Jueves, 1 de diciembre de 2011 Creado por

Hace algunas semanas Koenigsegg hizo oficiales algunos datos más que interesantes sobre su nuevo Agera R, datos con los que finalmente la marca de superdeportivos ha conseguido entrar en el libro Guinness de los Record tras conseguir el vehículo más rápido en el 0 – 300 – 0 Km/h, algo que dice mucho sobre las capacidades del superdeportivo

Según los datos ofrecidos por la compañía, las pruebas se llevaron a cabo en una pista de pruebas propia del fabricante, pista que estaría situada en las inmediaciones de Ängelholm en Suecia el día 2 de Septiembre. Si te interesa, puedo decirte que según los datos publicados podemos hablar incluso de una velocidad del viento de 9 km/h y una temperatura en el ambiente de 15.4 grados
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Jueves, 10 de noviembre de 2011 Creado por

Si hay dos vehículos ultra-rapidos, ultra-potentes, ultra-caros… quizás todos los adjetivos que se te ocurran deberían llegar el adjetivo ultra delante son precisamente dos rivales creados con el único fin de ser los más rápidos del planeta como son el Koenigsegg CCX-R o el Bugatty Veyron

En cuanto al Bugatti Veyron seguramente poco haya que decir, una bestia de 1.001 caballos en su versión “menos” potente extraídos de un enorme W16 con el que, entre otras cosas es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2.64 segundos mientras que alcanza una velocidad máxima de 407 km/h
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Martes, 12 de julio de 2011 Creado por

Como buen amante de los coches, seguramente tendrás la curiosidad de saber como se fabrican los coches. Aunque hayas visto ya las típicas líneas de montaje de algunas marcas, los superdeportivos no tienen nada que ver con ello.

Los modelos más exquisitos cuentan con una atención mucho más precisa y personalizada. Es por ello que te invito a dar una vuelta por la fábrica de Koenigsegg. Es más bien una representación artística, pero no deja de ser interesante verla. Aparecen en escena el Agera y el CCXR. También Christian Koenigsegg y unos cuantos burnouts e imágenes realmente bellas.

Seguramente a nivel mecánico aprenderás más bien poco con este vídeo, pero sin duda alguna tus ojos lo disfrutarán. Impresiona ver una fábrica de estas características, su estructura, la forma de trabajar en ella, la perfección que se respira en el ambiente, la limpieza y la calidad de los materiales empleados. Leer más

Lunes, 21 de marzo de 2011 Creado por

El Koenigsegg Agera R fue una de las estrellas del Salón de Ginebra. Sin embargo, quedaba mucha información pendiente por conocer acerca del modelo, hasta hoy, que ya han desvelado los datos más esperados e importantes.

En cuanto a rendimiento, el Agera R está a la altura de la compañía y desde luego cumple con la reputación. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanza los 200 km/h en 7,5 segundos. Otro dato curioso es que el 0-200-0 km/h lo hace en 12,7 segundos. La primera parte se debe al gran motor y la segunda, deceleración a 0 km/h, se produce debido a los frenos carboceramicos ventilados.

Cuenta con un motor  V8 de 5.0 litros que desarrolla la imponente cantidad de 1.115 caballos a 6.900 rpm usando E85 ethanol. Sin embargo, no en todos los mercados se encuentra disponible dicho combustible, asi que usando la gasolina de 95 octanos, puede alcanzar 940 caballos y usando la de 98 octanos logra rendir 1.050 caballos. La velocidad máxima se estima en 420 km/h.

Koenigsegg también ha revelado el equipamiento del Agera R, que incluye entre otras cosas un alerón trasero adaptativo, un sistema hidráulico, sistema de navegación por satélites, sensores de fuerzas G (puede alcanzar hasta 1,6 Gs de fuerza lateral) e incluso una llave de plata.

De forma opcional se pueden instalar piezas de carbono en la carrocería, además de cámara trasera, asientos calefactables, portaesquís, sistema de escape especial y juego de neumáticos de invierno. Aunque se desconoce el precio oficial, el Agera R puede superar el millón de euros.

Vía: carscoop

Sábado, 26 de febrero de 2011 Creado por

Cada día que pasa el Salón de Ginebra quizás va tomando más y más expectación sobre todo cuando se nos habla de la presentación en exclusiva del nuevo Koenigsegg Agera R, un vehículo especialmente creado para plantar cara al todopoderoso Bugatti Veyron.

Lamentablemente, tal y como se ha ido comentado, esta no es una auténtica novedad en el sentido de un vehículo único que todavía no ha llegado al mercado ya que la familia real de Omán al parecer ya tiene un ejemplar guardado en su garaje.

Al menos, podremos ver en este peculiar evento un modelo único que tan sólo podrán disfrutar los más acaudalados bolsillos ya que un superdeportivo con motor V8 de 5.0 litros capaz de desarrollar 1.115 caballos destinados a mover un cuerpo de 1.330 kg no se ve todos los días.
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Lunes, 17 de enero de 2011 Creado por

Hace mucho tiempo que no tenemos noticias de una marca tan importante en el mundo de los superdeportivos como es Koenigsegg, pero aún más preocupante es la falta de noticias del su último modelo que, como bien sabes fue presentado en el último Salón de Ginebra bajo el nombre de Koenigsegg Agera.

Entre las principales características del Koenigsegg Agera quizás haya que destacar su portentoso motor V8 biturbo de 4.7 litros con el que Koenigsegg ha conseguido la enorme cifra de 910 caballos destinados a mover un vehículo de tan sólo 1.300 kg de peso.

Ahora bien, quizás esta potencia sea demasiado baja para plantar cara a un rival de la altura del Bugatti Veyron Super Sport de ahí, y gracias al acaudalado bolsillo del Sultán de Omán hoy estamos ante una variante mucho más deportiva del Koenigsegg Agera apellidada con la letra R y que seguro no dejará indiferente a nadie.
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Sábado, 14 de agosto de 2010 Creado por

El fabricante sueco de superdeportivos por excelencia, Koenigsegg, ha dejado saltar a la palestra nuevos rumores e informaciones que apuntan a que, sin duda alguna, están ante un proyecto muy, muy interesante.

Se trata de nada más y nada menos que un superdeportivo orientado a combatir la velocidad máxima y prestaciones del gran superdeportivo italiano, y atención, porque… podría estar basado en nada más y nada menos que el Koenigsegg Agera, que lo tienes en pantalla.

En un principio y según comentan fuentes, el fabricante sueco intentará batir los records del Bugatti con un Agera de serie, pero es muy posible que no sea suficiente. Así pues, no deberíamos descartar que en un futuro llegue una edición limitada o un producto similar basado en el sueco Agera.

Vía: Autoblog

Martes, 23 de marzo de 2010 Creado por

Construido y desarrollado para conmemorar los 15 años de la marca, ante ti tienes al totalmente nuevo Koenigsegg Agera, el superdeportivo de la marca sueca y que tiene como objetivo principal situarse en la cima de los más rápidos en cualquier condición.

Hoy ya está disponible el configurador oficial online, donde entre otras muchas opciones puedes escoger entre 7 colores exteriores, 3 tipos de ruedas y muchas opciones más, para dejar el Agera tal y exactamente como quieres. Y por si puedes permitirte comprar tal turismo, puedes usar la configuración final para ir al concesionario.

El Agera se presentó en el pasado salón de Ginebra, y bajo la carrocería se instala un 4.7 litros V8 de 910 caballos y 1.100 nm de par. ¿El resultado? Una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en sólo 3.1 segundos, y una velocidad máxima de 390 km/h.

Vía: World Car Fans

Jueves, 4 de marzo de 2010 Creado por

Después de haberlo visto en directo por parte del salón de Ginebra, hoy por fin tenemos ante nosotros el primer vídeo oficial del Koenigsegg más grande en todos los sentidos, el Agera.

De nombre completo Koenigsegg Agera, es un prototipo de producción a modo de anticipo del que será el sustituto oficial del CCX, y que llegará muy pronto. Estéticamente no es una gran evolución, pero bajo el motor es toda una explosión de deportividad y radicalidad.

Bajo el capó esconde un V8 de 4.7 litros y 930 caballos, con más de 1.110 nm de par y una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 3.1 segundos. ¿La velocidad máxima? Superior a los 350 km/h.

Vía: Motor Authority

Miércoles, 3 de marzo de 2010 Creado por

El fabricante sueco ha tirado de la manta, y si hace sólo unos días que lo publicó, hoy su presentación se ha hecho oficial. Ante ti, tienes al nuevo Koenigsegg Agera.

El Agera es básicamente un tributo a los 15 años de la existencia de Koenigsegg, y que como prototipo simboliza su futura versión de producción, ya que ahora es considerado como prototipo.

Las similitudes del Agera con el CCX son muy visibiles, pero una vez llegue el Agera de producción las similitudes están previstas que se desvanezcan. Por el momento, el prototipo monta un 4.7 litros V8 de nada más y nada menos que 910 caballos y 1.110 nm de par.  Suficiente para alcanzar el 0 a 100 en apenas 3.1 segundos, y la velocidad máxima superior a los 395 kilómetros por hora.

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