Jueves, 13 de enero de 2011 Creado por

Cuando oímos por primera vez que Caterham estaba inmersa en el desarrollo de un nuevo modelo, sin duda la imaginación hizo estragos en la cabeza de más de uno ya que unir en la misma frase Caterham con nuevo modelo no es algo que se de muy amenudo.

Pues bien, lo que tienes en pantalla es ese “nuevo modelo” con el que todos suspiramos, aunque sin duda no se parezca en nada a lo que en su momento pudiste idealizar. Como puedes ver el SP/300.R está claramente inspirado en los vehículos de las Le Mans Series y, a mi parecer, no pinta nada con la filosofía de una marca tan emblemática como la inglesa.

Según se ha podido saber este nuevo modelo monta un motor Ford Duratec de 2.0 litros retocado por los chicos de Cosworth para conseguir un rendimiento de 305 caballos. ¿Poca potenica? A priori si, pero, ¿y si te digo que el peso final del vehículo es de tan sólo 545 kg? Quizás las cosas se vean de otra manera ¿no?
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Lunes, 13 de diciembre de 2010 Creado por

Lo de Caterham básicamente es un no parar, si hasta ahora solamente se había limitado a presentar ediciones limitadas de sus magnífico Seven, ahora tenemos la noticia, comunicada expresamente por la marca, del lanzamiento de un nuevo modelo.

Según la nota de prensa ofrecida por la compañía la presentación tendrá lugar el día 13 de enero en Birmingham, modelo que según la empresa ha sido catalogado como “el comienzo de un nuevo amanecer para la compañía“.

No por supuestamente representar un punto de inflexión dentro de la propia Caterham significa que la empresa deje de lado lo que la ha llevado a ser lo que es, sus vehículos de bajo peso y diseño minimalista que a todos nos gustan e incluso están presentes en nuestros mejores sueños húmedos.
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Martes, 7 de julio de 2009 Creado por

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Recientemente, gran parte de la gama Caterham logró su homologación a las normativas europeas pudiendo por tanto comercializar los modelos homologados en toda Europa y que ciertamente, son bastante exigentes si las comparamos con las de otros países.

Todo esto ha desembocado en un aumento de la demanda, que a su vez ha provocado un aumento de la producción en un 10% para el año 2009. Es un logro bastante importante si tenemos en cuenta que sus coches son de lo más radical que puedes comprar en la actualidad, sólo aptos para gente amante del motor y de las sensaciones, sin ningún tipo de concesión al confort, como debe ser en un deportivo radical. O dicho de otra forma, sensaciones de coches mucho más potentes y caros a un precio mucho más razonable.

Vía: Zercustoms

Jueves, 6 de noviembre de 2008 Creado por

Caterham, la conocida marca británica, quiere tu opinión para poder crear el deportivo perfecto, por ello, ha creado una web que los visitantes puedan hacer una “tormenta” de ideas.

No es la primera ocasión que una marca crea una tormenta de ideas, bien para casos como este, para elegir el nombre de un futuro modelo (como en el caso de Alfa con el Mi.To, que finalmente el nombre ganador no se le puso), entre otros muchos casos.

Caterham parece que se ha tomado bastante en serio la tormenta de ideas que han creado, y afirman que de esta unión entre ellos y los internautas nacerá un deportivo parcialmente hecho por internautas amantes del motor. En primer lugar, este deportivo se verá en forma de prototipo, para posteriormente, salir el modelo de calle.

Vía: Terra motor

Jueves, 30 de octubre de 2008 Creado por

Caterham nos presenta el renovado R300, un modelo perteneciente a la familia Caterham Superlight que recibe algunos cambios respecto a su antecesor.

Cuenta con un peso de 515 kg y equipa un motor Duratec (origen Ford) de 2 litros asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades con una potencia de 175 CV, consiguiendo así una excelente relación de 339 CV por tonelada. Realiza el 0-97 Km/h en 4,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 225 Km/h. Puede equipar diferencial autoblocante.

Entre su espartano equipamiento, encontramos elementos como encendido del motor sin llave, lubricación por cárter seco, instrumentación marca Stack, así como diversas piezas construidas en fibra de carbono.

Su precio es de 33.750 euros si se adquiere por piezas individuales, si se adquiere todo ensamblado asciende 2.680 euros más.

Vía: Terra motor

Martes, 10 de junio de 2008 Creado por

Front

Caterham ha desvelado una nueva versión de su Caterham, la CDX (Caterham Driving eXperience) en Reino Unido y Europa. Caterham da la oportunidad de sentarse al volante de esta série de 20 unidades en una variedad de pruebas como slalom, derrapaje y circuito.

El Seven CDX parte de la Serie K (motor Ford 1.6 sigma) y lleva unos 3100 euros en extras. La potencia de esta versión especial són 135 CV. Este modelo dispone de diferencial de deslizamiento limitado. Llantas de 13″ de 8 radios y unas decoraciones especiales.

El Caterham se caracteriza por ser casi un F1 de calle, quizás sea algo pretencioso, pero si es cierto que es muy parecido a las sensaciones que se puede tener en un Kart en carretera. Carroceria pegada al suelo, ninguna concesión a la comodidad, dirección dura y directa. Frenos eficientes y un peso que hace que con la potencia que dispone sea un verdadero cohete acelerando.

Esta version especial se podrá obtener por unos 30.000 euros.

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Miércoles, 16 de abril de 2008 Creado por

Caterham R500 Superlight

El nuevo Caterham R500 Superlight es una nueva versión del modelo 7 que se posiciona en la actualidad como el Caterham Seven más potente a la venta. Este biplaza, gracias a su potente motor y su ligero peso, lo hace capaz de plantar cara a deportivos y superdeportivos de mucha más potencia.

Su motor de origen Ford es un 2.0 Duratec atmosférico con una potencia de nada menos que 263 CV a 8.500 RPM asociado de serie a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Esto, sumado a su recortadísimo peso -506 kg-, le permite obtener una impresionante relación peso/potencia de 520 CV por tonelada. Su 0-100 Km/h asusta -y mucho-: menos de tres segundos. Por otra parte, su velocidad máxima es de 241 Km/h. Esta potencia la transmite al suelo gracias a unos neumáticos de competición de Avon, que a su vez están montados sobre unas llantas de aleación de 13 pulgadas.

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Jueves, 28 de febrero de 2008 Creado por

Caterham RST-V8

Clasificar al Caterham RST-V8 es difícil, complicado sin ir más lejos. Es un auténtico coche de carreras adaptado a la calle, junto a la filosofía del radical. Aquí todo es imprescindible menos el chasis, un par de asientos y un tremendo motor. ¿Qué nos queda? Nada más lejos de la realidad, el coche que ha hecho posible tener más caballos que peso.

El preparador RS Performance ha utilizado un V8 de tan sólo 2.4 litros al que le ha sacado la enorme potencia de 550 caballos con un irrisorio peso de 520 kilos. ¿Relación peso-potencia? 0.9. ¿Alguna vez habías visto una relación que pasase a ser decimal, exceptuando los Fórmula 1? En un coche de producción seguro que no, hasta hoy.

El RST-V8 tendrá un precio de salida algo superior a los 154 mil dólares, y no parece que vaya a estar en el salón de Ginebra.

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Domingo, 10 de junio de 2007 Creado por
Caterham X330 Concept

Basado en el Caterham CSR Superlight (260 caballos, 565 kilos de peso, 0-100km/h en 3.1 segundos), el Caterham X330 Concept se ha convertido en el más rápido de la historia de la firma inglesa, gracias al añadido de un compresor que sube la potencia de manera muy desmesurada.

Concebido para conmemorar el 50 aniversario de Caterham, los ingenieros se han encargado de que, aún teniendo el compresor, la capacidad a bajas revoluciones no se vea comprometida, gracias a un increíble par de 300nm, pasando por 5500-7500rpm. En añadido con una aligeración del peso, este pequeño ratón inglés tiene una relación peso potencia bastante similar a la del Bugatti Veyron o a la del Mclaren F1.

La potencia, aumentada gracias al compresor Rotrex C30-94, llega hasta los 330 caballos -como bien dice su nombre-, y aunque el peso no ha sido revelado, podemos intuir que al ser ligeramente aligerado, puede estar rondando los 540-550kg.

No sabemos si irá a producción, pero si va, estaríamos ante uno de los coches de producción más rápido del mundo, compitiendo con el Caparo T1.

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Martes, 6 de febrero de 2007 Creado por

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Os presentamos el nuevo Caterham Seven 150, dispuesto a sacarle los coloretes a más de un deportivo… Un motor Ford Sigma de 150 caballos le sobran a este bicho para hacer una aceleración de 4,6 segundos… ¡Dios santo! No, si no es nada… Uno termina de asustar a los demás cuando se dice que pesa 500kg de nada, casi tres veces menos de lo que pesan sus posibles rivales de circuito. Eso sí, que se llame Superlight no es por gusto, sino porque es extremadamente radical.

Si te apetece algo más civilizado para la calle, Roadsport es tu versión, con 50kg extras. ¿El precio? Sólo conocemos el del Roadsport, unos 25.000€ en el país natal (Inglaterra)… presumiblemente, el Superlight aumentará el precio.

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