Antes de que te sobrexcites, un nombre como este unido a una foto tan sensual y declarativa puede hacer que la imaginación de cualquiera vuele más de la cuenta, decirte que lo que ves en pantalla es el último proyecto realizado y presentado por un preparador de la talla de RENM Performance

Concretamente, sobre todo teniendo en cuenta los colores elegidos para decorar a esta bestia, lo que a priori han intentado es precisamente lo que te has imaginado, acercarnos a esa imponente y atractiva edición SuperVeloce que más tarde o más temprano la propia Lamborghini presentará basada en el Aventador

Según la propia RENM el proyecto destaca por la incorporación de ciertos elementos como una nueva suspensión reforzada, frenos más potentes, llantas de competición montadas sobre neumáticos de alto rendimiento, nuevas entradas de aire diseñadas para mejorar la refrigeración del enorme V12 o un escape artesanal fabricado en titanio.

Con todo eso y la correspondiente optimización de la ECU no es de extrañar que el preparador nos hable de un incremento en la potencia y el par situado sobre el 7 y el 10% lo que finalmente se traduce en un incremento de 50 a 70 caballos.

Vía: diariomotor

Los amantes de los coches pueden serlo de diferentes formas. Los hay muy activos, con gran experiencia a sus espaldas y tras haber probado y conducido muchos coches. Pero los hay más humildes, que a pesar de la gran pasión que tienen por los coches, han tenido la oportunidad de probar menos máquinas.

Es por esos segundos que se ha hecho este vídeo, grabado desde diferentes ángulos y con una perspectiva de primera persona en el puesto de conducción. Se intenta transmitir de alguna forma las sensaciones que siente uno al pilotar un Lamborghini Gallardo de 1250 caballos con doble turbo.

Hay que prestar especial atención al sonido (sube el volumen) del motor, pues sin duda es uno de los aspectos más atractivos de un deportivo de estas características. Obviamente, otro dato a destacar es que la habilidad del conductor hacer que parezca fácil la conducción de esta máquina con tal cantidad de caballos bajo el acelerador.

Como seguramente sabrás, los rumores en torno al hipotético SUV de Lamborghini nunca han desaparecido. Si bien es cierto que cesaron en su mayoría hace ya más de un año, durante estas últimas semanas están volviendo al ataque, y hoy lo hacen con unas nuevas ilustraciones.

Catalogado por algunos medios como filtraciones oficiales, no nos engañemos… estamos ante unas recreaciones e ilustraciones no oficiales, y que nos dejan ver de una forma más cómo podría ser el SUV de la firma italiana, siempre y cuando Lamborghini estuviese dispuesto a construirlo.

Estas ilustraciones se acompañan también de nueva y más interesante información. De llevarse a cabo, Lamborghini podría optar por utilizar la plataforma del nuevo Porsche Cayenne, ahorrando así una gran parte de los costes. Un diseño muy agresivo, líneas afiladas, y en general un aspecto que no dejase lugar a dudas. Esta podría ser la base del todoterreno italiano. ¿Habrá luz verde?

Como último apunte, estos rumores aportan que el único propulsor disponible sería un V10 de 575 caballos, sin descartar una opción híbrida que en conjunto podría llevar la potencia máxima hasta un total de 700 caballos.

Vía: Quattroroute

Como seguramente sabrás, el Lamborghini Sesto Elemento es absolutamente todo lo que le podemos pedir al fabricante italiano de sueños. Una auténtica bomba con ruedas, catalogada en todos los aspectos como el súmmum de Lamborghini. No hay nada igual.

Si bien es cierto que el nuevo Aventador LP700-4 es el actual superdeportivo cumbre de la firma italiana, puede que esto esté por cambiar. No es la primera ni la segunda vez que suenan estos rumores, pero hoy más que nunca el Sesto Elemento podría ir a producción. 

Estas últimas informaciones sitúan para el próximo Salón del Automóvil de Ginebra un total de dos novedades por parte de la marca italiana. Uno de ellos podría ser el Aventador LP700-4 Roadster, una opción lógica y esperada si tenemos en cuenta la llegada de la primavera, y que es el paso natural que Lamborghini debe seguir. Por otra parte, el Sesto Elemento es el que mejor podría ocupar el hueco restante, siendo un superexótico destinado a un mercado diferente… bien diferente.

Por si aún no lo conoces, el Sesto Elemento pesa menos de una tonelada y más de 560 caballos de potencia bajo la carrocería en fibra de carbono. El resultado, ya te lo imaginas…

Personalmente soy de los que piensan que si hoy día hay un vehículo en el mercado que precisamente no necesita ningún aditamento para ser y sobre todo parecer un vehículo deportivo e incluso extremo en algunos aspectos ese la nueva bestia de la casa Lamborghini, el Lamborghini Aventador

Pues bien, el problema viene cuando tienes suficiente dinero para tener una buena colección ya que seguramente tu vecino también tenga el suficiente para, en caso de gustarle tu superdeportivo, comprar otro, de ahí que sean muchos los millonarios que no solo se conforman con tener un superdeportivo de este tipo, sino que normalmente suelen que sea único

Debido a esto no es de extrañar que cada día sean más las empresas que se atreven a personalizar vehículos de todo tipo, sobre todo superdeportivos y unidades de alta gama. De entre todas ellas, hoy quiero hablarte de Prindiville Design que ha decidido fijar su punto de mira en el exótico Lamborghini Aventador

Como puedes ver, el trabajo de la compañía ha consistido en diseñar y desarrollar un precioso kit aerodinámico fabricado casi íntegramente en fibra de carbono que dota al Aventador de una apariencia mucho más deportiva y singular mientras que su interior recibe un nuevo diseño a base de tapizados de todos los colores en cuero de la mejor calidad o nuevas inserciones decorativas fabricadas en carbono

Mecánicamente, quizás este aspecto aún les quede un poco grande, tan sólo se ofrece una centralita optimizada, equipo de frenos más potentes, suspensión mucho más dura y bajita así como un escape fabricado en titanio mucho más ligero al montado por la propia Lamborghini en su nuevo superdeportivo

Vía: highmotor

Al parecer Lamborghini estaría muy interesada en volver a dejar con la boca abierta no solo a los presentes en al Salón del Automóvil de Ginebra, sino a seguidores y no tan acérrimos a la marca italiana. Con esto me refiero por ejemplo a la promesa que hace varios años hicieron los dirigentes de la compañía y que podría hacerse realidad.

Pues bien, uno de los rumores que más fuerza están cobrando es precisamente el que nos habla de la llegada de un vehículo tan atractivo como el nuevo Lamborghini Aventador Roadster, un vehículo del que mucho se ha rumoreado y que ya debería haber hecho acto de presencia en el Salón del Automóvil de Detroit, pues bien, los tiros tampoco parecen ir por ahí.

Como puedes ver, la cosa se va poniendo muy turbia poco a poco, tanto que al parecer y aunque la versión roadster del Aventador ya estaría totalmente desarrollada y a la espera de presentación desde Italia todavía quieren hacerse de rogar y quizás lo que presenten en la próxima gran cita sea la versión de producción del Sesto Elemento, ¿te habías olvidado de él?

Como dato para rizar el rizo tenemos que hablar de posibilidades remotas como la presentación del nuevo Gallardo, la nueva berlina o… ¿por qué no? El nuevo SUV de la compañía italiana del que tanto hemos hablado. Sea como sea tan sólo hay que esperar hasta el 6 de Marzo para salir de dudas

Vía: teamspeed

Tan curioso como la vida misma… un vehículo que fue presentado en el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt 2011 bajo el nombre de Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale como una edición limitada cuyas características eran muy superiores a las del Gallardo más potente y rápido hasta la fecha está a la venta, y nada menos que en eBay

Antes de continuar por ejemplo te diré que de esta edición en concreto Lamborghini tan sólo fabricó 150 unidades, hecho que lo hace aún más raro y único si es que se puede y que ahora puede ser tuyo por algo menos de 220.000 euros, todo ello con tan sólo pulsar el famoso botón “¡Compralo ya!”.

Antes de finalizar no me puedo despedir sin recordarte ciertos aspectos que lo hacen único como su motor V10 de 5.2 litros, el mismo que usa el Audi R8 V10, cuya potencia asciende hasta los 570 caballos y 480 Nm de par máximo. Potencia que se envía a las ruedas traseras a través de un cambio automático de seis velocidades.

Vía: motorauthority

Reiter Engineering se las sabe todas, y es que está claro que por muchos años que el Gallardo lleve en el mercado, aún puede dar mucho de sí tanto fuera, como dentro de competición.

El preparador internacional ha presentado a través de la red el esperado Lamborghini Gallardo LP600+ GT3. Derivado del LP600+ que Reiter Engineering ya presentó hace un año, estamos ante un Gallardo destinado a la competición pura y dura, especialmente pensado para las competiciones de resistencia, que es donde el preparador quiere entrar de lleno esta nueva temporada.

Respecto al Gallardo LP600+, la variante GT3 cuenta con una nueva caja de cambios más ligera y más eficiente, como cambio más importante. La aerodinámica también se revisa a fondo, incluyendo nuevos paragolpes, un alerón trasero renovado y un enorme difusor trasero que sigue la estela. Por supuesto, el frenado y la suspensión se revisa y se mejora para ofrecer mayor resistencia y durabilidad con el paso de las horas.

Lo que sí se ha quedado sin tocar en esta nueva versión, es el motor. El V10 de 5.2 litros permanece con una potencia neta de 600 caballos a 8.000 revoluciones por minuto.

Vía: World Car Fans

Está claro que Lamborghini es una fábrica de sueños, es algo absolutamente indiscutible. El fabricante italiano ha llevado al mercado la evolución a través de los años del Diablo y del Murcielago, dando como resultado el mejor Lamborghini de toda la historia. Con diferencia.

Como su propio nombre indica, el Lamborghini Aventador LP700-4 cuenta con una potencia neta de 700 caballos, a raíz de un propulsor atmosférico de doce cilindros. Un chasis enormemente ligero y unas prestaciones de infarto se postulan para ofrecernos velocidades como la que hoy te traemos… y en vídeo.

Los encargados de probar a toda velocidad el superdeportivo italiano ha sido el magazine Sport Auto. Estamos ya acostumbrados a que esta revista pruebe y grabe auténticas proezas al volante, llevando al límite bestialidades de todo tipo. El Aventador LP700-4, era uno de los que más ganas teníamos de ver, y con razón.

Dicho y hecho, quédate con que la velocidad alcanzada por Sport Auto fue de 370 kilómetros por hora (de marcador), y la aceleración registrada de 0 a 100 kilómetros por hora, de 3.1 segundos (algunas décimas más lento que el registro oficial)

Durante estos días está corriendo un fuerte rumor por la red en torno a la más que esperada variante descapotable del Lamborghini Aventador. El summum del fabricante italiano de sueños puede estar a la vuelta de la esquina, y es sólo cuestión de tiempo.

Dichos rumores apuntan que el Aventador Roadster está ya listo para su producción, y Lamborghini tiene todas las piezas en su sitio para comenzar la producción durante este próximo año 2012. Dicho esto, estos rumores lo confirman: el debut del Aventador Roadster es sólo cuestión de tiempo.

Como tal, y mirando el horizonte, hay un salón perfecto para el debut del descapotable, en todos los sentidos. El Salón del Automóvil de Ginebra se coloca como la mejor opción dada su cercanía con el verano, y la importancia que tiene como salón en sí. Uno de los más importantes del mundo, especialmente a nivel europeo.

Al igual que el coupé, el Aventador Roadster contará con un propulsor V12 atmosférico, de 6.0 litros y con una potencia mínima de 700 caballos. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora podría ser de sólo 2.9 segundos.

Desde hace unos meses toda la actualidad de Lamborghini pasa por el Aventador o por ciertos rumores que nos hablan de cierto vehículo denominado como Lamborghini Cabrera, un nuevo superdeportivo que aún está por llegar y que está llamado a sustituir generacionalmente al Gallardo.

Aun así, mientras se presenta y no el nuevo Gallardo, al igual que en su momento con el Murciélago, Lamborghini está empezando a tirar de ediciones limitadas para intentar comercializar los últimos Gallardo que aún tienen que salir de la cadena de montaje, para esto, nada mejor que una serie nueva de ediciones limitadas.

Precisamente bajo el nombre de Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder no solo se puede adquirir uno de los Lamborghini Gallardo más atractivos del momento, sino una edición limitada que precisamente destaca por abandonar la tracción a las cuatro ruedas en favor de una tracción trasera que seguro gustará a los más puristas de la marca.

Vía: highmotor

La actual generación del Lamborghini Gallardo está llegando a su fin, y esto es algo inevitable. Son ya muchos los años en el mercado, y a pesar de la profunda renovación estética y mecánica que recibió el italiano, las cosas vienen como vienen, y su sucesor no debería tardar más de tres años en llegar al mercado.

Pero hasta que este momento llegue, desde la firma del toro italiano quieren continuar deleitándonos más y más versiones, y juzgando estas fotos espía parece que el próximo en llegar será el Gallardo LP550-2 Spyder.

Derivando del LP550-2 Valentino Balboni, estaremos básicamente ante el Gallardo descapotable de tracción trasera, oscuro objeto de deseo para muchos, especialmente para los que quieren un exótico de esta categoría sin tener que contar con tracción total. Más pesada, y menos purista… para algunos, por supuesto.

Mostrando un camuflaje escaso, la propia nomenclatura nos lo dice todo. Contará con 550 caballos de potencia gracias a su V10 de 5.2 litros atmosférico, y se posicionará en el mercado como un descapotable muy exclusivo por parte de Lamborghini.

Vía: World Car Fans

Normalmente suele ser muy difícil poder tomar fotos de buena calidad durante el rodaje de una película, sobre todo si esta es de la categoría de la última en la saga Batman. Concretamente estamos hablando de la titulada como “The Dark Knight Rises”, una de las más caras en la historia de Hollywood

Pues bien, en esta ocasión nos centraremos en la parte de la película que más nos interesa, nada menos que la nueva montura del chico rico protagonista de la saga, Bruce Wayne, que en su última película ha querido estrenar coche, nada menos que un Lamborghini Aventador LP700-4

Como seguro sabrás este vehículo será el encargado de sustituir al Lamborghini Murciélago que ha hecho acto de presencia en películas anteriores, sin lugar a dudas una cosa nos queda clara, Bruce Wayne no tiene mal gusto

Vía: carscoop

Muchísima es la suerte que tienen ciertos personajes públicos como Jay Leno y no solo por el estupendo garaje que tiene bajo su poder sino también por la fortuna de, gracias a su pasión por los deportivos, que la propia NBC le ponga un programa donde se pueda dedicar a probar los vehículos más exclusivos del mercado

En esta ocasión quiero mostrarte el video grabado por el propio Jay Leno acompañado nada menos que de Stephan Winkelmann, actual CEO de la compañía donde, a parte de probar las cualidades del superdeportivo italiano se “entretienen” con una charla más que interesante donde comentan todas las peculiaridades del mismo.

Sin lugar a dudas toda una suerte la de este Jay Leno. Al menos, el resto de personas siempre podremos entretenernos con unas conversaciones frecuentemente más que atractivas y sobre todo interesantes

Vía | jaylenogarage

Tras la confirmación por parte de Lamborghini de la creación en forma de edición limitada del Sesto Elemento el CEO de la marca italiana se ha atrevido con unas declaraciones más que interesantes en las que nos habla del futuro a corto/medio plazo por el que ha de pasar la compañía de Sant’Agata

Según hemos podido conocer la marca italiana, por otra parte muy acostumbrada al lanzamiento de vehículo de producción ultra-limitada, tras explorar las enormes posibilidades y sobre todo el juego que les está dando la creación de ciertas ediciones limitadas estarían pensando seriamente crear y lanzar nuevas ediciones exclusivas y ultralimitadas.

¿En qué se traduce todo esto? Básicamente, siempre y cuando las versiones sean de nueva factura tipo Reventón o Sesto Elemento, una idea de los más sorprendente que seguro traerá buenos dividendos a la marca italiana, si por el contrario estamos hablando de un nuevo Gallardo con colores exclusivos, quizás no tanto… aun así, Lamborghini es Lamborghini.

Vía: carscoop

El Salón del Automóvil de Frankfurt nos ha dejado muy buenas sensaciones por parte de Lamborghini, y no es para menos… porque sabiendo que el Aventador es sólo el principio de una nueva era de toros italianos superexóticos y más que rápidos, también hemos salido con una noticia muy importante.

Tal y como ya te contamos, el Lamborghini Sesto Elemento ha recibido de forma oficial luz verde, e irá a producción de la misma forma que lo hizo el Reventón. Pero a diferencia de este último, el Sesto Elemento tiene serias papeletas de convertirse en el exótico de producción más rápido del mundo.

Dicho esto, la pregunta más lógica que todos nos hacemos, es muy clara: ¿podrá Lamborghini conservar el mismo peso y potencia de cara al modelo de producción? No olvidemos que el Sesto Elemento ofrece un peso final de 995 kilos y un propulsor 5.2 litros V10 con más de 570 caballos, la relación peso-potencia tumba toda posibilidad de tener un rival en el mercado.

No podemos describirlo, ya que al fin y al cabo hablamos de un superdeportivo que pesa menos que el nuevo Lotus Exige S, y casi dobla la potencia del mismo. Y con la producción a la vuelta de la esquina en forma de edición limitada… todo puede pasar.

Vía: Autoblog

Tal y como esperábamos. Las informaciones hablaban claro, y ya teníamos más que confirmado la asistencia del Gallardo de producción más rápido y eficaz de toda su historia. Como verás, no tiene absolutamente ningún desperdicio.

En el stand de Lamborghini podemos encontrar de forma oficial al Gallardo Super Trofeo Stradale. Con una pintura de carrocería Rosso Mars, la idea del fabricante italiano es presentarnos un Gallardo casi de competición, todo un exótico con tintes de trackday y listo para ser usado dentro y fuera de la pista. Una máquina de sueños con sello italiano.

Entrando en números y especificaciones técnicas, el Gallardo Super Trofeo Stradale ofrece una potencia máxima de 570 caballos, junto a un peso total de 1.339 kilos, un peso realmente ínfimo y que refleja perfectamente el enorme trabajo y desarrollo que lleva encima esta edición especial. Es toda una obra de ingeniería, si tenemos en cuenta que la aerodinámica es muy prominente, y elementos como el alerón trasero son realmente voluminosos.

Por ahora, quédate con que el Gallardo Super Trofeo Stradale acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en sólo 3.4 segundos. Dadas sus especificaciones, se acerca muy peligrosamente a la cifras de un auténtico superdeportivo.

Fotos: Autoblog

Estamos a muy pocos momentos de que el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, abra sus puertas. Cargado de novedades, nuevas promesas y premisas, está claro que no vamos a poder pasar por alto prácticamente nada.

Mirando hacia Italia, una de las novedades más interesantes recaerá sobre el stand de Lamborghini. ¿La razón? Las informaciones hablan claro: se acerca una versión aún más radical del Lamborghini Gallardo Superleggera, y que podría ser denominado Superleggera R.

A raíz del lema Racing Towards Frankfurt, Lamborghini no ofreció prácticamente detalle alguno respecto a este nuevo modelo. Podríamos estar ante el fin de ciclo del actual Gallardo, y qué mejor forma de celebrarlo, con una edición aún más radical, potente y rápida. ¡Faltaría más!

Dicho esto, las primeras informaciones hablan de una subida de potencia que rondará los 15 o 20 caballos, junto a una reducción de peso en torno a los 20 o 30 kilos, portando el mismo propulsor V10 atmosférico.

Lo que puedes ver sobre estas líneas es un claro ejemplo de lo que, si un día tienes la suerte de conducir o que simplemente te presten un superdeportivo como el Lamborghini Murciélago que puedes ver sobre estas líneas, mejor no hagas “el canelo” de la forma que el joven de gorra, auténtico protagonista del vídeo que hoy quiero enseñarte

Sin lugar a dudas está muy bien que quieras desahogarte de semejante manera pero antes de nada debes pensar en ciertas cosas, la primera si sabes o no bailar, la segunda en el tipo de coche que estás conduciendo y la tercera, si un amigo o acompañante se pone a grabarte no es precisamente porque lo estés haciendo muy bien, luego te la jugarán en cuanto menos te esperes.

Vía: youtube

Desde Monterey nos están llegando unidades tan exclusiva como lo que tienes en pantalla. Y es que si de por sí el Murciélago SuperVeloce es una auténtica bestia casi única e irrepetible, una variante de esta índo lo es aún más.

Si te gusta el café o el chocolate y los superexóticos, probablemente no puedas decir que no a esta unidad. Porque no sólo es un Murciélagp LP 670-4 SV con carrocería en mate, sino que aparece en un color único… marrón.

Al parecer y según cuenta la historia, esta unidad ha acabado así debido a que su propietario decidió que este Murciélago debía parecerse mucho a otro Lamborghini que lo tenía enamorado, un Diablo 6.0 SE de color marrón. Dicho y hecho, el trabajo acabó por ser más que brillante.

Recordando, el Murciélago LP 670-4 SV cuenta con un propulsor V12 atmosférico, tracción a las cuatro ruedas y 670 caballos de potencia. Un auténtico SuperVeloce.

Fotos: Autoblog