Tesla ha anunciado que se encuentra estudiando la creación de un coche eléctrico con un precio que no supere los 30.000 dólares, permitiendo así acercarse a las masas. Tesla no tiene muy claro si iniciar la producción de este coche en solitario o en asociación con otro fabricante.
Actualmente, Tesla produce el Roadster y se encuentra trabajando actualmente en un sedán cuyo nombre a nivel interno es “WhiteStar” y que llegará al mercado en el 2010 con un precio aproximado de 60.000$.
Debido al precio tan poco asequibleque presenta el Roadster y que presentará la futura berlina, es evidente que no son o serán unos superventas, pero con un precio tan sumamente atractivo como son menos de 30.000$ para un coche eléctrico, permitiría alcanzar las cifras de 200.000 unidades anuales que planea alcanzar pronto Tesla.
Vía: MotorAuthority
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Y es que no es de extrañar que estas cosas pasen cuando se ficha a la competencia, ¿no? Al parecer, Tesla Motors contrató a Henrik Fisker para que ayudase a desarrollar y diseñar el Tesla Whitestar (la berlina eléctrica de Tesla), pero al parecer todo salió al revés: Henrik salió por la puerta de atrás, y parece que, según Tesla Motors, no se fue con las manos vacías.
Según la compañía el equipo de Fisker se llevó consigo material y documentos de alto nivel de la otra compañía como resultado de un espionaje industrial a niveles descomunales, robados directamente desde la fábrica. Evidentemente, hay que demostrarlo.
De todo esto podemos sacar en conclusión que ni las propias marcas que luchan en una cruzada para lanzar vehículos eléctricos de nueva generación se respetan entre sí, y que al fin y al cabo, todos miran por sus propios intereses.
Vía: Autoblog en español
Con la economía de Estados Unidos actualmente en declive, Tesla Motors no parece haberle sacado todo el jugo posible al Tesla Roadster, y es que a estas alturas un deportivo totalmente eléctrico de un coste basatnte alto sigue sin ser muy rentable en el mercado estadounidense, y aunque inicialmente estuvo en los pronósticos de esta forma, hoy no es así.
Por ello, los responsables de la marca han decidido que comercializarán el descapotable en Europa, y concretamente ya hay fecha para la llegada del primer pack de unidades: la próxima primavera. Será antes de verano del 2009 cuando, gracias al cambio de normativas de la Unión Europea, el Roadster comience a estar en nuestros garajes.
Hasta entonces, y cómo no, toca esperar y… reservar.
Vía: Autoblog Green
Tal y como confirmamos a finales de enero, la producción del Tesla Roadster ha comenzado la producción de forma regular. Ha pasado mucho tiempo desde que conociésemos su existencia, y para que después de tantos problemas nunca iba a llegar… pero por suerte, nos equivocamos.
Ayer el Roadster comenzó la producción y por el momento las unidades del 2008 ya están todas vendidas, por lo que ya lo único que se puede hacer es reservar unidades para el 2009, antes de que se acaben. Tesla Motors tiene previsto que el año que viene construyan una media de 100 unidades mensuales, y aún así las previsiones apuntan a que las reservas del 2009 se agotarán muy pronto.
Por ahora únicamente hay dos puntos de venta, en Los Ángeles y San Francisco. Si no vives allí y quieres por todos los medios un Tesla, puedes acercarte a la página oficial.
Vía: WCF
El Tesla Roadster no es ni será el modelo estrella de Tesla Motors, eso está más que claro. Es un deportivo eléctrico biplaza de altas prestaciones y bastante caro -relativamente-, y dada su naturaleza, está orientado a un público bastante concreto y construido como un símbolo de liderazgo, de comienzo y de imagen.
Por ello, Tesla Motors ya ha confirmado que están trabajando en el que por ahora se llama Tesla Whitestar, y no es otro que el anticipo de una berlina totalmente eléctrica que será más barata que el deportivo y estará orientada a un público no tan exclusivo.
Concretamente, el Whitestar podría costar unos 55.000 dólares, que al cambio son aproximadamente 37.000 euros. Es muy poco teniendo en cuenta que será de alta calidad y que literalmente no consumirá combustible, sólo electricidad. Y si piensas que aún está lejo, te equivocas.
Por el momento sabemos que están trabajando en el Whitestar y que antes de que acabe el año veremos un prototipo totalmente funcional, que anticipará al modelo final del 2009. El nombre es temporal, y lo más seguro es que adopte otro totalmente distinto.
Hasta aquí nos quedamos, cabe decir que si el Whitestar llega a buen puerto y se comercializa en Europa, será un superventas más que rotundo.
Vía: Autoblog
Con el primer Tesla Roadster de producción a la cabeza, este convoy de deportivos descapotables eléctricos estuvo dando unas cuantas vueltas el pasado viernes por San Carlos, California, después de venir del ensamblaje de Inglaterra, donde son producidos.
No se ha especificado si el resto de los Tesla son también de producción, pero lo que sí es seguro es que el primer negro es el P1 (Production One), es decir, el primer Tesla de producción que llega al mercado.
En este vídeo podemos escuchar a los cinco deportivos acelerando, y es un buen momento para comprobar qué tal suenan los motores eléctricos. ¿Te atraen? Lo cierto es que son más silenciosos de lo que parecen…
Vía: Autoblog
A estas alturas todos conocemos al Tesla Roadster, ¿no? Básicamente es un deportivo totalmente eléctrico que cuenta con una configuración de roadster biplaza. Es pequeño, es deportivo y además de no consumir combustible, emite cero emisiones. O sea, nada de nada.
Con un retraso por problemas en la transmisión, finalmente Tesla Motors ha encontrado un hueco y ya hay fecha de salida a la producción del Tesla Roadster: 17 de Marzo del 2008, es decir, dentro de apenas dos meses. ¿Qué significa esto? Muy sencillo…
Lo que hasta hace unos años era impensable, hoy es una realidad. Lo que ayer eran sueños inalcanzables y unos deseos ecológicos que no pasaban más allá de la imaginación, hoy es una realidad que está muy cerca de cumplirse. El Tesla Roadster es un paso importantísimo de cara a un futuro más ecológico, y si consigue una buena aceptación será la hora de considerar seriamente producir en masa compactos y sedanes medios que usen la misma tecnología eléctrica.
Hasta ahora lo más cercano que ha tenido éxito ha sido el automóvil híbrido, especialmente el Toyota Prius. La combinación de gasolina y electricidad es buena, pero no perfecta. Puede que el usar un coche totalmente eléctrico no sea la solución definitiva hasta el fin de los tiempos, pero de aceptarse masivamente y ser un sustituto exponecialmente del vehículo de combustión cambiaría el rumo de la historia, y especialmente del planeta.
Quizás lo mejor es mirar al Tesla Roadster no como un deportivo descapotable, sino como el símbolo de una nueva era, ¿no creéis?
Vía: Autoblog
Aquí os traemos un vídeo de los crash test realizados al Tesla Roadster, presentados por Martin Eberhard, cofundador y ex-CEO de Tesla.
Lo interesante del video son las cifras que nos arroja Martin: construir un Tesla Roadster cuesta 350.000 dólares, y los tests cuestan otros 100.000 dólares. Su precio en el mercado es de 100.000 dólares.
Para tratarse del tipo de coche que se trata, no podemos negar que sale muy bien parado en los tests.
Vía: Autoblog Green
Hace unos pocos años pensábamos que nunca podría existir un deportivo que no fuese de combustible fósil, como la gasolina, pero las cosas han cambiado, y mucho, gracias a un tema en un foro os puedo presentar el Roadster, la creación de Tesla Motors.
Y es que este deportivo tiene unas prestaciones envidiables, motor eléctrico de 250cv que puede ser estirado hasta las 13.000 revoluciones, con una economía de más de 400 kilómetros, y todo esto con sólo cargar la batería unas 3 horas…
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