en la que se han invertido 380 millones de euros, se han hecho realidad tres vehículos comerciales ligeros que muestran muchas similitudes entre sí. Los vehículos en cuestión son: Citroën Nemo, Fiat Fiorino y Peugeot Bipper.

Estos vehículos comerciales miden 3,86 metros de largo, una cifra que los convierte en vehículos bastante maniobrables, principalmente en ciudad que es uno de los sitios donde más uso se les da. A pesar de lo que pueda sugerir su pequeño tamaño, su capacidad de carga es amplia, llegando a los 2.8 m3 en el mejor de los casos.

Además, están disponibles con motores tanto diésel como gasolina de reducidas emisiones.

Como es de esperar, dado el uso para el que están pensados, no cuenta con muchos elementos de confort, pero sí con elementos indispensables como ABS, dirección asistida y airbag de acompañante.

Vía: World Car Fans

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Domingo, 30 de septiembre de 2007 Creado por
Volkswagen Caddy Euro NCAP

Ya sólo faltaba el Volkswagen Caddy, en la ronda de resultados que hemos hecho hoy sobre los últimos resultados de las pruebas de choque Euro NCAP.

Aquí los resultados también han decepcionado al igual que en el Hyundai i30, principalmente, porque Volkswagen no nos tiene acostumbrados a este tipo de resultados en sus últimos modelos. Pero tampoco lo dramaticemos tanto, porque debemos pensar que Volkswagen enfoca el Caddy mayormente como un vehículo comercial, aunque también se pueda emplear como monovolumen, y por tanto, al tratarse según Volkswagen de un vehículo comercial, hasta cierto punto se puede entender el resultado por el ahorro de costes en seguridad y equipamiento que se aplica en los vehículos comerciales para así hacer un precio final más atractivo.

El Volkswagen Caddy ha sacado 4 estrellas en protección para adultos (27 puntos), 3 estrellas en protección para niños (30 puntos) y 2 estrellas en protección a peatones (13 puntos).

Con los resultados del Caddy publicados, damos ya por finalizado la ronda de resultados de las pruebas de choque Euro NCAP realizadas a los últimos vehículos que se han puesto a la venta en el mercado. Ciertamente, el i30 es el único que ha dejado un sabor ligeramente agridulce, pero no por ello debe tampoco influenciar completamente nuestra compra de un vehículo, ya que tampoco es un resultado malo, es más bien aceptable.

Los últimos vehículos de los que se han publicado las pruebas de choque Euro NCAP y que hemos hablado en MotorAdictos han sido: Hyundai i30, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Caddy y Ford Mondeo.

Vía: Euro NCAP

Jueves, 27 de septiembre de 2007 Creado por
PSA Vigo

Si hace excasos días era GM quien celebraba la fabricación de la unidad 8 millones en la planta de Figueruelas (Zaragoza), hoy es el grupo automovilístico PSA Peugeot-Citroën quien tiene el honor de celebrar un nuevo récord de producción de vehículos en España.

Concretamente se celebra la fabricación de la unidad 3 millones de los vehículos comerciales ligeros Peugeot Partner y Citroën Berlingo, que se fabrica en la planta de Vigo así como en otras instalaciones repartidas a lo largo del mundo y que comenzó su producción en el año 1996 en dicha planta.

En la actualidad, el Peugeot Partner y el Citroën Berlingo, además de fabricarse en la planta de PSA situada en Vigo, también se fabrica en las plantas de Marruecos, Turquía, Buenos Aires y Mangualde (Portugal).

Vía: Supermotor

Lunes, 17 de septiembre de 2007 Creado por
Renault Kangoo 2008

No todo iban a ser deportivos o coches de ensueño en el salón de Frankfurt, en este caso, os traemos las fotos del Renault Kangoo, uno de los vehículos comerciales de Renault que estrena nueva generación.

Hay muchas cosas que comentar respecto a la nueva generación del Renault Kangoo, ya que la generación actual -recordemos, el de las fotos aún no ha iniciado su comercialización- llevaba ya unos muchos años vigente en el mercado, a pesar de haber sufrido algún restyling, por lo que el cambio en esta nueva generación es bastante notable.

En primer lugar, empecemos por el interior. El salpicadero ha pegado un cambio abismal, ha dejado de usar ese salpicadero con esencia de finales de los 90 de Renault, para emplear uno similar al del Scénic, aunque evidentemente, sin más de la mitad de los lujos que pueda ofrecer el Scénic, porque es un coche enfocado mayormente a un uso profesional.

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Lunes, 17 de septiembre de 2007 Creado por
Renault Kangoo Compact Concept

Renault ha presentado en el salón de Frankfurt el Kangoo Compact Concept, que lejos del entorno al que pueda sugerir su nombre que está enfocado, es bastante interesante, aunque es evidente que no irá a producción ni por asomo.

¿Y por qué es interesante? Porque está enfocado a usuarios de patines Rollerblade, es más, el Kango Compact Concept se ha desarrollado en colaboración con la empresa Rollerblade.

Su color exterior es un naranja tirando a rojo que va combinado con un aluminio plateado, mientras que el color de su interior es un azul oscuro más bien tirando a eléctrico, y cuya combinación es bastante elegante tratándose de un prototipo.

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Sábado, 31 de marzo de 2007 Creado por

Fiat Scudo B2B

Fiat ha presentado en bruselas el Scudo B2B, una versión “de lujo” para su recién estrenada Scudo. Pero ahora os preguntaréis, ¿un vehículo comercial de lujo? Sí, muchos cantantes, artistas, o gente famosa usa para sus desplazamientos este tipo de vehículos en su gama más alta, entre otras cosas por el espacio que tienen dentro del habitáculo y por lo cómodos que son para los viajes largos.

Tiene como base el equipamiento de la versión Panorama Executive que ya de por sí viene bastante bien equipada, la versión B2B añade a nivel estético: molduras del color de la carrocería, llantas de aleación 19″, retrovisores en negro con efecto “Mont Blanc” y cristales tintados.

En equipamiento interior, esta versión tampoco se queda corta: Tapizado exclusivo, ordenador de a bordo y Climatizador Bizona con calefacción independiente para las plazas traseras.

De momento se desconoce el precio, pero suponemos será superior a la versión Panorama Executive que es en la que se basa y cuyo precio es de más de 29.000 euros.

Vía: Autoblog en español