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Infiniti

4 Octubre 2008

Infiniti inicia la apertura de su primer concesionario en España

Infiniti

Con motivo de su desembarco en España, Infiniti comienza la apertura de concesionarios, en una época en la que sin duda le va a resultar difícil abrirse hueco con los últimos descensos pronunciados que hemos visto en las ventas de coches durante los últimos meses.

El primer concesionario abierto -bajo la distribución Bergé- ha sido en Madrid, con dos plantas y 500 metros cuadrados de exposición. Esta apertura se completará en los días siguientes con nuevas aperturas en Barcelona y Valencia. Además, el año que viene se iniciará la apertura de otro concesionario en Madrid, en la zona de las tablas.

Con esto, se dará por finalizada la primera fase de apertura de concesionarios. Posteriormente, se iniciará la segunda fase: apertura de concesionarios en Lisboa -Portugal-, Málaga y Bilbao.

Vía: Supermotor

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13 Septiembre 2008

Infiniti abrirá su primer concesionario en Europa el mes que viene

 Infiniti

Como parte de la estrategia de Infiniti para su desembarco en Europa, el próximo mes de Octubre procederá a la apertura de su primer concesionario oficial en Europa, más concretamente en París. La apertura se producirá coincidiendo con el Salón de París que se celebra del 4 al 19 de Octubre.

El citado concesionario parisino se encuentra situado en la avenida de Versalles. Durante el mes de Octubre también se procederá a la apertura de concesionarios en otras localizaciones, tales como: Bélgica, Bulgaria, Suiza, Grecia, Italia y Bulgaria.

Vía: Carscoop

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17 Agosto 2008

Infiniti G37 Convertible, primera imagen

Infiniti G37 Convertible

Infiniti ha publicado la primera imagen de un modelo del que teníamos constancia de que llevaba tiempo gestándose. Por supuesto, estamos hablando del G37 Convertible, o lo que es lo mismo, el G37 descapotable.

El G37 Convertible es un descapotable de techo duro (de tres piezas) oculto completamente en el maletero cuando se pliega con una habitabilidad de cuatro plazas. Va asociado al motor V6 de 3.7 litros y 320 CV.

Su presentación junto -y por consiguiente, la publicación de todas las fotos y detalles-, se realizará en el próximo Salón de los Ángeles que abre sus puertas en el próximo mes de Noviembre.

Vía: Infiniti

8 Agosto 2008

Infiniti G37 Convertible, anunciado oficialmente

Infiniti G37

Infiniti tiene grandes planes de futuro. El más reciente es el de su desembarco en Europa y ahora nos llega la noticia de que anuncia oficialmente la comercialización de una versión descapotable del G37, además de anunciar también de forma simultánea el inicio de la comercialización del G37x Coupé y G37 Sedán para EEUU. Estará basado en el G37 Coupé y vendrá a completar la gama G37, actualmente compuesta por una berlina y una versión coupé.

El G37 Convertible contará con un techo duro retráctil dividido en tres partes, sin conocerse por el momento el resto de detalles. Su presentación se realizará con toda probabilidad durante el próximo Salón de los Ángeles en Noviembre.

Por su parte, los G37 irán asociados al motor V6 de 3.700 cc y 328 CV (SAE), pudiéndose acoplar un cambio manual de seis velocidades o uno automático de siete velocidades, posicionándose como tope de gama el G37x con la excelente tracción total que recibe el nombre de ATESSA E-TSO.

Vía: Carscoop 

24 Julio 2008

Gama Infiniti, precios para España

 Infiniti

Con la anunciada llegada de la marca Infiniti a España, en el que el grupo Bergé Automoción será el encargado de la distribución de dicha marca en España y Portugal, se han dado a conocer los precios que tendrá en el mercado español. Además de llegar a España, Inifiniti también llegará a otros mercados como Francia, Italia, Polonia, Suiza, Países bajos, Bélgica y Bulgaria.

A España llegarán cuatro modelos de Infiniti: G, G Coupé, EX y FX. Infiniti iniciará la comercialización de los mismos en España en Octubre y espera alcanzar unas ventas de 2.500 unidades anaules en el 2012. Por su parte, las previsiones lo que queda de año son de 120 y 150 unidades.

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1 Mayo 2008

Infiniti se encuentra creando un rival del BMW Serie 1

infiniti G37

Según Autocar, Infiniti, la división de lujo de Nissan, se encuentra desarrollando la creación de un rival para el BMW Serie 1 y Audi A3. Pocos detalles se conocen de momento (el más interesante será sin duda saber si será tracción delantera o propulsión, esperemos que esto último), pero una de las cosas que sí se conocen, es que tendrá un diseño muy especial, y que distará bastante de lo visto hasta el momento en el segmento al que pertenece.

Como es lógico, y tras el desembarco del Infiniti en Europa -y en España-, este modelo podrá disfrutarse en Europa con casi toda probabilidad. Su presentación se realizará en el año 2010.

Hasta entonces, no nos queda otra que seguir esperando (impacientemente). Otro aspecto interesante será saber cuál será su gama de motores, especialmente, el motor que hará de tope de gama.

Vía: Egmcartech

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6 Marzo 2008

Ghosn desmiente oficialmente el Infiniti GT-R, ¿contradicciones oficiales?

Infiniti

Lo que en un momento fue oficial, ahora ha sido desmentido de manera rotunda por el presidente de Renault-Nissan, Carlos Ghosn. El CEO de la compañía nipona ha confirmado que sólo son rumores por parte de los blogs de Internet. ¿Qué nos queda de esto?

Mirando hacia atrás, recordamos que el primero en lanzar tal confirmación fue Motor Trend, quién habló de una fuente dentro de Nissan, y a partir de ahí todo llegó a la red. Entonces… ¿Motor Trend ha mentido? Quizás sí, o quizás no. Ghosn puede haber hecho lo que suele hacer Ferrari, desmentir lo que parece evidente y dejar que no se hable de ello… hasta que aparece.

¿Es el caso? No lo sabemos, tan sólo podemos tener en cuenta que un Nissan GT-R de 4 puertas sería un rotundo éxito en Estados Unidos, y que éste es sin duda el mercado estrella de Infiniti, la filial de lujo de Nissan.

Vía: Autoblog

1 Marzo 2008

Primera foto oficial del Infiniti FX55

Infiniti FX55

Después de verlo en fotos espía, hoy por fin tenemos ante nosotros la primera imagen oficial del Infiniti FX55, que se caracteriza por un cambio radical respecto a la generación actual y que se presentará en el próximo salón de Ginebra, que es ya más que inminente.

El segmento a donde irá será el mismo que el actual, el mercado donde el BMW X3 y el Audi Q5 también se batirán en duelo dentro de muy, muy poco. El Infiniti FX55 está previsto que sea el primer SUV medio no alemán que ponga contra las cuerdas a los grandes alemanes, pero todo esto aún está por ver.

Por el momento, en esta imagen vemos que no han escatimado en el diseño de los faros y por lo que parece es muy, muy elegante y personal. Tiene un aire al Nissan GT-R, y por el momento lo único con lo que podemos complementar esta foto de estudio es con las ya pasadas fotos espía.

Vía: Leftlane

19 Febrero 2008

Oficial: El Infiniti GT-R se convertirá en la variante sedán del Nissan GT-R

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No sé cómo no se nos pasó antes por la cabeza cuando llegaron los primeros rumores, pero es evidente que desde un principio estuvo más que claro. Hoy por fin, conocemos de una fuente interna de Nissan que ésta está considerando que el Infiniti GT-R (derivado del Nissan GT-R) sea de 4 puertas y se consolide como una berlina grande y no como un coupé de lujo, como pensamos.

Tiene más lógica de la que en un principio pueda parecer. Imaginémonos un Infiniti GT-R de unos 90.000 euros con configuración de berlina-coupé y el ya famoso V6 Twin-Turbo de 480 caballos. ¿Quién sería la competencia? Más claro, imposible: Panamera, Mercedes CLS, BMW Serie 8… En definitiva, que de haber sacado un deportivo de alto nivel pueden consolidar la jugada y atacar igual de fuerte pero en dos puntos diferentes.

Antes que nada, la plataforma que se usará en el Infiniti será la misma que la de Nisasn, pero alargada y adaptada a la nueva configuración y longitud de la berlina deportiva. Por otra parte, se espera que se use fibra de carbono para reducir el peso extra pero que aún así se deje un pequeño margen entre él y el Nissan, para que no le haga autocompetencia más que nada.

El resto, sólo cabe esperar. Es muy posible que ni siquiera se llame Infiniti GT-R, pero como nombre temporal no está mal. A priori este modelo es el que daría un golpe muy seco en Europa, el que simbolizaría el paso definitivo de Infiniti para hacerse notar en Europa, y todo indica que así será.

Estas imágenes que os dejamos son recreaciones que han hecho los chicos de Motor Trend, y que no sabemos si tendrán alguna relación con el futuro modelo real. Quizás sí, quizás no…

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16 Febrero 2008

El primer híbrido de Nissan se comercializará bajo Infiniti

Infiniti

Los híbridos están comenzando a llegar a buen puerto en muchas marcas, y teniendo a Toyota con el caballo ganador hasta el día de hoy, no es de extrañar que el resto de fabricantes estén loquitos por sacar ya sus apuestas de cara al futuro, especialmente los nipones.

Dejando a un lado a Honda y su nuevo híbrido, Nissan está siguiendo un camino lento pero seguro, y lejos de lo que pueda parecer, su primer híbrido no vendrá bajo la apariencia de una pequeña berlina o de un compacto, sino bajo una gran berlina de lujo o de un SUV de grandes dimensiones, cómo no, bajo la marca Infiniti.

En Nissan han hablado sobre que el comienzo de una plataforma híbrida es menos costosa en coches de alto nivel, y que en éstos es una buena base donde probar y desarrollar hasta dar con un producto redondo y cortés que de paso a otros de menor nivel. El fabricante japonés ha confirmado oficialmente que el primer híbrido, que vendrá bajo Infiniti, llegará en el 2010.

Además del híbrido, Nissan presentará un nuevo motor diésel se muy reducidas emisiones en los próximos años, pero no sabemos cuándo.

Vía: Motor Authority

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