Mi compañero Pedro ya nos habló en profundidad del prototipo Mercedes ConceptFASCINATION, un prototipo que nos adelantará las líneas de la nueva generación del Clase E y CLK (o Clase E Coupé), de la que tanto está dando que hablar últimamente.

Ahora llega el turno del vídeo oficial, donde podemos ver el impresionante prototipo de la marca alemana desde múltiples ángulos. La carrocería presenta dos puertas y un portón posterior.

El resto de detalles se darán a conocer en el Salón de París que se celebrará dentro de las próximas semanas y que por supuesto cubriremos desde MotorAdictos.

Vía: YouTube

La evidencia de que Mercedes ha dado el salto que todos esperábamos de cara a separar completamente el CLK del Clase C parece hoy más clara que nunca. Y es que, con la noticia de la existencia del Mercedes CLR, todo empieza a encajar.

El CLR, tal y como suena, será la variante descapotable del actual Clase C, que estará posicionada por debajo del Clase E Cabrio y que se situará como un modelo más barato que el actual CLK descapotable, añadiendo así un modelo más a la gama.

¿Te has dado cuenta de a dónde nos lleva todo esto? Puede ser más un juego de palabras que un cambio significativo de mercado. ¿No sería más fácil decir que, Mercedes añade una versión coupé y cabrio al Clase E, y que al actual CLK le cambia el nombre y el estilo por el del actual Clase C? Así suena bastante mejor, y es que mirándolo desde otro punto de vista, básicamente es así.

Vía: Motor Authority

Continuando con la información, fotografías espía e incluso recreaciones bastante acertadas, en esta ocasión os traemos un vídeo largo e interesante donde no sólo podemos apreciar al prototipo de pruebas del Mercedes SLC, sino que además podemos… ¡escucharlo!

El vídeo nos confirma que el propulsor será el famoso V8 de 6.2 litros AMG, y el sonido es, cuanto menos, a tener en cuenta para sus rivales. En torno a la cilindrada y potencia exacta hay pequeñas discrepancias entre los medios, pero dato arriba dato abajo, nos quedamos con lo más importante: mínimo, más de 570 caballos. Si a esto le sumamos un peso inferior a los 1650 kilos… ¿qué nos queda?

Para ver el vídeo, click en la fotografía superior.

Vía: WCF

Después de ver las fotos espía que hoy hemos publicado del Mercedes SLC Gullwing, los chicos de Motor Authority han presentado esta recreación totalmente nueva y mucho más actual que las iniciales. En este punto, tenemos claro -más o menos- cómo será el frontal, e incluso las líneas maestras laterales.

La configuración de puertas es bastante obvia a la par que apasionante, y lo cierto es que Mercedes ha sabido escoger muy bien el diseño del modelo alemán, modelo que sin duda será realmente importantísimo de cara no sólo a las ventas, sino también a la reputación e imagen de la marca.

Por ahora, las fechas siguen inalterables. Habrá que mostrar especial atención a los próximos meses, porque si hay algún cambio importante en el diseño, será entonces cuando lo podamos apreciar con claridad.

Vía: Motor Authority

¡Ya era hora! La marca de la estrella ha dado un cambio importante a su prototipo de pruebas del Mercedes SLC Gullwing y está más evolucionado de lo que parece. Podemos apreciar unas ópticas delanteras, una parrilla y en general unas líneas que parecen ser muy cercanas a las que finalmente incluirá el modelo de producción. Lo cual, es muy, muy interesante.

Con aproximadamente 4.65 metros de largo, el nuevo Gullwing llevará el famoso V8 de 6.2 litros procedente de AMG con una potencia estimada de 580 caballos. Suficiente para estar al día, y suficiente para dar un aliciente muy importante al que será el dos puertas más mágico de la última década, sin duda alguna.

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Así, tal como suena. El Mercedes Clase E Coupé puede ser una realidad dentro de muy poco tiempo, y todo ello gracias a que el fabricante alemán decida abandonar el nombre de CLK para su actual coupé base y llevarlo a un nuevo nivel, quizás al nivel donde siempre debió estar.

Todo esto viene después de que se haga necesario un cambio importante, y que con la llegada de la nueva generación. se haga más importante que nunca. Debido a que las fotos espía revelan que tanto la próxima generación del CLK y del Clase E compartirán más estilo e imagen que nunca, ¿no es hora de ligarlos por algo más que imagen?

A pesar de que prácticamente siempre se ha basado la imagen del CLK en la del Clase E, siempre ha permanecido como el Clase C Coupé, cosa que no es ni mucho menos justo. Así que… ¿veremos un cambio en la próxima generación? Es una buena pregunta.

De todas formas, a estas alturas todo el mundo tiene perfectamente asociado el nombre de Mercedes CLK, y un cambio a Clase E Coupé (y Cabrio) sería muy, muy importante a tener en cuenta.

Vía: Motor Authority

Pues sí, si hace no mucho os ofrecíamos unas fotos espía del futuro E 63 AMG y especulábamos con sus ópticas, de un plumazo podríamos quitarnos, casi con total certeza, la duda que hace mucho tiempo que nos ronda la cabeza: la próxima generación del Clase E de Mercedes mantendrá los faros separados, pero con la forma angulosa que va a juego con las líneas que la marca de la estrella está adoptando en todos sus modelos (a veces se pasan incluso en los interiores).

Pese a la parrilla tipo coupé, con una barra cromada y la estrella en la misma, la berlina llevará la tradicional y elegante estrella encima del morro, y una parrilla tradicional de varias lamas horizontales y una vertical que la divide en dos, aunque visto el éxito que ha tenido el acabado Avantgarde del Clase C quizá Mercedes podría plantearse una parrilla con la estrella integrada para su acabado más “deportivo” (algo que yo particularmente no vería adecuado en un modelo tan “tradicional” y emblemático como es el Clase E).

El ConceptFASCINATION se dejará ver en el Salón de París de este mismo año. Este prototipo coincide además con ciertos rumores sobre un posible shooting brake que se llamaría CLT y que podría guardar un cierto parecido con este prototipo.

Via: Autoblog.com (en inglés)

Pilotado por Mika Hakkinen, esta vez el Mercedes E63 AMG ha sido cazado con menos camuflaje del previsto, y aunque sigue estando bastante tapado de cara a una revelación completa, las líneas maestras que se aprecian a estas alturas son más que suficientes para tener una idea casi completa.

Estéticamente es como esperábamos, y lo único que quedaría en duda es si las ópticas frontales serán divididas o no, a pesar de que anteriormente tuviésemos alguna que otra confirmación acerca de este tema.

El nuevo E63 AMG llevará el famosísimo V8 de 6.2 litros alemán desarrollado entre Mercedes y AMG, con la potencia establecida en tan sólo 550 caballos. Este mismo motor será el que teóricamente se presente en el próximo superdeportivo -el SLC-, donde podría alcanzar una potencia superior a los 670 caballos.

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Después de que el fabricante alemán destapase la manta y nos haya enseñado a estas alturas el nuevo Mercedes SL65 AMG Black Series desde todos los ángulos posibles, era hora de poder verlo en movimiento y gracias al piloto alemán de la DTM Bern Schneider, hoy tenemos la oportunidad.

El vídeo, a pesar de que está en inglés, es sumamente interesante porque podemos no sólo escuchar el 6 litros V12 de 661 caballos, sino también ver cómo se mueve y como a grandes rasgos, en el circuito se hace pasar perfectamente por un vehículo de competición.

Click en la imagen para ver el vídeo.

Vía: Motor Authority

Coincidiendo con su lanzamiento en el 2006, el Mercedes GL justamente debería recibir un lavado de cara importante el próximo año, coincidiendo con la mitad de su vida útil. Y… por lo que podemos apreciar en estas fotos espía, así es y así será.

Estas fotos espía nos enseñan un rediseñado GL con paragolpes ligeramente modificados que incluye nuevos antinieblas y unas entradas de aire diferentes a las actuales. Por el resto, prácticamente se quedará tal y como está, que no es poco.

En la gama de motores, está previsto que la gama quede sin cambio, quedando como modelo base un V6 de 224 caballos, teniendo en la cima a un V8 de 388 caballos.

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