Smart ha lanzado una nueva edición limitada del ForTwo en España que destaca por contar con un equipamiento bastante completo a un precio no muy disparatado. La edición está limitada únicamente a 100 unidades.

Está únicamente disponible con el ya conocido propulsor 1.0 MHD de 71 CV, con el que homologa un consumo medio homologado de 4,2 litros a los 100 km.

En lo referente a su equipaminento, toma como base el acabado Passion al que añade diversos elementos: llantas de aleación de 15” Monoblock Brabus, escape central doble Brabus, ópticas delanteras oscurecidas, paragolpes delantero Brabus, célula de seguridad Tridion en color negro, sistema multimedia con pantalla a color, pintura exterior negra, sistema multimedia con pantalla a color con puerto USB y MP3.

Está disponible por 12.500 euros. Ciertamente, es una forma de tener un ForTwo a medio camino entre el Brabus sin desembolsar los 18.000 euros que cuesta este último.

Vía: autofacil

Brabus sabe muy bien la que se avecina en un par de días, nada menos que la apertura de puerta de un evento tan especial para la industria del automóvil europea en general como el Salón del Automóvil de Frankfurt, evento que no se iban a perder a ningún precio.

Debido a esto han decidido no solo contentarnos con el misterioso teaser del que se habló era la versión Rocket del Mercedes CLS sino mostrar uno de sus vehículos más especiales, nada menos que la edición limitada WeSC basada en el pequeño Smart ForTwo Cabrio.

Concretamente y según Brabus han querido diferenciar este pequeño vehículo gracias a un color dorado mate exclusivo para la edición, color que contrasta con cientos de detalles pintados en color negro, una tapicería presente en el habitáculo específica para la versión o detalles fabricados por WeSC como un volante forrado en cuero o unos espléndidos auriculares.

Lamentablemente no podemos esperar mucho a nivel mecánico aunque hay que reconocer que un Smart ForTwo Cabrio al que la potencia de su pequeño 1.0 litros se ha elevado hasta los 102 caballos se antoja más que interesante

Vía | autoblog

Smart presentará en el Salón de Frankfurt (que se celebrará del 15 al 25 de septiembre) el nuevo ForTwo Electric Drive, que como es de esperar mejora las características técnicas del anterior. Sin embargo, no saldrá a la venta en el mercado hasta primavera de 2012.

Está dotado de un propulsor eléctrico de 55 kW (unos 75 CV), si bien la potencia constante es generalmente de 35 kW, es decir, 48 CV. Con esos datos, el ForTwo ED es capaz de realizar el 0-100 Km/h en menos de 13 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 120 Km/h. Los 60 Km/h los alcanza desde parado en menos de 5 segundos.

En esta nueva generación, también se ha aportado por cambiar el fabricante de baterías de Tesla Motors a Deutsche ACCUmotive. La batería de ión-litio es ahora de 17,6 kWh, lo que le permite recorrer una distancia de 140 Km sin recargarla. Así mismo, se ha anunciado un adaptador especial de 22 kW para realizar una recarga rápida, con la que se podrá recargar al 100% en menos de una hora. Si por el contrario elegimos el enchufe convencional, aunque no se ha especificado el tiempo de recarga, posiblemente ronde las 8 horas como en su anterior generación.

Smart tiene previsto producir unas 10.000 unidades y estará disponible en un principio en 30 mercados.

Vía: Engendromecanico

Smart relanza la edición Yin&Yang para el Fortwo, que se caracteriza por contar con un equipamiento más completo sin incrementar por ello el precio. Para ello, se toma como base el acabado intemedio de la gama denominado “Pulse”.

El propulsor disponible con este acabado es el 1.0 de 71 CV que homologa un consumo medio de 4,2l/100 km y que cuenta con el sistema de arranque y parada del motor MHD. Su dotación contempla llantas de aleación de 5 palos, aire acondicionado, dirección asistida, cambio automático Softtouch, Radio CD Basic, pintura exterior en negro (Ying) o blanca (Yang). Para esta edición también está disponible el navegador multimedia táctil con más del 50% de descuento.

Su precio es de 10.950 euros, un ahorro de 3.000 euros respecto a incorporar el equipamiento a través de la lista de elementos opcionales. Además, esta edición también se beneficia de condiciones especiales de financiación si se realiza con la financiera de Mercedes.

Vía: autofacil

Que Brabus es un preparador fanático de todo lo creado por Mercedes, eso lo sabe todo el mundo, que es capaz de convertir un, a priori, aburrido Smarth en toda una obra de arte capaz de sacar los colores a todo el que ose enfrentarse a él (vehículos de sus mismas características por supuesto) también pero, que sean capaces de ir más allá… quizás ya no quede tan claro.

En esta ocasión no me refiero a presentar un vehículo como el que al parecer tienen entre manos y que ellos mismos denominan como “posiblemente el Smart más rápido del mundo” sino el tipo de mercado que puede tener esta clase de vehículos, aun así, es de agradecer que personas como el equipo de Brabus todavía estén interesadas en este reducido mercado.

Como puedes ver, a Brabus al parecer no le interesa mucho el conseguir exagerados beneficios para así costearse los gastos de desarrollo y producción, también hay que decir que no crean un coche desde cero como por ejemplo Mazda y su RX-9.

Aun así todavía tengo mis dudas sobre que sea o no el Smart más rápido del planeta ya que, ¿habrán tenido en cuenta esos pequeños Smart ForTwo con motor Hayabusa? De haberlos tenido en cuenta en su afirmación, de verdad estamos ante algo gordo, muy gordo.

Vía: twitter

Poco a poco el pequeño ForTwo está empezando a aburrir al personal europeo, de ahí su comercialización en un mercado tan ansioso por vehículos de este tamaño y consumos reducidos como es el mercado americano, donde sin duda representan una novedad muy atractiva.

De ahí que Smart no pierda ni un momento en lanzar nuevas ediciones limitadas de su pequeño ForTwo a modo de incentivo para seguir vendiendo cuantos más modelos mejor. Gracias a este tipo de incentivos hoy podemos hablar del nuevo ForTwo “Nightorange”, un modelo lanzado sobre todo para atraer hacia la marca a todos aquellos jóvenes que buscan un primer vehículo.

Lamentablemente el modelo a mi forma de ver sigue siendo caro, caro en comparación con las expectativas de nuestros jóvenes ya que los precios para el mercado alemán de este modelo oscila entre los 13.995 y los 18.345 euros dependiendo tanto de la carrocería, disponible en formato coupé o cabrio así como del motor elegido.

Ahora bien, como buena edición limitada cuenta con ciertos detalles únicos en el modelo como la nueva pintura bicolor exterior en naranja y negro, llantas de aleación, parrilla y célula Tridion pintadas en negro, faros delanteros oscurecidos, espejos pintados en negro, tapizado en cuero/tela, detalles decorativos pintados en negro brillante, sistema de sonido con MP3, puerto USB, aire acondicionado con control automático de temperatura, techo solar fijo y levas en el volante.

Como puedes ver, un equipamiento la mar de completo aunque a mi parecer, cualquiera de nuestros jóvenes pudiera incluso llegar a decantarse por un Ibiza, Polo, Clio… más o menos completo por ese precio antes que por un Smart cuyo precio quizás sea demasiado elevado.

Vía: carscoop

Romeo Ferraris, preparador italiano que hasta ahora estaba muy interesado más en superdeportivos que en pequeños utilitarios, acaba de presentar su última propuesta basada, como puedes ver, en el Smart ForTwo, un pequeño urbano que para nada necesita de preparaciones para cumplir el objetivo con el que fue creado

Aún así, Romero Ferraris se ha encaprichado con retocar tanto estética como mecánicamente al pequeño ForTwo, por ejemplo en el apartado estético quizás lo más destacable a parte de una carrocería pintada en blanco brillante y negro piano sea la incorporación de unas nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas montadas sobre neumáticos Yokohama.

Para darle un toque algo más atractivo a la vez que mejorar la dinámica del conjunto Romeo Ferraris ha instalado una nueva suspensión que reduce en unos cuantos centímetros la altura del vehículo. En el interior poco o nada nuevo encontraremos salvo unos asientos tapizados en cuero e inserciones en fibra de carbono o madera

En lo que se refiere a la mecánica del vehículo Romeo Ferraris ha conseguido extraer 23 caballos más al pequeño motor de 1 litro que monta el Smart, más que suficiente para llegar a los 98 caballos. Por otro lado, si en su momento te decantaste por la versión diesel de 0.8 litros, no te preocupes ya que Romeo Ferraris ha pensado en ti potenciando tu versión con 21 caballos más.

Vía: highmotor

No, la imagen que ves arriba no se trata ni de una broma de mal gusto ni de una recreación por ordenador. Lamentablemente, se trata de una imagen 100% verídica.

Fruto de una asociación entre Daimler y Sanrio, en Estados Unidos han lanzado el kit de vinilos completo para dejar tu Smart idéntico al que ves en la imagen a fin de satisfacer las necesidades de los fans de Hello Kitty americanos.

No sabemos cuánta aceptación tendrá ni si llegará a más países (por favor, no), pero bueno, ahí te lo dejamos…

Vía: Insideline

Smart presentó hace unos días el restyling del ForTwo 2011 (ellos lo llaman nueva generación), con algunos cambios de no mucha importancia. Lo más interesante de todo, es que Smart no ha variado los precios pese a los cambios -a mejor- en el equipamiento.

Y es que, además de mejorar la eficiencia de sus motores, y en el caso del BRABUS de incrementar su potencia, su habitáculo recibe una mejora en la calidad de los materiales, introduciendo algo más de equipamiento tanto de serie como opcional. Y es de agradecer que todo eso no se lo hayan cargado al cliente final, dándose además el caso de que si optamos por la versión BRABUS el precio ha bajado un 3% respecto a la tarifa del modelo 2009.

A continuación, la lista de precios:

45 MHD Pure 61 CV 9.816 euros
52 MHD Pure 71 CV 10.426 euros
40 CDI Pure 54 CV 11.800 euros
62 Turbo Pulse 84 CV 12.206 euros
1.0i Turbo BRABUS 102 CV 17.541 euros

Vía: autofacil

Si quieres darle un aire fresco a tu Smart sin gastarte una burrada de dinero, la propia marca te ofrece una solución que quizás te convezca. Se trata de una colección de vinilos que reciben el nombre de ‘Smart to art’.

Está disponible en múltiples variantes: Pattern, Eco, Colorines y Tattoo. Están pensados para todas las generaciones del ForTwo, y al estar pensados para ellos no tendremos muchas dificultades a la hora de colocarlos en diversos lugares de la carrocería.

El único “pero” de este kit de personalización es su elevado precio: 85 euros, que aunque presuponemos que serán de buena calidad, no deja de ser mucho dinero para unos pocos vinilos. En la web que puedes ver a continuación podrás personalizar uno a tu gusto con los vinilos disponibles por si estás interesado en el kit.

Más información: Smart to art

Smart presenta el restyling del Fortwo, que si bien la marca quiere hacer creernos que se trata de una generación nueva, basta ver las fotos para percatarse de que se trata de un simple restyling para ponerlo al día.

Uno de los cambios más destacables se ha centrado en el interior, donde además de añadir más equipamiento y selección de tapicerías, se ha mejorado la calidad de los materiales. Entre el nuevo equipamiento disponible, destacamos: conexiones USB -para conectar iPod- o aux, iluminación ambiental con tecnología LED, pantalla táctil de 16,5 centímetros desde la que podemos manejar multitud de aspectos como el sistema de audio, navegador y manos libres, entre otros.

Si nos vamos fuera, podemos observar como lo más llamativo es la introducción de las luces diurnas delanteras con tecnología LED, tres nuevos diseños de llantas de 15 pulgadas, un color más en la gama -en total, 7 colores, además de la posibilidad de pintar la célula de seguridad Tridion de color blanco.

La gama de propulsores se ve ligeramente retocada. En el caso del motor cdi turbodiésel de 54 CV sólo emite 86 g/km. Si seguimos subiendo en la escala, encontramos los de 61 y 70 CV con un consumo medio homologado de 4,2l/100 km y unas emisiones de CO2 de 90 g/km. El propulsor de 84 CV homologa un consumo de 4,9l/100 km y unas emisiones de 114 g/km. Si optamos a la versión más potente, la conocida como BRABUS, se ha incrementado la potencia hasta los 102 CV reduciendo sus emisiones hasta los 119 g/km.

Además, Smart lanzará una edición especial con motivo del lanzamiento del restyling denominada “edition lightshine” que incluirá en su dotación de serie las luces diurnas LED así como el sistema multimedia antes mentado. Estará disponible para las versiones Coupé y Cabrio con los propulsores gasolina de 70 y 84 CV y el diésel de 54 CV.

Smart lanza en España una edición del ForTwo denominada “Spotify” en alusión al conocido programa para reproducir música vía streaming y que cada vez está ganando más adeptos a nivel global. Esta edición destaca por un completo equipamiento.

Sobre el propulsor MHD de 61 CV, esta edición incorpora entre su equipamiento: airbags frontales, ESP, sistema Start&Stop, ABS + EBD, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, cierre centralizado, Radio CD, entre otros. La peculiaridad que tiene, es que además, incluye el smartphone HTC Tattoo y un año de suscripción gratis a Spotify premium donde podrás escuchar millones de canciones sin necesidad de descargártelas a tu ordenador.

Su precio es de 9.930 euros.

¿Cansado de la estética de tu Smart? ¿quieres darle un soplo de aire fresco? Carlsson tiene la solución para tí en forma de un completo pack. En este pack se combinan modificaciones exteriores y del habitáculo.

Para empezar, recibe un paragolpes delantero más grande, acompañado de un paragolpes trasero compuesto por difusor y cuatro salidas de escape en acero inoxidable. Para acompañar al kit estético, se introducen unas nuevas llantas Carlsson 1/16 Brilliant Edition de 16 pulgadas delante (con cubiertas 195/45-16) y 17 pulgadas detrás (con cubiertas 205/40 17).

Ya en el interior, se introduce alfombrillas en el interior y maletero, tapicería en piel con el logotipo de Carlsson estampado, así como tirador de freno de mano en aluminio. Su precio en España es de 3.455 euros + IVA.

Vía: autofacil

Como muchos sabréis, los Smart Fortwo tienen tracción posterior. Esto no quiere decir que sean coches válidos para drift, puesto que se requieren otros muchos requisitos que un Fortwo no cumple. Sin embargo, en Japón, en materia de preparación de coches para drift no hay parangón con otros países.

Es algo que nos demuestran con este vídeo de un Smart Fortwo al que se le ha instalado otra línea de escape, modificado el motor, así como otros muchos cambios. ¿El resultado? salta a la vista en el vídeo, podemos ver como el Fortwo aparece haciendo drift con relativa facilidad.

No obstante, podemos observar como no resulta muy fácil enlazar curvas cruzado (al menos en lo que se puede apreciar en el vídeo), pero el resultado final es más que meritorio y curioso.

El Smart ForFour fue un modelo producido entre los años 2004 y 2006. Se trataba de un automóvil compacto con 5 puertas y tracción delantera que supuso una opción más al ForTwo y Roadster dentro de la gama Smart de la época. Su fabricación se realizaba en la planta de NedCar junto con el Mitsubishi Colt, con el que por cierto compartía chasis.

A pesar de tener numerosas cualidades (una de ellas, su interior), unos precios de venta desorbitados ocasionaron que tal como vino al mercado, se fuera, cancelando todos los proyectos derivados de él, aunque dio tiempo a la salida de la versión Brabus equipada con el motor de Mitsubishi 4G15 con una potencia de 177 CV.

De acuerdo a informaciones de Der Spiegel, el actual presidente de Daimler, Dieter Zesche, estaría negociando con Renault la fabricación de la nueva generación del ForFour, permitiendo gracias a una posible alianza entre marcas reducir los altos costes de desarrollo. El motivo que ha llevado al presidente de Daimler a plantearse una nueva generación, es la preferencia de la gente por adquirir cada vez vehículos con motores más económicos tanto en el apartado de las emisiones (para beneficiarse de ayudas gubernamentales) como en el consumo, por los altos precios del combustible.

Por el momento no conocemos mucha más información, pero nos gusta bastante la idea.

Vía: autoblog.it

Smart ha anunciado una serie de cambios en el propulsor diésel cdi que equipa el Fortwo con motivo del lanzamiento del Model Year 2010. El motor en cuestión destaca por una buena relación de consumos y emisiones, aunque sus prestaciones, debido a su potencia, no son nada brillantes, algo que mejora con este aumento de potencia.

El aumento de potencia es de un 21% (antes 43 CV) mientras que ahora cuenta con 54 CV y un par de 130 Nm. Sus prestaciones mejoran, en especial el 0-100 Km/h, que ahora se ve reducido hasta los 16,8 segundos, que a pesar de que sigue siendo una cifra lenta, la rebaja respecto a antes es considerable, y su velocidad máxima se mantiene invariable en los 130 Km/h (limitada). Por su parte, su consumo medio homologado aumenta muy ligeramente, de 3.3l/100 km a 3.4l/100 km.

Los retoques realizados al propulsor cdi para aumentar su potencia son múltiples: ajuste en la inyección, relación de la tercera y cuarta marcha alargada, nuevos pistones, entre otros. En lo que respecta a emisiones de CO2, homologa ahora unas emisiones de 88 g/km y además cumple la normativa de contaminación Euro5.

Para culminar, su equipamiento podrá verse completado con un manos libres Bluetooth integrado en el equipo de música, reposabrazos central, entre otros.

A continuación, la lista de precios para España:

Smart Fortwo coupé 40 cdi pure: 11.400 euros
Smart Fortwo coupé 40 cdi pulse: 12.769 euros
Smart Fortwo coupé 40 cdi passion: 13.178 euros
Smart Fortwo cabrio cdi pure: 14.100 euros
Smart Fortwo cabrio cdi pulse: 15.369 euros
Smart Fortwo cabrio cdi passion: 15.978 euros

Vía: Smart

Smart lanza en España una edición limitada del Fortwo bajo el nombre “Fun” que destaca por una completa dotación de serie y que según Smart supone un ahorro de hasta 3.300 euros si se suman todos los elementos de equipamiento. Al tratarse de una edición limitada, tan sólo estarán disponibles 150 unidades hasta el próximo día 30 de Septiembre.

Entre su equipamiento de serie, destacamos: aire acondicionado, ABS, ESP, elevalunas eléctricos, llantas de aleación de nueve radios, dirección asistida eléctrica, Radio CD, célula de seguridad Tridion, entre otros.

El único motor disponible es el 71 CV Pure MHD, que equipa un sistema de Start&Stop y con el que homologa unos consumos de 4,3l/100 km con unas emisiones de 103 g/km. Su precio parte de los 8.900 euros.

Vía: Terra motor

Smart llevará a Ginebra una edición especial del ForTwo denominada “edition limited three”. Su principal característica es su color exterior así como su motor, que incorpora el sistema Micro Hybrid Drive. Está disponible en versiones Coupé y Cabrio.

El color exterior es un verde “Melon Green Metallic”, que combina con unas llantas de aleación de 15 pulgadas montadas sobre unos neumáticos 175/55 (delante) y 195/50 (detrás).  Tampoco faltan los logotipos identificativos de la edición realizados en símil aluminio.

Ya en su interior, encontramos un tapizado en color verde en parte del salpicadero y guarnecido de las puertas. Por su parte, algunos elementos como el volante, asientos y panel de instrumentos cuentan con un color marrón.

El motor que equipa es un gasolina de 71 CV con sistema Start&Stop con el que se logra una reducción de consumo situada entre el 8 y 20%. El Coupé homologa un consumo de 4,4l/100 km y 104 g/km de emisiones de OC2, mientras que en el Cabrio el consumo homologado es de 4,5l/100 km y 106 g/km de emisiones de CO2.

Smart ForTwo edition limited three

Vía: Smart

En el SEMA podemos ver algunas preparaciones muy interesantes, pero no quita que también podamos ver curiosidades como el Smart del que os vamos a hablar a continuación, al margen de que la estética sea agradable o no.

Se trata del Batsmart, un Smart que como podrá intuiros su nombre, pretende aproximarse al Batmóvil original al menos en lo que a estética se refiere. Está realizado por Smart 42 Parts, una empresa dedicada al Smart.

Contiene cambios estéticos tanto en su exterior como en su interior. En su exterior destacan las nuevas llantas, las alas de la parte posterior, puertas de tipo LSD, nuevos paragolpes, entre otros. En su interior, nos encontramos diversas modificaciones en la tapicería de los asientos y salpicadero.

SEMA 2008: Batsmart

Vía: Autoblog.com

Algo muy previsible, y es que los americanos cada vez están más asustados con la subida de los precios del combustible que están experimentando, y con ello, cada vez optan por la compra de un coche más eficiente en sus consumos, aunque tengan que renunciar a otras cosas.

Aunque las previsiones iniciales de ventas en EEUU para 2008 de Smart apuntaban a las 20.000 unidades, tal y como está marchando la cosa por el momento, parece que finalmente la cosa irá en torno a las 27.000 unidades. Las previsiones para 2009 son de 32.000 unidades.

Una noticia muy buena para Smart, teniendo en cuenta la intachable importancia de un mercado como el de EEUU, donde resulta difícil abrirse un hueco entre las demás marcas actuales.

Vía: Autoblog en español