Sólo es un rumor, pero puede ser más fuerte de lo que en un principio pensamos. Sabemos que su rival más directo, Hyundai, tiene entre manos el nuevo Genesis V8 y el nuevo Coupé, que también podría llevar un propulsor de este estilo. Es evidente que un modelo de estas características de su rival no le daría muy buenos augurios, especialmente si ellos mismos (Suzuki) no tienen aún un modelo con el que hacerles frente.
Por eso se está hablando tanto de una tercera versión del prototipo que presentó el fabricante coreano hace no demasiado tiempo, que en esta ocasión sería el Suzuki Kizashi 3. Teóricamente debería presentarse como una berlina de grandes dimensiones, pero no sabemos qué aparecerá. La segunda versión del Kizashi fue un crossover, y la primera (foto) una especie de berlina-coupé de grandes dimensiones. ¿Qué nos deparará esta versión?
Como apunte final, este Kizashi sí que tiene planes para ir a producción. Al menos éste último es el que más suena.
Vía: Auto Telegraaf
Suzuki ha presentado un nuevo prototipo empleando como base el Suzuki SX4 en el salón de los Ángeles. El prototipo viene a ser uno de esos muchos prototipos que suelen sacar cada determinado tiempo las marcas y que van enfocados a un tipo de personas con unas aficiones o un trabajo muy concreto, aunque en este caso, Suzuki ha tirado mano de una afición elegida por muchas marcas a la hora de hacer prototipos de algunos de sus modelos: el surf.
Como se puede apreciar en fotos, técnicamente no tiene techo, aunque las dos tablas de surf que hay situadas arriba pueden servir de pequeño sustituto. Se presenta con un color de pintura un tanto llamativo pero que francamente no le queda nada mal, además de eso, incluye también llantas de 19 pulgadas calzadas sobre unos Michelin Pilot Sport, discos de freno perforados situados en las cuatro ruedas, entre otras cosas.
Su interior tampoco ha quedado intacto, alguno de los elementos que podemos destacar son sus asientos ventilados, volante momo, así como algunos otros elementos de especial interés para gente joven.
Vía: Motor Authority
Después de disponer de aquellas fotos a una resolución decente del nuevo crossover coreano, hoy por fin nos llega una galería a alta resolución como es debido del Suzuki Kizashi 2, posiblemente el crossover que mejor simboliza el significado del segmento.
A pesar de ser un prototipo tiene bastantes posibilidades de ir a producción, aunque de ser así lo único que conservará respecto al prototipo serán las líneas, y quizás algún que otro detalle… De ir a producción, peleará con el Ford Kuga y el Volkswagen Tiguan, entre otros.
Y para los que buscábais a la azafata del otro día, parece que hoy ha dejado al Kizashi solo..
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Si bien hay un importante número de marcas en los que en sus modelos se ha visto reducido su precio en España debido a la nueva tasa verde, no ocurre lo mismo con todas. Una de esas marcas con las que no ocurre, es con Suzuki, ya que será la segunda marca que más incremente sus precios, por detrás de SsanYong que parece ser que liderará este aumento de precios en sus modelos.El único que se salva de esta subida masiva de precios en Suzuki, es el Swift, que obtendrá un pequeño descuento que estará en torno a los 300 euros. Por tanto, uno de los Suzukis más asequibles de la gama, lo será aún más.
Si hablamos de las subidas, en el SX4 y Jimny no serán muy importantes, pero sí ligeramente altas, concretamente 350 euros. En el Ignis, la subida es similar, aunque ligeramente menor a la del SX4 y Jimny: 340 euros.
El Grand Vitara es el que peor parado sale: 1.100 euros tendrán que pagar los clientes que vayan a adquirir un Grand Vitara básico, mientras que los que se vayan a la versión con carrocería de 5 puertas y motor diésel, tendrá un sobrecoste de 1600 euros.
No ponemos en duda que de aquí a final de año, las ventas del Grand Vitara aumentarán notablemente debido a este aumento de su precio, en el resto de la gama Suzuki es más dudoso.
Vía: Autoblog en español
La novedad más importante que Suzuki ha presentado en Tokio ha sido el Kizashi 2, la segunda evolución del Kizashi original que pudimos ver en el salón de Frankfurt y del que habíamos hablado no hace mucho.
El Kizashi 2 es un prototipo de crossover con aires de berlina-coupé que ha sido bastante original en cuanto a lo que interpreta. Hasta ahora no habíamos visto un crossover que guardase tan bien las proporciones respecto al Kizashi, es decir, una berlina-coupé de altas dimensiones.
De salir a producción, no hay que tener ninguna duda de que será este Kizashi el que lo haga, ya que dentro del planteamiento del fabricante japonés tiene mucho más mercado que el original. De momento habría que ver cómo le afecta al crossover una adaptación a las carreteras, si finalmente Suzuki se lanza.
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Aunque el salón de Las Vegas se esté celebrando en Estados Unidos y esté dominado completamente por deportivos y todoterrenos locales preparados, eso no quiere decir que no haya sitio para los lejanos de oriente, como Suzuki.
Suzuki ha preprado un prototipo basado en el SX4 y ha intentado otorgarle un diseño muy agresivo y deportivo, simulando al de las motos deportivas que fabrica. Llamado SXForce, el sedán japonés tiene un diseño que no deja indiferente a nadie.
En el frontal cuenta con un paragolpes un tanto peculiar que alberga una gran entrada de aire frontal y dos laterales. En el lateral se ha usado unos faldones en fibra de carbono y si miramos la parte trasera vemos un paragolpes trasero casi inexistente que consolida un gran alerón ajustable. Para la carrocería se ha usado un blanco polar y se ha adornado con franjas naranjas y negras que en la parte delantera guardan los faros y parte de las aletas.
Un curioso cambio que ha realizado Suzuki es la colocación de los espejos, que queriendo simular a los de sus motos los ha colocado extendidos y en la parte más alta posible. Más arriba, hay una toma de aire que refrigera toda la parte interior.
Para el motor se ha sustituido el original de 143 caballos por un bloque turbo de 255cv. Para garantizar una máxima eficacia y seguridad, se han ajustado las suspensiones y los frenos para adaptarse a tal potencia.
Con este prototipo Suzuki quiere demostrarle al mundo que ellos también son capaces de hacer algo realmente agresivo, y aunque en la estética está un poco flojo y no termina de encajar del todo, tampoco está tan mal.
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Hoy os traemos otro de esos originales anuncios para promocionar un modelo en concreto, que no pasan desapercibidos para nadie. En esta ocasión, se trata de un anuncio de la agencia publicitaria danesa “Robert/Boisen & Likeminded” realizado para Suzuki para promocionar el Swift Sport.
Como se puede apreciar en el anuncio, han colocado unos arneses a los asientos delanteros, idénticos a los que tienen muchas montañas rusas del mundo, para destacar así la diversión del modelo en concreto.
Vía: Carscoop
Quedan algo más de dos meses para que llegue la nueva edición del salón de Detroit -también conocido como NAIAS-, y según se va acercando la fecha vamos conociendo detalles poco a poco sobre los modelos que veremos allí. Hoy, los organizadores del NAIAS nos han enviado un boletín especial con información relevante acerca de las marcas que estarán allí.
Concretamente la mayoría de novedades vienen del lejano oriente, especialmente de Corea del Sur y de Japón. Kia, Mazda y Hyundai son sólo algunas que han revelado sus propósitos para Detroit. Sigue leyendo para conocer toda la lista…
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Supongo que esto es lo que se llama un todoterreno de circuito, ¿no? El propietario de este Suzuki Samurai tuvo la gran “idea” de darle un toque deportivo y no se le ocurrió otra cosa que modificarlo hasta convertirlo en una especie de Lotus Super Seven.
Esta “réplica” tiene un aspecto similar al Seven, pero más concretamente podríamos bautizarlo como el Seven todoterreno, ¿no creéis? No es que el Samurai sea la mejor base para construir un Seven, pero bueno…
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Continuando con el previo y la primera foto oficial que nos llegó por parte de Suzuki, hoy nos llegan más imágenes oficiales del Kizashi 2, el prototipo de berlina que llevará al salón de Tokio y que paree el hermano mellizo del Kizashi.
A diferencia del Kizashi, éste tiene un porte similar al de una berlina offroad, una suspensión bastante más alta y una orientación más clara a la familia. El nuevo prototipo de Suzuki es sin duda el máximo exponente de su capacidad de diseño e ingeniería. En estas nuevas fotos, junto al sketch podemos contemplar por primera vez el perfil completo y la trasera, que refuerzan más la orientación familiar del prototipo.
Una vez pase el salón de Tokio no sabemos qué ocurrirá con ambos concepts, si alguno de ellos se llevará a producción o simplemente quedarán en la memoria.
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