De cara al próximo Salón del Automóvil de Ginebra, los principales fabricantes europeos, norteamericanos y nipones van a llevar todo su arsenal para deleitarnos y sorprendernos con misteriosos prototipos, deslumbrantes modelos de producción, y sobretodo exóticos de primera categoría.

Uno de los más rumoreados y que podría debutar en Ginebra, es el sucesor del Gumpert Apollo. Hasta hoy no lo teníamos demasiado en cuenta puesto que no eran más que rumores sin demasiado fundamento, pero hoy Gumpert ha presentado un teaser de su futuro nuevo modelo, el cual debutará en Ginebra. ¿Será el nuevo Apollo? ¡Eso parece!

La silueta del frontal nos recuerda en gran medida al Apollo de actual generación, salvo por unas líneas más evolucionadas, y en general un contorno diferente. Pero partiendo de la base que de por sí nos inspira una evolución del Apollo, podemos tener más o menos claro que la nueva generación del mismo, podría ser la escogida para debutar en el Salón de Ginebra.

No obstante, y por no ser demasiado malos, también queda la posibilidad de que estemos ante una versión única y limitada del actual Apollo. ¿Quién sabe?

Vía: World Car Fans

De por sí, tener a día de hoy un Gumpert Apollo es sinónimo de tener uno de los mejores superdeportivos que hoy día han pasado por este nuevo siglo. Y es que hablar de un superexótico exclusivo y de 700 caballos, no es hablar de cualquiera.

Pero… ¿qué ocurre cuando tu hijo decide cogerte el pequeño superdeportivo y darse una vuelta con su novia? Lamentablemente, justo lo que ahora mismo tienes en pantalla. No tiene ningún desperdicio.

El accidente, según cuentan, se produjo cuando ambos chavales, de unos 19 años aproximadamente, entraron en una curva demasiasdo rápido y acabaron por salirse de la vía, destrozando el Apollo pero, afortunadamente para ambos, sin lesiones graves. Eso sí, el Apollo, para desguace.

Lo que nos preguntamos es… ¿cómo se lo tomaría el padre? ¿Y la compañía aseguradora de este Gumpert Apollo en cuestión?

Vía: Wrecked Exotics

Ahora que el Tornante ha llegado al Salón de Ginebra, muchos pensarán que por potencia, efectividad, imagen y en general el conjunto es hora de relegar al Gumpert Apollo. Pero no es así.

Desde Monza llega este interesante vídeo donde podemos ver a la única unidad italiana del Gumpert Apollo rodando en el circuito, exprimiendo cada una de sus tuercas y deleitándonos con el sonido turboalimentado del propulsor alemán.

Esta unidad en cuestión es la básica del Apollo, utilizando un V8 de Audi pero habiendo sido desarrollado y potenciado para ofrecer una potencia final y total de 800 caballos, la misma cifra que el Apollo destinado únicamente a la pista de competición, pero con posibilidad de circular por carretera. Dicho esto sube el volumen y aunque el sonido queda un poco enmascarado por el aire, el motor turboalimentado no se esconde en ningún momento.

Vía: Autoblog

Uno de los modelos más anticipados al Salón de Ginebra se ha desvelado de forma oficial ahora. Conozcamos el nuevo Gumpert Tornante, un proyecto entre Touring Superleggera y Gumpert. Touring Superleggera se ha encargado del diseño del modelo, mientras que la mecánica y las ventas del modelo del Tornante pasarán por manos de Gumpert cuando se lance al mercado en 2012.

A diferencia del Gumpert Apollo, que concentra sobre todo rendimiento, el Tornante ofrece algo más de elegancia, más espacio para los ocupantes y bagaje, un confort mejorado, mejor acceso al vehículo, mayor reducción del ruido externo, etc. Sustancialmente el coche se ha creado para aquellos amantes de supercoches, pero que al mismo tiempo desean algo más de confort.

El modelo se moverá gracias a su motor V8 4.2 litros que desarrolla 700 caballos a 6.500 rpm. La caja de cambios que transmite la fuerza al suelo es del tipo TT40e de 6 velocidades, automática. Con un peso final de casi 1.300 kg, el Gumpert Tornante puede alcanzar la velocidad máxima de 300 km/h.

El precio y otros detalles se harán públicos más adelante y estaremos atentos.

Vía: egmcartech

De cara al próximo Salón del Automóvil de Ginebra, y tal y como te contamos hace unas semanas, Gumpert llevará al saló suizo un modelo totalmente nuevo. Construido con la ayuda de Touring Superleggera, y que en combinación da como resultado al nuevo Tornante.

Catalogándose más bien como una alternativa al Gumpert Apollo que todos conocemos, el Tornante ha sido construido con la intención de llevar al mercado un superdeportivo muy exótico, de dos plazas y con un diseño y lenguaje del mismo que clama por su sencillez y limpieza visual.

Teniendo prevista una llegada a las calles para el próximo año 2012, bajo el capó el fabricante alemán seguirá con la tradición y colaboración con Audi, utilizando un propulsor V8 de 4.2 litros y otorgando una potencia final que podría llegar a superar los 700 caballos. Todo esto, por supuesto, con tracción total y una caja de cambios manual.

Vía: Motor Authority

Gumpert tiene grandes planes para el que es el salón del automóvil europeo más importante de todo el año, y es que para el próximo Salón de Ginebra, el fabricante independiente tiene como principal intención, sorprendernos de una manera que no esperábamos.

Para ello, junto con Carrozzeria Touring Supperleggera llevarán a Ginebra al totalmente nuevo Gumpert Tornante, apodado por ellos mismos como un auténtico Fast Tourer. Derivado del propio Apollo -en pantalla-, según las propias palabras del fabricante europeo, podemos esperar un superdeportivo más espacioso, lujoso y no por ello menos extravagante o radical, mecánicamente hablando.

¿En qué podemos traducir esto? Básicamente, la idea de Gumpert es llevar al salón un proyecto similar al nuevo Ferrari FF, un Shooting Brake, pero conservando igualmente el concepto de biplaza. Todo esto, con el gran V8 de 4.2 litros bajo el capó, proporcionado con Audi y que otorgará una potencia de como mínimo, 650 caballos.

Vía: World Car Fans

Desde Ginebra llega el nuevo Gumpert Apollo S, que se cataloga como la variante 2010 del Apollo, y que es básicamente todo lo que parece. Muchísima potencia, un peso mínimo y una imagen cuanto menos, extravagante.

El Apollo S destaca por aumentar la potencia frente al original hasta la cifra de los 750 caballos, gracias a un 4.2 litros V8 -derivado de Audi- optimizado y con un mejor sistema de enfriamiento. Esto se traduce en unas prestaciones mejoradas, especialmente en la velocidad máxima y respuesta inmediata.

Teniendo en cuenta que el anterior Gumpert rodó en el viejo Nordschleife en 7 minutos y 11 segundos con 57 centésimas no es de extrañar que el nuevo Apollo S baje de los 7 minutos 10 segundos. Mientras tanto échale un vistazo a su renovada imagen.

Vía: Autoblog

El Gumpert Apollo a lo largo de estos años ha sido un deportivo de alto nivel que no ha dejado indiferente. Algunos lo llaman horrible, a otros les encanta… tiene una gran diversidad de opiniones, pero lo que no podemos negar es lo increiblemente rápido que es.

Siendo su variante más potente el Speed, como recordamos lleva un V8 de 4.2 litros firmado por Audi y que desarrolla una potencia máxima de 800 caballos. ¿Qué te parece? Parece insuperable, pero quizás este próximo mes con el salón de Ginebra cambiemos de opinión.

Gumpert va a llevar un Apollo revisado y renovado al salón suizo, aparentemente con una estética modificada, un chasis más ajustado y en general un paso adelante. Un dato curioso es que por lo que parece tendrá menos potencia, lo uqe a sumado a un peso inferior quizás no es tan malo. Aunque por supuesto, hablamos de informaciones no del todo claras.

Vía: Autoblog

Desde Ginebra, los alemanes han presentado el nuevo Gumpert Apollo en su edición 2009, y si creías que el Apollo no podía dar una de cal y otra de arena, te equivocabas.

El modelo presentado lleva un pack aerodinámico totalmente nuevo, bastante más radical que el anterior y según muchos, no tan racing como el que hasta ahora estaba en venta. Además, se ha incluido una combinación bi-color en celeste y blanco junto con unas llantas con forma de tapacubos muy, muy peculiares.

Por el resto, sigue ofreciendo las tres opciones de propulsión: 650, 700 o más de 800 caballos de potencia, a gusto del cliente. Por supuesto, todo un éxito siempre que estén contentos con la estética.

Vía: Autoblog

Ya sabíamos que Gumpert creó una auténtica obra maestra dando luz al Apollo, pero… ¿podía llegar más lejos? Sin ninguna duda, y teniendo lo que tenemos en la fotografía de estudio, podemos decir que sí.

El Apollo Speed será la nueva variante del coupé deportivo que el fabricante presentará en el salón de Ginebra, y como su nombre indica, la velocidad será su mayor aliado. Y es que, teniendo “sólo” un 4.2 litros V8 por parte de Audi, el Speed será capaz de superar los 365 kilómetros por hora y tener una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de 3 segundos.

Estas cifras extraordinarias son gracias en gran parte por una potenciación del motor sin igual, dando como resultado una potencia de nada más y nada menos que 800 caballos.

Vía: Leftlane

Terminando ya prácticamente con lo más interesante de Ginebra, no nos podíamos olvidar del increíble Gumpert Apollo, que también está en el salón suizo y pasa algo desapercibido para lo que realmente es.

A modo de recordatorio, el Apollo es un superdeportivo dividido en tres fases pensado tanto para la carretera como para las pistas de competición. Actualmente hay tres versiones:

• Base
• Sport
• Race

La versión base es la adaptada a la calle, con un V8 de 4.2 litros procedente de Audi que es exprimido hasta los 650 caballos. Por otra parte, la versión Sport está pensada para los circuitos y además de llever una carrocería hecha casi íntegramente en fibra de carbono, el motor es exprimido hasta los 700 caballos. Si aún queremos ir más allá tendremos el Race, que cuenta con Launch Control, 800 caballos de potencia y todas las homologaciones de la FIA necesarias para participar en competiciones oficiales.

En estas fotos podéis ver al Base y al Sport. Concretamente, el que lleva llantas negras y mucha más fibra de carbono es el Sport. El de las llantas blancas, el base. Dentro, la galería completa.

Fotos: Autoblog.it

Gumpert Apollo en el salón de Ginebra

¿Conoces al Gumpert Apollo? Básicamente podemos considerarlo como uno de los superdeportivos de producción más limitados y más exclusivos de todo el mundo. Es muy exótico, muy potente y con un peso pluma. El resultado es, evidentemente, demoledor.

Pero si no lo conoces, es totalmente normal, al fin y al cabo no son demasiado conocidos. Por ello, el fabricante Gumpert quiere empezar a hacerse oir en todo el mundo, incluso en España. Aprovechando el salón suizo, va a llevar dos nuevas versiones del Gumpert Apollo al salón de Ginebra y allí, dejar bien claro que no hace falta ser un gran fabricante para tener un deportivo de tal magnitud.

Las nuevas versiones serán totalmente pintadas en negro y contará con el mismo propulsor V8 de 4.2 litros de Audi, que en esta ocasión rinde nada más y nada menos que 650 caballos.

Vía: Motor Authority

Mucho tiempo ha pasado desde que se presentó el Gumpert Apollo hasta que lo podemos ver en vídeo rodando como mejor sabe hacer. Afortunadamente, los chicos de Fifth Gear han sabido complacernos a nosotros y a ellos mismos probando el Apollo, unode los mejores superdeportivos que nos podemos encontrar en el panorama acual.

Con 650 caballos, el Apollo S acelera de 0 a 100 en 2.9 segundos y tiene una velocidad máxima de 360 kilómetros por hora. El sonido del motor es bastante característico de los V8, y no es para menos, pues lleva ese mismo bloque con un pequeño añadido: es biturbo.

La lástima es que no probarón el Apollo Sport, que es una versión mejorada del original con 150 caballos más de nada. ¿Apuestas?

Haced click en la imagen para ver el vídeo.

Vía: Jalopnik