En Septiembre del año 2004 se inició la producción en masa del Suzuki Swift, un utilitario de la marca nipona Suzuki que cuenta tanto con carrocería de 3 puertas (homologada para cuatro pasajeros) y 5 puertas (homologada para cinco pasajeros). En la India también se comercializa una versión con carrocería Sedán.
Este utilitario está gozando de un buen éxito en muchos mercados, prueba de ello es que se acaba de producir la unidad número 1 millón. Actualmente, el Swift se produce en India, China y Hungría -de esta última planta se destinan las unidades al mercado europeo-.
Actualmente, el Swift se comercializa en 115 países diferentes y cuenta con una completa gama de motores gasolina y diésel, que en algún mercado puede variar.
Vía: Cochesyconcesionarios
Suzuki lanza en Alemania una edición limitada a 1.200 unidades denominada “Black and White” (blanco y negro) que se caracteriza por un completo equipamiento. Únicamente se encuentra disponible en los colores blanco perlado y negro perlado. El kit estético de las fotos se ofrece como equipamiento opcional.
De serie, esta edición cuenta con llantas de aleación de 16 pulgadas de 7 palos montadas sobre unas gomas 195/45 R15, logotipos identificativos de la edición limitada en su exterior, así como navegador GPS integrado en salpicadero marca Clarion con pantalla a color de 6.9 pulgadas y disco duro de 30 GB.
Únicamente puede asociarse al motor gasolina 1.3 de 92 CV. Su precio parte de los 16.900 euros.
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Los chicos californianos de Road Race Motorsport han conseguido realizar una preparación para el motor de 4 cilindros y 2 litros del Suzuki SX4 que eleva su potencia hasta los 221 CV y 282 Nm de par. De serie, este motor cuenta con una potencia de 143 CV y 184 Nm de par. Para lograr semejante aumento de potencia, se ha instalado un turbo Mitsubishi 16G GT3, permitiendo así que el SX4t realice el 0-100 Km/h por debajo de los 7 segundos con la caja de cambiosmanual de 5 velocidades.
A nivel estético, cuenta también con varios cambios para ensalzar su deportividad, tales como unas llantas de 17 pulgadas, nueva pedalera, nuevo capó, neumáticos Yokomaha, entre algunos otros cambios.
A Suzuki parece que le ha gustado esta preparación y le ha dado su visto bueno, por lo que estas mejoras podrían estar en los concesionarios de Suzuki a disposición del público sin perder la garantía. El precio de la mano de obra d ela instalación del turbo y el turbo en sí ya se ha hecho público: 5.400 dólares. Sólo para EEUU -de momento- disponible a partir de verano.
Vía: Autoblog.com
Maruti-Suzuki ha presentado en la India el nuevo Swift Sedán, también conocido como DZire y que estará disponible en el mercado local a partir del 29 de Marzo. Vehículos como el Swift Sedán (es decir, un utilitario con carrocería sedán) suelen ser muy comunes en algunos paises. Su diseño, al contrario que suele ocurrir en otro utilitarios sedán similares, es aceptablemente atractivo.
Aún se desconocen algunos de sus detalles, pero se sabe que contará con mecánicas diésel y gasolina. Mide 4,16 metros de longitud y una capacidad de 450 litros en el maletero.
Durante los próximos días publicaremos más infomración al respecto.
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Suzuki ha presentado de forma oficial con la llegada del salón de Nueva York el Suzuki Kizashi 3, el Kizashi más cercano a la producción y que más centraliza lo que todos estábamos esperando de Suzuki, coincidiendo con los planes de desaarrollo de la marca coreana.
El Kizashi 3 es una berlina de carácter deportivo que monta un V6 de 3.6 litros y 300 caballos, que mide algo más de cuatro metros y medio y que cuenta con la tecnología más puntera de Suzuki. La estética es bastante acercada a la que hemos visto de los anteriores prototipos, y viéndolo desde este punto podemos decir que Suzuki ha hecho un grandísimo trabajo acercando las fantasías de diseño a un modelo que podría salir a producción mañana mismo.
Por supuesto, el Kizashi 3 saldrá a producción. Seguramente, a principios de década.
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Con aún medio salón de Ginebra encima, las primeras novedades acerca del salón de Nueva York están comenzando a llegar progresivamente, y en esta ocasión es el fabricante japones Suzuki quien nos da un buen anticipo de lo que nos espera.
En concreto, se trata del primer teaser del Suzuki Kizashi 3, el que posiblemente sea el último prototipo de la serie Kizashi y el que anticipará lo más fiel posible la versión de producción de los próximos años. En esta ocasión, no es una berlina-coupé como el primer prototipo ni un crossover como el segundo. Se trata de un sedán deportivo y de altas prestaciones que tendría un segmento de mercado donde cae el Audi A6 o el BMW Serie 5, por ejemplo.
Aún no hay apenas noticias sobre él, sólo este teaser. A lo largo de este mes de Marzo tendremos noticias mucho más interesantes y para acabar, la visita en directo en el salón estadounidense.
Vía: Suzuki
Suzuki ha publicado los precios del Splash para el mercado español. El Suzuki Splash es un monovolumen pequeño que es bastante similar al Opel Agila, fruto de una colaboración entre ambas marcas. Su fabricación se realiza en la planta de Suzuki en Hungría junto al Suzuki Swift y Fiat Sedici.
Tal y como adelantamos hace algún tiempo, inicialmente, estará disponible con un total de tres motores, dos gasolina y uno diésel. Los motores gasolina son el 1.0 de 65 CV y 1.2 de 86 CV, mientras que el diésel es un 1.3 DDiS de 75 CV. Todos van asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades, pudiendo asociarse únicamente el motor 1.2 de 86 CV de forma opcional a una automática de cuatro velocidades.
A continuación, la lista de precios:
Splash 1.0 GL 9.995 euros
Splash 1.0 GLS 11.285 euros
Splash 1.2 GLS 12.295 euros
Splash 1.2 GLS Aut. 13.195 euros
Splash 1.3 GL Diésel 12.995 euros
Splash 1.3 GLS Diésel 13.995 euros
Vía: Coches.net
Sólo es un rumor, pero puede ser más fuerte de lo que en un principio pensamos. Sabemos que su rival más directo, Hyundai, tiene entre manos el nuevo Genesis V8 y el nuevo Coupé, que también podría llevar un propulsor de este estilo. Es evidente que un modelo de estas características de su rival no le daría muy buenos augurios, especialmente si ellos mismos (Suzuki) no tienen aún un modelo con el que hacerles frente.
Por eso se está hablando tanto de una tercera versión del prototipo que presentó el fabricante coreano hace no demasiado tiempo, que en esta ocasión sería el Suzuki Kizashi 3. Teóricamente debería presentarse como una berlina de grandes dimensiones, pero no sabemos qué aparecerá. La segunda versión del Kizashi fue un crossover, y la primera (foto) una especie de berlina-coupé de grandes dimensiones. ¿Qué nos deparará esta versión?
Como apunte final, este Kizashi sí que tiene planes para ir a producción. Al menos éste último es el que más suena.
Vía: Auto Telegraaf
Suzuki ha presentado un nuevo prototipo empleando como base el Suzuki SX4 en el salón de los Ángeles. El prototipo viene a ser uno de esos muchos prototipos que suelen sacar cada determinado tiempo las marcas y que van enfocados a un tipo de personas con unas aficiones o un trabajo muy concreto, aunque en este caso, Suzuki ha tirado mano de una afición elegida por muchas marcas a la hora de hacer prototipos de algunos de sus modelos: el surf.
Como se puede apreciar en fotos, técnicamente no tiene techo, aunque las dos tablas de surf que hay situadas arriba pueden servir de pequeño sustituto. Se presenta con un color de pintura un tanto llamativo pero que francamente no le queda nada mal, además de eso, incluye también llantas de 19 pulgadas calzadas sobre unos Michelin Pilot Sport, discos de freno perforados situados en las cuatro ruedas, entre otras cosas.
Su interior tampoco ha quedado intacto, alguno de los elementos que podemos destacar son sus asientos ventilados, volante momo, así como algunos otros elementos de especial interés para gente joven.
Vía: Motor Authority
Después de disponer de aquellas fotos a una resolución decente del nuevo crossover coreano, hoy por fin nos llega una galería a alta resolución como es debido del Suzuki Kizashi 2, posiblemente el crossover que mejor simboliza el significado del segmento.
A pesar de ser un prototipo tiene bastantes posibilidades de ir a producción, aunque de ser así lo único que conservará respecto al prototipo serán las líneas, y quizás algún que otro detalle… De ir a producción, peleará con el Ford Kuga y el Volkswagen Tiguan, entre otros.
Y para los que buscábais a la azafata del otro día, parece que hoy ha dejado al Kizashi solo..
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