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El Peugeot 2008 es todo un éxito

El Peugeot 2008 es todo un éxito

Peugeot puede estar muy satisfecha con el trabajo realizado con el 2008, un modelo del segmento B SUV construido sobre la plataforma del 208 y que destaca por su amplitud y practicidad. Y es que, por el momento, está siendo un éxito, superando las espectactivas de venta y viéndose obligados a aumentar la demanda de la producción para poder abastecer holgadamente las solicitudes. Concretamente, su producción ha pasado a duplicarse desde las 5.000 unidades mensuales hasta las 10.000, en la planta francesa de Mulhouse.

Por el momento, se han comercializado 16.000 unidades, una cifra considerable si tenemos en cuenta que su presentación europea fue hace poco más de un mes (a la que por cierto, asistimos y te contamos nuestras impresiones respecto al último lanzamiento galo) y aún no ha dado tiempo a mostrarlo a todos los concesionarios. Leer más

Autor: 14 de junio de 2013
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Categorías: Peugeot

El Peugeot RCZ R de producción se presentará en Goodwood

El Peugeot RCZ R de producción se presentará en Goodwood

No cabe duda de que Peugeot está haciendo grandes esfuerzos tanto en competición como en sus modelos de calle con el lanzamiento de variantes deportivas para intentar volver en la medida de lo posible a aquellos años dorados en los que era una marca muy ligada al mundo racing, un espíritu que se ha ido perdiendo durante los últimos años pero que ahora pretenden recuperar, con modelos como el RCZ R. ¿Qué mejor escenario que sobre el festival de la velocidad de Goodwood el próximo día 12 de Julio?

Ya el año pasado, Peugeot nos dio a conocer la versión R del Peugeot RCZ, que se sitúa como la variante más potente tanto de la gama RCZ como de la gama de Peugeot actual en la calle. Peugeot anunció que el propulsor del prototipo estaba dotado con un propulsor 1.6 THP gasolina de 260 CV acoplado a un cambio manual de seis velocidades, una suspensión de tarado deportivo y aún más interesante: un autoblocante mecánico Torsen a fin de poder mejorar la adherencia de su tren delantero al suelo. Leer más

Autor: 10 de junio de 2013
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Categorías: Coupés, Peugeot

Prueba: Peugeot 208 Intuitive 1.6 e-HDI de 92 CV (parte 2)

Prueba: Peugeot 208 Intuitive 1.6 e HDI de 92 CV (parte 2)

En la primera parte de la prueba al Peugeot 208 Intuitive 1.6 e-HDI de 92 CV pudiste conocer algunos aspectos relativos a su gama de motores, los detalles de su habitáculo, una comparativa de algunas cifras respecto a la anterior generación y algunas curiosidades de su diseño en general.

En esta segunda entrega, vamos a centrarnos muy en especialmente en el sistema de aparcamiento asistido Park Assist, junto a detalles de su comportamiento dinámico. Leer más

Autor: 8 de junio de 2013
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Categorías: Peugeot, Utilitarios

Prueba: Peugeot 208 Intuitive 1.6 e-HDI de 92 CV (parte 1)

Prueba: Peugeot 208 Intuitive 1.6 e HDI de 92 CV (parte 1)

Esta semana nos ha tocado ponerle las manos encima al Peugeot 208 Intuitive dotado con el propulsor 1.6 e-HDI de 92 CV y cambio manual de cinco velocidades, y no es el primer 208 que tocamos, puesto que también pudimos analizar el 208 GTI y el 2008, que es una variante del 208. Sin embargo, este modelo tiene una peculiaridad que aunque ya habíamos podido probar en el 2008, no habíamos podido hacerle unas pruebas más exhaustivas y documentarlo en vídeo: el sistema de aparcamiento asistido “Park Assist“.

En esta primera parte vamos a tratar otros aspectos del coche, y en la segunda entrega será cuando abordemos en profundidad el sistema de “Park Assist”, y valoremos si realmente merece la pena o no, además de las alternativas a este sistema que podemos encontrar en otras marcas. Sigue leyendo.

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Autor: 2 de junio de 2013
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Categorías: Peugeot, Utilitarios

Anuncio del Peugeot 2008


Como recordarás, hace algunas semanas tuvimos ocasión de acudir a la presentación europea del Peugeot 2008, un crossover urbano que conjuga muy bien aspectos como modularidad y habitabilidad, sin renunciar al confort. Y desde hace bien poco, está disponible en la red comercial de España de Peugeot.

El Peugeot 2008 está disponible en España con múltiples motorizaciones, destacando los 1.6 e-HDI de 92 CV (también con caja CMP) y 1.6 e-HDI de 115 CV en diésel, mientras que en gasolina tenemos los 1.2 VTI de 82 CV y 1.6 VTI de 120 CV.

En el vídeo de arriba podrás ver el spot promocional que se emite estos días en España a través de diversos canales a fin de poder promocionar la comercialización del modelo.

Autor: 28 de mayo de 2013
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Categorías: Peugeot

Ford Fiesta ST, Renault Clio RS y Peugeot 208 GTi cara a cara

Ford Fiesta ST, Renault Clio RS y Peugeot 208 GTi cara a cara

En esta generación de automóviles se nos está complicando mucho más la vida en el sentido de que prácticamente en todas las categorías se nos presenta un dilema bastante curioso, sobre todo cuando queremos conocer qué modelo es el mejor, el más completo, el más atractivo o directamente el más divertido y rápido. Si nos centramos en esta ocasión en el mercado de los compactos pequeños de altas prestaciones encontramos, por el momento, tres nombres propios.

Concretamente estamos hablando de esos Ford Fiesta ST, Renault Clio RS e incluso del recién llegado Peugeot 208 GTi, compactos que por primera vez se ven las caras en una prueba grabada en vídeo y publicada por AutoExpress. En la prueba, los modelos deben mostrar sus capacidades tanto en ciudad, carretera abierta e incluso en circuito donde deben demostrar quién es el más divertido, más fácil de manejar, más eficiente, menos gastón e incluso más interesante por su calidad/precio.
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Autor: 28 de mayo de 2013
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Categorías: Compactos, Ford, Peugeot, Renault, Vídeos

Prueba: Peugeot 508 RXH HYbrid4 (parte 2)

Prueba: Peugeot 508 RXH HYbrid4 (parte 2)

Ya te hemos hablado en la primera entrega de la prueba sobre los acabados, el habitáculo y el diseño exterior del 508 RXH Hybrid4. Sin embargo, nos falta por tocar otros aspectos aún más importantes si cabe, y más en el modelo que nos ocupa, como son, el equipamiento con el que cuenta, así como la configuración mecánica del mismo, y desgranarte el funcionamiento del sistema diésel híbrido.

Como en la primera parte, en el apartado mecánico y de equipamiento, también encontramos sus luces y sus sombras. ¿Quieres conocerlas? ¡Pincha en leer más! Leer más

Autor: 27 de mayo de 2013
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Categorías: Peugeot, Pruebas

Prueba: Peugeot 508 RXH HYbrid4 (parte 1)

Prueba: Peugeot 508 RXH HYbrid4 (parte 1)

Recientemente, tuvimos ocasión de probar a fondo durante unos días uno de los productos más tecnológicos que podemos encontrar en el catálogo actual de la firma gala: estamos hablando del Peugeot 508 RXH Hybrid4. Un coche familiar, con la tecnología híbrida diésel del grupo PSA y además un aspecto campero, que gracias a la configuración de su mecánica, nos permite hacer off-road (aunque de una forma bastante discreta, eso sí). Hay muchas cosas que contarte respecto al modelo del que te estamos hablando, así que, toma asiento y ¡adelante! Leer más

Autor: 26 de mayo de 2013
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Categorías: Familiares, Peugeot, Pruebas

Peugeot RCZ Magnetic Edition, para Reino Unido

Peugeot RCZ Magnetic Edition, para Reino Unido

Peugeot ha anunciado el lanzamiento de una edición limitada a 170 unidades del RCZ denominada “Magnetic Edition”, que incialmente estará disponible únicamente para el mercado de Reino Unido y cuya principal peculiaridad es su decoración interior y exterior específica. Por el momento desconocemos si llegará a más mercados europeos, no sería una mala maniobra a fin de poder afianzar sus ventas en otros mercados.

Empecemos por su habitáculo. Dentro de él, podemos encontrar las palabras “Magnetic” bordadas en los paneles de puerta, además del sistema de navegación y entretenimiento “Peugeot Connect Navigation”, tapicería de los asientos en cuero, así como volante en cuero con costuras específicas.

En su exterior, el color de la carrocería es lo primero que lo diferencia del resto de versiones convencionales, al estar únicamente disponible con los colores Pearlescent Pearl White y Metallic Nera Black, que se combinan con llantas de aleación de 19 pulgadas de color negro mate, así como otros detalles de la carrocería de color negro como la calandra delantera y los arcos de los pilares del techo.

Estará disponible con los propulsores 1.6 THP en potencias de 156 CV y 200 CV así como con el diésel 2.0 HDi de 163 CV. Su precio es de 25.350 libras, unos 30.000 euros al cambio de divisa.

Vía: WCF

Autor: 22 de mayo de 2013
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Categorías: Coupés, Peugeot

En vivo: 2013 Peugeot 308

En vivo: 2013 Peugeot 308

Durante mediados de este mes de mayo pudimos conocer muy de cerca y casi como una presentación oficial, el nuevo Peugeot 308. Uno de los compactos más importantes del mercado francés, y que en esta ocasión estará más cerca que nunca de sus potenciales rivales alemanes.

Catalogado por muchos como el Golf francés, la segunda generación del Peugeot 308 supone un punto de inflexión en la línea del compacto francés. Por primera vez Peugeot opta por mantener la nomenclatura y el mismo nombre, buscando mantener la imagen del 308 y exprimiendo una segunda generación del mismo.  Leer más

Autor: 21 de mayo de 2013
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Categorías: Peugeot
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