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Ya sabes que un monovolumen no está reñido con poner a disposición de su clientela paquetes deportivos para cambiar su aspecto o mejorar su comportamiento. Volkswagen apuesta por esta fórmula bajo la denominación R-Line que ya explota en otros modelos desde hace tiempo y que veremos en su presentación al público en el Salón de Fráncfort. Con vosotros, el Golf Sportsvan R-Line. Para ello, este paquete deportivo se fundamenta en su parte exterior por unos paragolpes delantero y trasero (este último con difusor integrado), faldones laterales, mayores detalles cromados en el frontal del coche, entradas de aire de mayor tamaño,…

El Volkswagen Tiguan es uno de los proyectos con más exito que la marca alemana ha proyectado en el mercado de crossovers y pequeños todoterrenos urbanos. Cuando debutó hace ya más de siete años nos quedó muy claro que el nicho de los crossovers comenzó a despegar por todo lo alto, y sólo fue un anticipo de todo lo que nos ha dado y continúa dando el segmento de crossovers de tamaño compacto, sobre todo, en Europa. Ahora, tras más de media década y con un lavado de cara importante de por medio, Volkswagen se prepara por todo lo alto…

Aunque el Volkswagen Passat generalmente no es un modelo que despierte mucha atracción entre los preparadores, lo cierto es que hay unos pocos -como ABT o B&B- que tradicionalmente han ofrecido una serie de accesorios para personalizarlo y darle un aspecto más deportivo. Con la nueva generación aterrizada hace algunos meses, algunos como JMS se han puesto manos a la obra para desarrollar la línea de accesorios que modifican varios aspectos, tanto estéticos como mecánicos para lograr una unidad mucho más personalizada y acorde a nuestros gustos. El paquete estético consta de un labio inferior para la parte delantera con…

Ahora que Volkswagen ha prescindido del Eos, el Golf Cabrio cobra aún mayor protagonismo dentro de la firma. Es un modelo con unas ventas más que aceptables y que además cuenta con un diseño muy equilibrado gracias al uso del techo de lona que permite contener muy bien sus proporciones si tener que ver alterado el aspecto de su zaga. Curiosamente, Volkswagen no ha aprovechado esta actualización para actualizar la plataforma del Golf a la MQB, es decir, hacerlo sobre la base del VII y no del VI como sucede en la actualidad, que emplea la antigua PQ35. En su…

Aunque la imagen de marca en un coche de alta gama sea un factor decisivo en su compra, no necesariamente va ligado a su tecnología o calidades. Y no es porque Volkswagen tenga mala imagen de marca ni mucho menos, pero también es cierto que su enfoque no está paralelo al del trío alemán premium por excelencia. Por ponerte en antecedentes, el año pasado sólo se vendieron 4.000 unidades del VW Phaeton, suponiendo un 30% de descenso en las ventas respecto al mismo periodo del año anterior. Algo que lo sitúa como el modelo de menos ventas de la firma…

Audi tiene el RS Q3, Mercedes el GLA45 AMG, BMW está preparando el X2 M y Land Rover el Range Rover Evoque SVR… ¿y qué prepara Volkswagen? de acuerdo a Autocar, tendría entre manos nada menos que la variante ‘R’ del Tiguan, aunque no llegaría al mercado hasta el año 2018. El Tiguan R llegaría únicamente sobre la variante Coupé, que sería la última en aterrizar a la gama, en el año 2017, para posteriormente, en 2018, introducir esta versión de altas prestaciones. La siguiente generación en su guisa de cinco puertas hará aparición el próximo mes en el Salón…

Ya han transcurrido 40 años desde que Volkswagen iniciara la comercialización de la primera generación del Polo. Tras todo este tiempo, se ha postulado como uno de los pilares de la gama de la firma alemana, con 14 millones de unidades vendidas en todo el mundo. Por el momento sólo está disponible en Alemania como una tirada limitada de unidades, aunque podría llegar también a otros mercados europeos. Las diferencias estéticas empiezan por la incorporación del color naranja ‘Honey Orange Metallic’ a la carta de colores (aunque también podemos adquirirlo con el resto de colores disponibles en la gama), también…

Ayer comenzábamos la prueba del nuevo Volkswagen Passat, una berlina sobradamente conocida que en su octava generación sigue manteniendo el listón muy alto en diseño, calidad de materiales y comportamiento en carretera. El Passat es un coche con una gran acogida en la mayoría de mercados mundiales donde opera la marca alemana, y ese es uno de los motivos por el cual los cambios en esta nueva versión no sean ni mucho menos radicales, aunque sí lo suficientes como para que podamos hablar de un notable cambio generacional. La primera parte de la prueba estuvo dedicada a conocer su nuevo…

Esta semana os traemos la prueba de uno de los modelos más importantes y representativos de la gama de Volkswagen. Estamos hablando del Passat, que en su reciente octava generación nos da una nueva mirada de un concepto de berlina que los de Wolfsburgo han sabido explotar perfectamente a lo largo de su historia reciente. Para nuestra prueba hemos contado con una versión que se postula como una de las más importantes de cara al número de ventas, que no es otra que la diésel de 150 CV, que en nuestro caso montaba la caja de cambios automática DSG…

La gama del Volkswagen Passat acaba de recibir en su gama la versión que se situará por el momento como la más potente y prestacional: se trata del Passat equipado con el motor gasolina 2.0 TSI de 280 CV y un par motor máximo de 350 Nm. Como peculiaridad, esta mecánica únicamente puede ir asociada a la tracción total 4Motion, además de la caja de cambios DSG de doble embrague de seis velocidades. Volkswagen anuncia un 0-100 km/h con esta motorización de 5,5 segundos, mientras que su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. El consumo medio homologado es…