
Al igual que hiciera Fiat recientemente en el Bravo, ahora es el Lancia Delta el que estrena el motor 1.4 MultiAir de 140 CV. Sustituye al 1.4 T-Jet de 150 CV, mejorando consumos y emisiones, gracias a su tecnología MultiAir, siendo uno de los mejores de su segmento en ese aspecto.
El Delta 1.4 MultiAir equipa de serie el sistema Start&Stop, además de ir acoplado a un cambio manual de 6 velocidades. El motor en cuestión entrega su par máximo de 230 Nm a 1.750 RPM y su consumo medio homologado es de 4,7l/100 km con unas emisiones de CO2 de 132 g/km.
Ya se encuentra disponible en los concesionarios y además dependiendo de la versión se puede optar a un descuento de hasta 3.500 euros. Leer más










