Categoría: Lancia

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Viernes, 4 de noviembre de 2011 Creado por

España: Precios del Lancia Thema

Lancia lanzará el próximo 7 de Noviembre en nuestro país el Thema y Voyager, si bien vamos a centrarnos en el primero. El Thema, un modelo basado en el Chrysler 300C (del que se diferencia principalmente en la calidad de acabados interior) que estará a la venta con dos propulsores diésel y un sólo cambio automático de cinco velocidades.

Concretamente, serán los propulsores 3.0 de 190 y 239 CV ambos diésel, aunque en otros países también habrá disponible una variante gasolina. Los acabados disponibles serán tres: Gold, Platinum y Executive. El básico (Gold) únicamente estará disponible con el propulsorde 190 CV, si bien su dotación de serie es bastante completa y no se echa en falta prácticamente de nada. Leer más

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Jueves, 15 de septiembre de 2011 Creado por

Frankfurt 2011: El nuevo Stratos hace acto de presencia

Mientras que el Grupo FIAT ha castrado toda iniciativa de los diseñadores de Lancia con la incorporación de los vehículos Chrysler hay otro tipo de personas que piensan que una marca con la historia de este constructor italiano se merece algo más, personajes como Michael Stoschek a los que debemos agradecer vehículos como el nuevo Stratos.

Seguramente cuando este multimillonario alemán hizo públicas sus intenciones de revivir una de las leyendas del automovilismo, sin lugar a dudas, te echaste las manos a la cabeza. Aun así, hemos de reconocer que los resultados obtenidos han sido realmente espectaculares, tanto por estética como por prestaciones.
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Miércoles, 14 de septiembre de 2011 Creado por

Frankfurt 2011: Lancia Flavia Cabriolet

Lancia ha decidido que, a falta de vehículos propios de una marca en declive, no iban a dejar de poner toda la carne en el asador gracias a un nuevo catálogo revitalizado gracias a la influencia de Chrysler, una marca que precisamente ha dejado de comercializarse en Europa en favor de Lancia, que a partir de ahora será la encargada de comercializar sus vehículos

Como seguro sabrás, esto no es plato de buen gusto para nadie, aún así y conociendo el declive de esta marca siempre es un buen momento para relanzar sus ventas, sobre todo si no tienen que invertir en desarrollo, diseño y creación de nuevos vehículos salvo por los distintos detalles que Lancia instalará en los modelos directamente importados desde Estados Unidos
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Miércoles, 13 de julio de 2011 Creado por

Ferrari no quiere un nuevo Lancia Stratos

Suena más bien lógico, ¿no te parece? Lancia tenía todo dispuesto para que de una forma u otra, su icónico y legendario deportivo volviese a ver la luz próximamente. Toda una edición limitada, prácticamente de ensueño.

Pero desde su propia casa, han derribado todos los planes respecto al ya hipotético y nuevo Lancia Stratos. Y es que a la marca del cavallino rampante, no le ha hecho ninguna gracia. En absoluto. Leer más

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Lunes, 11 de julio de 2011 Creado por

España: Precios del Lancia Ypsilon 2011

Lancia ha publicado la lista de precios del Ypsilon 2011, la nueva generación del conocido urbano de la marca italiana, que ha dado un cambio importante respecto a su anterior generación, al estar únicamente disponible con la variante de 5 puertas.

Los acabados disponibles son tres: Silver, Gold y Platinum. El más básico de los tres, el Silver, resulta algo espartano para el precio del coche, concretamente incluye: 6 airbags, Hill Holder, ordenador de a bordo, volante ajustable, dirección asistida DualDrive, Stop&Start, elevalunas eléctricos delanteros…

Como puedes ver, se echan en falta en el acabado base elementos como ESP (que no lo encontramos tampoco en el acabado más alto de gama), elevalunas eléctricos posteriores, reposacabezas posteriores (disponibles en el acabado Platnium o en opción) y llantas de aleación, elementos que podemos encontrar en la lista de equipamiento opcional pagando un sobrecoste.

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Domingo, 10 de abril de 2011 Creado por

A la venta: Lancia Delta HF Intregale Limousine

Lo más común y “glamuroso” a la hora de llegar a un lujoso hotel, suelen ser las limusinas sobre la base del Mercedes Clase S, Hummer H2 o las clásicas americanas, pero desde luego, lo que te mostramos hoy, no tiene nada de común ni glamuroso.

Se trata de un Lancia Delta HF Integrale de 205 CV con 65.000 km que ha sido convertido en limusina, uno de los modelos más emblemáticos de la marca italiana y que a día de hoy tiene una cotización bastante elevada en función de la versión -y cada vez más en alza-.

Ciertamente, un coche de rally homologado para calle como es el Delta HF Integrale, verlo transformado en limusina no es lo más normal, ni posiblemente sea lo más racional de hacer. Lo que sí es exclusivo al 100%, puesto que es la única unidad en el mundo.

Su precio actualmente es de 55.000 euros, si bien anteriormente ha estado por casi el doble (lleva algún tiempo a la venta). Leer más

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Miércoles, 2 de marzo de 2011 Creado por

Lancia Thema que llega de Detroit

Como parte del renacimiento de la compañía, Lancia ha desvelado su nuevo modelo Thema.

Lo describen como alternativa a los demás vehículos de lujo con tracción trasera y es que el Thema es sustancialmente igual al Chrysler 300. Dejando de lado lo obvio, el coche tiene un diseño imponente, con una rejilla frontal de dimensiones considerables, pilotos delanteros de LED y un sistema de escape con doble salida con acabado en cromado.

En el interior vemos detalles elegantes en cromado, luz ambiental de color azulado y sistemas multimedia con pantallas de 8.4 pulgadas. Si todo ello no es suficiente para impresionarte, se pueden instalar de forma opcional asientos de piel calefactables Nappa, acabados en madera, salpicadero en piel Poltrona Frau, navegador GPS y sistema de sonido premium.

En cuando al apartado técnico relacionado con la propia conducción, hay que mencionar la disponibilidad del control de crucero adaptativo, detección de puntos muertos, cámara trasera y otros elementos útiles.

Los motores disponibles para este modelo son dos. Uno de ellos es el V6 diesel de 3.0 litros y 190 o 224 cv. Si prefieres los motores de gasolina, puedes optar por el V6 Pentastar de 3.6 litros y 292 cv y 353 Nm. Ambos motores se conectan a una transmisión automática de ocho velocidades que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos para luego alcanzar la velocidad máxima de 230 km/h.

El Lancia Thema llegara a los concesionarios europeos en octubre de este año. Leer más

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Lunes, 14 de febrero de 2011 Creado por

Lancia Ypsilon 2011

Lancia es uno de los grandes protagonistas en el Salón de Ginebra, por las novedades que presenta en su gama. Una de ellas es la nueva generación del Ypsilon, un modelo que a diferencia de su anterior generación, en esta nueva sólo estará disponible en carrocería de 5 puertas. Estará disponible en Reino Unido bajo la marca Chrysler.

Sus medidas son: 3,84 metros de largo, 1,67 de ancho y 1,51 m de alto con una distancia entre ejes de 2,39 metros. Su diseño lo hereda del Delta, con un frontal más agresivo, en la vista de perfil podemos apreciar también que se ha empleado la solución de manetas ocultas para las puertas traseras, y finalmente en la zaga hereda un diseño ya visto en el Delta. Si nos fijamos con detalle, también equipa luces diurnas de LED, y además, en opción, podrá montar un equipo de faros de xenón. Leer más

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Martes, 30 de noviembre de 2010 Creado por

Lancia Stratos tendrá su versión GT2

Desde Italia Speed nos acaban de llegar una noticia que seguro te cogerá por sorpresa ya que, al menos personalmente no me imaginaba como es la creación de una versión GT2 de este impresionante superdeportivo.

A priori la verdad la noticia no tendría más repercusión si la FIA no exigiese a las marcas que, para presentar un vehículo a la categoría GT2 tengan al menos fabricadas 25 unidades “de serie” lo que supone que a parte de la unidad creada en exclusiva para un millonario alemán Lancia deberá crear y comercializar otras 24 unidades, unidades que seguro tendrán vendidas.

Lamentablemente por ahora tan sólo podemos apreciar las imágenes de una maqueta construida a escala 1:8 y desarrollada por los chicos de Danisi Engineering S.r.l., maqueta que presenta ciertos detalles que personalmente me hacen pensar en que este modelo será desarrollado para carreras de resistencia, sobre todo por los faros situados entre la calandra delantera y el radiador.
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Miércoles, 3 de noviembre de 2010 Creado por

Nuevo Lancia Ypsilon, recreación gráfica

Al igual que Fiat con el Bravo y Alfa Romeo con el MiTo, Lancia también quiere poner en el mercado cuanto antes su subcompacto por excelencia, y es que de una manera u otra, quieren a toda costa que siga los pasos del nuevo Delta, que al fin y al cabo podemos hablar de relativo éxito para el mercado en el que se ofrece.

Centrándonos, el nuevo Lancia Ypsilon no debería variar mucho estéticamente respecto a esta recreación, que nos muestra un Ypsilon claramente evolucionado y con líneas más renovadas y estilizadas, pero manteniendo la esencia original del subcompacto italiano.

Catalogado como modelo del próximo año, el debut del nuevo utilitario de Lancia se celebrará en el Salón del Automóvil de Ginebra, que tendrá lugar durante el venidero mes de Marzo, quedando menos de cinco meses para su puesta al público y posterior llegada a los principales concesionarios europeos.

Vía: Autoblog.it

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