Land Rover anuncia la llegada del Range Rover 2010 a España, una renovación que incorpora diversas mejoras, que van desde el apartado estético, mecánico (con la incorporación de un nuevo propulsor) y de equipamiento.

Estéticamente incorpora unos nuevos paragolpes, faros y parrilla. En su interior, además de mejorar la calidad de los materiales, se ha incorporado la posibilidad de equipar un sistema compuesto de una pantalla táctil que permite ver de forma simultánea una imagen al conductor y otra al pasajero.

Respecto al nuevo propulsor, se trata de un V8 de 5 litros sobrealimentado con una potencia de 510 CV y 625 Nm de par que homologa un consumo de 14,9l/100 km.

A continuación, la lista de precios: leer más

La británica Land Rover, en asociación con la compañía Sonim Technologies, ha desarrollado y presentado un teléfono móvil peculiar. No, este móvil no destaca por su tecnología, ni por su diseño, ni por sus funciones, sino por algo mucho más importante: su resistencia. El nombre del móvil es Land Rover S1.

Como puedes observar en las fotos, el móvil ha sido diseñado para aquellas personas que suelen hacer rutas off-road con su 4×4 y que buscan un móvil fiable y duradero, capaz de resistir las duras condiciones de la naturaleza así como la climatología adversa. leer más

A pesar de la acusada veteranía del Land Rover Defender, continúan saliendo ediciones de todo tipo. En esta ocasión, se trata de una edición limitada a 800 unidades denominada “Fuego y Hielo” que destacan principalmente en el apartado estético.

Disponible en variantes 90 y 110, la edición Fuego y Hielo destaca en primer lugar por el color exterior de la carrocería, que haciendo mención a su nombre, está disponible en Blanco Alaska (hielo) y “Naranja Vesubio” con capó en “Negro Santorini” (fuego). También destacan en su exterior las llantas de aleación específicas.

En su interior, observamos una consola central pintada en el mismo color que la carrocería, junto con unos llamativos baquets firmados por Recaro combinando cuero y alcántara. En el apartado de equipamiento también destacan las luces LED y el techo solar. leer más

Con una revisión del modelo allá en el pasado año 2006, ahora Land Rover está ultimando los detalles del renovado Range Rover de cara a tenerlo unos años más en el mercado, siendo los últimos y que darán paso al sustituto.

Para preparar el terreno a la nueva generación, el lavado de cara tiene que ser suficientemente interesante como para arrastrar un modelo que lleva más de 7 años en el mercado, y que desde luego no los lleva nada mal. Por ello mismo, las novedades más importantes serán unos paragolpes modificados, una parrilla frontal actualizada, tecnología LEDs, y unas nuevas ópticas en la trasera. También habrá un par de motores nuevos, y también recibirá una importante actualización la versión más deportiva Sport, de la que también hemos hablado mucho.

La próxima generación del SUV inglés, adaptándose a las nuevas generaciones, será más pequeño y estará fuertemente inspirado en el prototipo LRX, por cuestiones de mercado y eficiencia.

leer más

Si hay un SUV en el mercado que tiene un éxito total sobre preparadores, ese es el Range Rover Sport. En todos los años que lleva en el mercado es casi ya incontable el número de preparadores que le han metido mano, y hoy una vez más, lo vuelven a hacer.

Esta vez es Concept802, que ha dado un toque bastante racing con unos paragolpes totalmente nuevos, un kit de ensanche lateral, faldones, una parrilla nueva y un difusor trasero en fibra de carbono, entre otros muchos cambios radicales. Con esto y junto a unas llantas exclusivas que a gusto del consumidor pueden ir desde las 19 pulgadas hasta las enormes 24″.

leer más

Cuando se presentó el prototipo Land Rover LRX, todos nos quedamos con que fue una auténtica oportunidad del fabricante inglés para sacar adelante un modelo totalmente nuevo y más aún, ecológico. Sólo un 2 litros turbodiésel híbrido es necesario para mover el LRX, y con todas las ventajas que ello supone: bajas emisiones, consumo moderado… en definitiva, un modelo bueno para todos.

Por ello, y para tratar que el fabricante salga adelante, el Reino Unido ha ofrecido una subvención de 27 millones de libras (aproximadamente, lo mismo en euros) para que Land Rover se decida a llevar el LRX a producción. Actualmente el crossover está en el aire, ya que los costes para ponerlo en la calle son altísimos (más de 400 millones de libras), y la subvención puede no ser suficiente.

De todas formas, con la subvención en la mesa este es un momento clave para ver si llegará a producción o no. Por ende, dentro de muy poco lo sabremos.

Vía: Autoblog

Continuando con otro pequeño break en medio del inmenso salón de Ginebra, uno de nuestros lectores nos envía este interesante vídeo de Top Gear que, aunque tiene varios años, sigue siendo muy, muy bueno.

El vídeo en cuestión nos muestra una ardua batalla entre un simple Range Rover, y un todopoderoso tanque Challenger2, en medio de terrenos muy difíciles. Junto con una ambientación de miedo y una puesta en escena fantástica, no hace falta saber mucho inglés, porque podemos disfrutar como nunca.

¡Gracias Dennis!

Hablar en la actualidad de la próxima generación del Range Rover es prácticamente dar palos de ciego. Y es que aunque el SUV de alto nivel lleva en el mercado desde el 2002, actualmente se están probando únicamente lavados de cara, y muy ligeros. Nada importante.

Por ello, definir una fecha cercana para la llegada de la nueva generación del Range Rover es, cuanto menos, muy arriesgado. Sin embargo, que tenga fechas en torno al 2011-2012 sí que parece interesante, puesto que tener un modelo una década en el mercado ya es rizar demasiado el rizo.

Mientras tanto, os dejamos con esta ilustración de lo que podría llegar en la próxima década. Está claramente inspirado en el LRX Concept, y básicamente se trata de un diseño actual, actualizado.

Vía: WCF

Siendo quizás uno de los SUVs con más aspecto de todoterreno urbano, el nuevo Range Rover Sport ha vuelto a ser cazado hoy junto con su hermano pequeño, el Discovery, en pleno desarrollo final y con un escaso camuflaje a bordo.

Como ya sabes -y podemos comprobar en las fotografías- el lavado de cara incluye una parrilla modificada, ópticas ídem, los paragolpes renovados en gran parte y como nota final, una nueva gama de motores que lo hace aún todavía más atractivo para el público al que está destinado.

En concreto, el nuevo Sport contará con el 3 litros V6 diésel de Jaguar, y como propulsor más potente, el nuevo 5 litros gasolina que sustituirá al actual 4.2l V8, y que dará aún más potencia y más suavidad a la par que deportividad al SUV inglés.

leer más

Dejando a un lado los rumores, supuestas versiones e incluso el prototipo LRX de tres puertas de la propia Land Rover, esta vez, ARK ReDesign ha puesto las cartas sobre la mesa y son ellos los que van más en serio.

El asunto es traer al mercado un auténtico Range Rover Sport de tres puertas, para los que no se conforman con poco. ¿Quieres un coupé y un SUV-Todoterreno, todo en uno? Desde luego, si no te apetece tener cinco puertas, ellos te lo dejan mejor que mejor, tal y como véis en la ilustración superior.

Aún no hay nada relacionado con precios, pero creo que todos nos hacemos una idea de que para tener tal lujo, habrá que pagar lo suyo, ¿no?

Vía: Autoblog