Categoría: Citroën

Citroën ha anunciado que el nuevo DS4 llegará a España durante el segundo semestre del año, y ha publicado precios y alguna información más del modelo. Está realizado sobre la plataforma del C4, siendo una mezcla de compacto-crossover, y con una calidad de fabricación mucho mayor, pero su precio también es sustancialmente alto en algunas versiones respecto a un C4 equivalente.

En la gama de propulsores, en diésel encontramos los 1.6 HDI 90 CV, 1.6 e-HDI 112 CV y 2.0 HDI 150 CV. En gasolina, la gama se compone de los 1.6 VTI 120 CV, 1.6 THP 155 CV y 1.6 THP 200 CV.

Está disponible con tres acabados: Design, Style y Sport. En el acabado más básico, encontramos ya los siguientes elementos: Hill Holder, ESP, ABS, aire acondicionado, indicador de cambio de marcha, llantas de aluminio de 16, limitador y regulador de velocidad, airbags frontales, laterales y de rodilla, faros antiniebla con función cornering light, volante en cuero, parabrisas panorámico, Radio CD RDS MP3 6 altavoces, luces diurnas delanteras por LED, 2 elevalunas eléctricos, luces traseras LED, entrada auxiliar de audio, etc, manos libres Bluetooth.

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Citroën ha incorporado la caja manual pilotada al DS3 dotado del motor 1.4 VTi de 95 CV. Es una caja manual pilotada de cinco marchas, que mejora los registros de consumos y emisiones respecto a la versión con cambio manual convencional, que destaca por permitir tanto un accionamiento manual como funcionamiento como automático.

Concretamente, con este cambio el DS3 homologa 5,5 litros a los 100 kilómetros (5,8l/100 km en el modelo convencional) y las emisiones son de 127 g/km, que recordemos, en el modelo convencional son de 134 g/km.

Su equipamiento se mantiene, por tanto, encontramos elementos ya conocidos como: ocho airbags, regulador/limitador de velocidad, ESP, EBD, leds diurnos, ABS, control de crucero, entre otros. Su precio arranca en los 15.858 euros.

Citroën acaba de dar a conocer que ampliará la producción de su hot hatch de la gama, por supuesto, estamos refiriéndonos al DS3 Racing. Por si no lo recordáis, este coche salió inicialmente con una producción limitada a 1.000 unidades, de ahí que su precio fuera elevado y en cierta forma esto fuera una justificación para pagar los 29.900 euros que se piden en España por él.

Parece que el éxito de ventas que ha tenido el modelo ha llevado a Citroën a replantearse su producción, hasta el punto que la va a duplicar, desde las 1.000 unidades iniciales hasta las 2.000. No sabemos si a partir de las 1.000 unidades seguirán estando numeradas o si variará su precio.

Lo que sí es cierto, es que los más veteranos del lugar, leyendo esto posiblemente recuerden que Renault hizo en su día algo parecido con el mítico Clio Williams, lanzándolo inicialmente como coche de producción limitada con unidades numeradas y finalmente producirlo masivamente con ediciones sin numerar. Algo que evidentemente no sentó nada bien a los propietarios del modelo ni a los fans, hasta el punto de que a día de hoy varían ligeramente la cotización de las unidades numeradas y las no numeradas.

Volviendo al tema, lo lógico, es que pese a que su producción total se sigue limitando a 2.000 unidades, al no ser tan limitada como inicialmente se anució, Citroën bajara el precio para equipararlo un poco más a sus rivales más directos por potencia y equipamiento. Ya que actualmente, con dichos rivales, existe una diferencia de precio de varios miles de euros que ahora es aún menos justificable.

Vía: Autocar