Ya vimos un Larborghini Murciélago y un Nissan GT-R en negro mate. Hoy es el turno de otro superdeportivo, pero en este caso de uno lanzado al mercado hace muy poco tiempo, el Lamborghini Gallardo LP560-4.
En este caso no se trata de fotografías, sino de un video donde no solo se ve el espectacular exterior sino que también se puede escuchar a esos 560 caballos y un par de aceleradas.
A continuación podrás ver el video.
El humano (o los fabricantes de automóviles, como es en este caso) no vive únicamente de anuncios publicitarios en televisión y vallas publicitarias en carretera. Lamborghini nos lo demuestra con su particular aparición del Reventón, que promocionó en Turín.
¿Y cómo lo promocionó? Os estaréis preguntando. Muy sencillo: llevándolo en un helicóptero militar a Turín, en un evento donde estaban congregadas diversas celebridades VIP.
Las imágenes de su transporte hablan por sí solas, como también habla la inspiración del Reventón, algo que queda completamente patente en las fotos que os mostramos a continuación.
En gustos no hay nada escrito y en relación a los superdeportivos no hay excepción. Esto queda más que claro con este Lamborghini Murciélago LP640 en negro mate. Hasta ahí todo bien, lo controvertido del asunto es el interior, de color rosa.
Este Lamborghini es una mezcla muy rara, por un lado recibe ese color mate de estilo militar y por otro recibe ese rosa que nos hace recordar a hello kitty. Dos imágenes totalmente opuestas unidas en un toro italiano.
¿Quienes se caracterizan por hacer que sus coches sean de lo mas extravagente? Si, has adivinado, quién más que los árabes. Este LP640 proviene de Qatar, donde algún(a) millonario(a) ha querido darle un estilo único a su Lambo.
No te pierdas el resto de fotos tras el salto.
La tendencia actual entre los fabricantes de automoviles es reducir el consumo y las emisiones contaminantes, pero hay algunos que van en su propia linea y no pretenden seguir el ejemplo del resto. Aunque marcas como Ferrari, que pretende dejar sus actuales V12 por motores V8 mas eficientes, Lamborghini considera que este no es el camino a seguir. Stephan Winkelmann, CEO de Lamborghini, ha declarado que su compañia nunca va a cumplir las metas impuestas por los gobiernos como la Unión Europea o los Estados Unidos y al parecer no cree que este sea un gran inconveniente.
Winkelmann argumenta que la marca vendió solo 2604 unidades en el último año y que en promedio cada uno de sus conductores recorre 8000 km al año, por lo tanto el impacto a nivel global es muy bajo en comparación con otras marcas que venden millones de coches al año. Por ejemplo el Lamborghini LP 560-4 tiene un consumo de 14L/100km, estando bastante lejos de un utilitario común.
Pero aunque Lamborghini no venda automoviles en grandes cantidades no significa que no deba hacer esfuerzos para disminuir las emisiones, obviamente no esperemos que lleguen a emisiones bajisimas, pero por lo menos que hagan un esfuerzo como lo esta haciendo Ferrari. Algunos dirán que un gran deportivo debe ser V12, otros dirán que no es así y ya lo hemos visto con el Tesla Roadster, que con uno motor electrico logra un desempeño bastante respetable.
¿Qué opinas? ¿Debe Lamborghini poner sus esfuerzos en que sus coches tengan un menor impacto ambiental a cambio de, por ejemplo, disminuir el número de cilindros?
Vía: Motor Authority
No es la primera ocasión en la que tenemos oportunidad de ver al Lamborghini Gallardo haciendo tareas algo impropias de un vehículo de esa categoría. En esta ocasión podemos verlo remolcando una moto.
A modo de curiosidad, si nos fijamos en el remolque, podemos ver cómo tiene las mismas llantas que el Gallardo. Además, la moto en cuestión que transporta, ha sido pintada en un color idéntico al del Gallardo y se le han colocado los logotipos de Lamborghini. Desde luego, originalidad no le falta al dueño.
Vía: Topspeed
El Lamborghini Reventón es un superdeportivo cuyo precio es de un millón de euros y su produción -según fuentes oficiales- está limitada a 20 unidades. Como es lógico, ante semejantes cifras, es evidente que muchos de los detalles que le rodean poco o nada tienen que ver con un coche cualquiera que nos podamos encontrar por la calle.
Uno de esos detalles es el transporte, y es que, transportar un millón de euros requiere un cuidado especial. Prueba de ello son las fotos del transporte y desempaquetado del Reventón de las fotos, nada que hayamos podido ver en un coche generalista o incluso un deportivo al alcance de pocos.
Da gusto ver el mimo con el que lo transportan antes de entregarlo a su dueño.
El toro italiano ha presentado recientemente un nuevo anuncio del recién estrenado Lamborghini Gallardo LP560-4 en el que éste se nos muestra y nos deleita en cada uno de los segundos con todo lo que ha cambiado respecto al Gallardo original. Para conseguirlo, el equipo de márketing de Lamborghini ha usado un enfoque artístico y de objetos y acciones con el que simulan los cambios. Nada más lejos de la realidad, bastante original.
A modo de recordatorio, el Lp560-4 lleva el mismo 5.2 litros V10 pero aumentado hasta los 560 caballos, todo ello junto a un pack de modificaciones aerodinámicas y de interior.
Ayer tuvo lugar en Marbella (Málaga) la inauguración del primer concesionario de Lamborghini en España. Este concesionario pertenece a Bergé Automoción Retail, que es una división del grupo Bergé encargada de la gestión de redes de concesionarios y marcas de lujo.
A la presentación del concesionario, acudió el actual presidente de Lamborghini, Stephan Winkelmann, en el que destacó que España le resulta un mercado muy atractivo a Lamborghini y que forma parte de su estrategia de desarrollo y expansión.
Por su parte, el concesionario en cuestión ya acepta pedidos del Lamborghini Gallardo LP560-4, que cuenta con una potencia de 560 CV que le permite realizar el 0-100 Km/h en 3,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 315 Km/h. Las primeras unidades se entregarán a los clientes después de verano.
Vía: Supermotor
El próximo salón de París promete mucho, y es que si ya de por sí hay suficiente misterio con el arma secreta de Ferrari, hoy también vuelven a sonar campanas acerca del Lamborghini Murcielago SV. Si estás familiarizado con la marca del toro, sabrás que las siglas SV significan Super Veloce, y sabiendo esto nos podemos hacer una idea qué se esconde bajo ese prototipo de pruebas naranja.
El Murcielago SV se planteará como la variante de competición adaptada a la calle, con el propulsor V12 llevado hasta los 680 caballos y el peso total rebajado hasta menos de 1600 kilos. ¿Qué podemos sacar? Sin ir más lejos, que el nuevo SV puede tener todas las papeletas para pelear por el título de superdeportivo más rápido del mundo, y no sería para menos, desde luego.
Teóricamente se presentará este año, y París tiene todas las papeletas. No obstante, seamos cautos.
¿Cómo se llevan 850 caballos en la vida diaria? Si te haces esta pregunta, en este vídeo puede que encuentas la respuesta -o no-, pero lo cierto es que es impactante ver cómo se puede ir con un monstruo de estas características por una ciudad paradisíaca como es Florida.
El monstruo en cuestión es un Heffner’s Performance Gallardo Spider Biturbo, con nada más y nada menos que 850 caballos y un potencial sencillamente brutal. En el vídeo podemos ver cómo suena el coche desde dentro a techo descubierto, yendo normal, despacio, descargando los turbos…
Pero hay un detalle que siempre está ahí, y es que incluso yendo en marchas largas, el sonido del motor incita a pisarle más y más, ¿es este el famoso vicio de muchos coches deportivos? Parece que sí.
Vía: Autoblog.it
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