Categoría: Chrysler

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Sábado, 8 de enero de 2011 Creado por

Chrysler dice NO a una posible variante SRT8 del nuevo 300C

Al parecer, y como siempre debido a la crisis y al poco mercado que tiene una versión tan especial como la SRT8 a nivel mundial, Chrysler a optado por no desarrollar una variante de tan alto rendimiento para vehículos de la categoría del nuevo 300C e incluso del Dodge Charger.

De esta manera, de querer un vehículo Chrysler dotado de la tan apreciada chapita con la inscripción SRT8 y todo lo que ello supone tendrás que decantarte por adquirir el siempre impresionante Dodge Challenger SRT8 392 ya que, tras lo mencionado anteriormente este será el único muscle SRT8 disponible al menos durante 2011.

Concretamente y según las declaraciones de Jiyan Cádiz, portavoz de la compañía “Chrysler está reduciendo su línea de alto rendimiento para poder centrarse en modelos convencionales y asequibles a los usuarios“, por lo que queda claro que las variantes SRT8, las más caras del catálogo por ahora quedarán aparcadas.

La foto de la cabecera concretamente pertenece al Dodge Challenger SRT8 392.

Vía: MotorAuthority

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Miércoles, 5 de enero de 2011 Creado por

Sólo dos días para el renacimiento de Chrysler

La nueva era de Chrysler llega con este nuevo año 2011, y tanto por parte del fabricante norteamericano como por parte del Grupo FIAT, hay un gran número de expectativas puestas en este gran paso adelante, pero… ¿cómo empezarlo?

Durante el próximo viernes día 7 de enero comenzará oficialmente la producción de los tres grandes ases de Chrysler… los nuevos Dodge Charger, Dodge Challenger -modelo 2011- y también el Chrysler 300 de nueva generación que vio la luz hace muy, muy poco.

Todos ellos llegan para levantar la nueva cara del gran gigante norteamericano, con la ayuda de Fiat y su CEO, el italiano Sergio Marchionne. Ha sido él mismo el que ha corroborado y realzado la gran importancia de este 2011 para Chrysler, pues como año de transición todo debe salir muy bien si quieren labrarse la nueva imagen que tanto están proclamando. Y para ello, contarán con un sedán deportivo, una gran berlina y un Challenger.

Vía: Motor Authority

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Miércoles, 22 de diciembre de 2010 Creado por

El interior del nuevo Chrysler 300C, al descubierto

No cabe duda de que uno de los males endémicos de los Chrysler de los últimos tiempos eran sus acabados. Consciente de ello, Chrysler se ha esforzado mucho en mejorar éste aspecto en sus restylings y modelos nuevos hasta tal punto de que no nos imaginábamos hace un par de años.

Y es principalmente ahora con la baza con la que quiere jugar, con sus interiores. Por eso, si recientemente nos mostró unas imágenes del exterior del nuevo 300C, Chrysler ahora nos muestra unas fotos del habitáculo, que nuevamente nos sorprenden bastante teniendo en cuenta a los que nos tenía acostumbrados la marca hasta hace no mucho tiempo.

Respecto al modelo actual, se inclina el parabrisas 7 cm más. Destaca además de la instrumentación de color azul, una pantalla táctil de 8,4 pugladas que tiene conexión a internet y que sirve, entre otras cosas, para buscar las gasolineras más cercanas que mejor precio de carburante tengan.

Sin más dilación, te dejamos con las imágenes, que como decimos, tienen una pinta estupenda, a faltar de palpar detalles del modelo en vivo. Leer más

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Lunes, 22 de noviembre de 2010 Creado por

Nuevo Chrysler 300C, primeras fotos oficiales

Con sus más y sus menos, podemos admitir perfectamente que el Chrysler 300C ha sido uno de los norteamericanos que más ha calado en el mercado europeo, y por supuesto en el nuevo continente. Desde el primer día destacó ser una berlina de alto nivel a un precio más barato que el resto, y eso desde luego marcó ficha en Chrysler.

Hoy tenemos la gran oportunidad de ver parte de la nueva berlina estadounidense, ya que Chrysler ha hecho público nuevas fotos del 300C, de partes específicas y que brillan por toda la atención que llaman.

Bajo el capó está previsto que el nuevo 300C cuente con una gama de motores relativamente alta, siendo el motor más básico un 3.6 litros V6 de 296 caballos, junto al 5.7 HEMI V8 de 375 caballos. Los motores diésel, por lo que podemos deducir, se reservarán únicamente al mercado europeo, si finalmente el nuevo 300C llega al mercado.

El nuevo Chrysler 300C llegará con el próximo Salón del Automóvil de Detroit, para una posterior comercialización a principios de año.

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Viernes, 19 de noviembre de 2010 Creado por

Chrysler nos muestra su 300C 2011

Después de mucho tiempo de espera por fin Chrysler se ha decidido a mostrar las primeras imágenes de una berlina tan especial para la marca como es el 300C, un modelo que en su nueva versión sigue desprendiendo ese aire retro que en su momento lo hizo tan famoso.

Como puedes ver el las imágenes ofrecidas por Chrysler estamos ante un vehículo que rezuma elegancia por todos sus costados y en el que los americanos han conseguido combinar magistralmente elementos que lo caracterizan como líneas angulosas y una parrilla que todos conocemos con nuevos detalles como faros, llantas o incluso cromados exteriores.
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Jueves, 4 de noviembre de 2010 Creado por

Nuevo Chrysler 300C, totalmente al descubierto

Chrysler no se ha quedado corto ni perozoso, y por primera vez tenemos ante nosotros al nuevo Chrysler 300C totalmente al descubierto, sin prácticamente camuflaje y desde luego con un porte que no deja indiferente a nadie.

Lo primero que nos llama la atención es un frontal renovado por completo, mucho más suave y evolucionado pero manteniendo las líneas originales y el gran porte de la berlina norteamericana. Detrás pasa igual, y por lo general la sensación que nos da es que estamos ante un 300C mucho más moderno estéticamente hablando.

Hablando de sus motores más potentes, el nuevo 300C recibirá tanto el Pentstar V6 de 3.6 litros y el V8 de 5.7 litros bajo la esencia y pureza de HEMI.  Y llegará tanto con tracción trasera como tracción total permanente como opción en algunas versiones.

Por ahora, quédate con que el 300C hará su debut público en el próximo Salón del Automóvil de Detroit, ya que el de Los Ángeles parece aún demasiado pronto para su puesta en venta.

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Lunes, 18 de octubre de 2010 Creado por

Chyrsler 300C SRT10… y no es una broma

Dodge lo ha hecho, y es que desde luego ciertas cosas no pasan desapercibidas. No hace mucho tiempo se rumoreó que Dodge estaba preparando un 300C muy especial, pero no se le dio demasiada credibilidad. Hoy, todo cambia… y para bien.

Ante ti tienes al Chrysler 300C SRT10, que viene siendo una conversión un poco extraña y seguramente única, y que cómo no, al igual que su propio nombre indica presenta bajo el capó ni más ni menos que el mismo propulsor que el Dodge Viper, un V10 de 8.4 litros y más de 612 caballos.

Dicho esto, ¿qué tal asienta en la berlina norteamericana? Este vídeo publicado por el blog oficial de Dodge nos revela al menos cómo suena y cómo se mueve el estadounidense en espacios abiertos, pero lamentablemente a muy poca velocidad. Dentro de poco, sabremos más… y es que no va a pasar desapercibido. Sube el volumen.

Vía: Autoblog

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Sábado, 11 de septiembre de 2010 Creado por

Chrysler desaparecerá de España en Junio del 2011

Chrysler 300C

A raíz de la alianza producida entre Fiat y Chrysler, comienzan a verse algunos frutos en España. Y no son todo lo buenos que cabría esperar, puesto que en el caso que nos precede, supone la desaparaición de la marca Chrysler de España. Y es que, a partir del 1 de Junio del 2011, los modelos de Chrysler se venderán en Europa bajo la marca lancia, a excepción de Reino Unido.

Esto implicará un gran cambio en la red de concesionarios actual, existiendo actualmente 51 de Lancia y 64 de Chrysler. Tras la reestructura, se quedará en 70 concesiones, de las cuales el 65% procederán de Chrysler y el resto de Lancia, contabilizando un total de 45 empresas. Así mismo, los concesionarios de Lancia también comercializarán la marca Jeep, compartiendo instalaciones, con diferentes contratos, eso sí. En el caso de la red de distribución de recambios, comenzará a funcionar a partir de Enero del próximo año conjuntamente.

Una vez se unifiquen ambas marcas, podremos ver cosas tan curiosas como un Chrysler 300C y un Grand Voyager bajo el logo de Lancia, ya que estos dos están confirmados que mantendrán la denominación actual que tienen en Chrysler. Así mismo también llegará el Ypsilon de 5 puertas. Leer más

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Lunes, 9 de agosto de 2010 Creado por

Nuevo Chrysler 300C, más fotos espía

La nueva generación del Chrysler 300C se catalogará por ser una de las berlinas más exitosas de la historia de Chrysler, ya que además de tener un gran mercado norteamericano, también tiene muy buena acogida en Europa.

El nuevo 300C pasará de un diseño tosco, rudo y casi prehistórico a unas líneas mucho más estilizadas y orientadas a un público más generalizado. El frontal del coche pasará a tener caída en lugar de ser casi un rectángulo, y la línea trasera pasará a ser más de lo mismo. Por el resto, podemos esperar ópticas delanteras y traseras nuevas, evolucionadas a raíz de las actuales para no perder la esencia del modelo en sí.

Como ya te hemos contado en otras ocasiones, el nuevo 300C está previsto que haga un debut público dentro de algo menos de dos años, siendo el 2012 donde se presente tanto al público como en los principales concesionarios de Europa y Estados Unidos.

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Miércoles, 9 de junio de 2010 Creado por

Chrysler desaparece de Europa

Fiat y Chrysler tienen grandes expectativas de futuro, y con sus más y sus menos ambos fabricantes quieren lo mejor tanto para el uno, como para el otro. No es de extrañar sabiendo de antemano la gran alianza que hay entre los dos grandes grupos, ¿no?

La última de estas dos multinacionales del automóvil se ha hecho oficial: Chyrsler desaparecerá de Europa, pero no como te lo imaginas. Los norteamericanos han sacado en claro que la imagen de su marca estadounidense no acaba de calar en apartados de éxito, y es que… ¿cuántos Chrysler de paquete has visto en las calles durante estos últimos años?

La idea que Fiat tiene es clara: El nombre de Chrysler desaparece, y todos sus modelos se venderán bajo la imagen de Lancia. A todos le ha parecido bien, y parece que lo único que nos separa de la efectividad del cambio es tiempo, un poco de tiempo.

Vía: Autoblog

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