Miércoles, 30 de mayo de 2007 Creado por

Mazda RX8

Hoy hace 40 años, que un 30 de mayo Mazda presentó en sociedad el primer Mazda con motor rotativo, concretamente, lo montaba el Mazda Cosmo Sport, que tenía un motor rotativo 1.0 de 110 cv y 130Nm de par.

A pesar de que hoy en día prácticamente se le conoce a Mazda por ser la primera en montar un motor rotativo en masa, esto es algo erróneo, puesto que la primera marca en montar un motor rotativo fue NSU, concretamente lo hizo 3 años antes.

Los motores rotativos tienen algunos inconvenientes destacables, tales como el consumo un poco elevado de gasolina, pero en general, tampoco es tan exagerado como intentan hacer ver muchos detractores de este tipo de motor.

A día de hoy, Mazda sigue montando motores rotativos, aunque sólo en uno de sus modelos, el RX-8, y todo hay que decirlo, no le ha dado mal resultado.

Vía: Motor Authority

Viernes, 25 de mayo de 2007 Creado por

Mazda 3 Pi

Qué mejor forma de demostrar tu amor por las matemáticas que sustituyendo el modelo de tu coche por 20 decimales del número Pi. Eso es lo que hizo este propietario de un Mazda 3, añadió al lado del 3, los números restantes para completar el número Pi, y este es el resultado. Vale, no es que quede especialmente bonito, pero no me negaréis que es original.

Ya me imagino la escena de un policía sin mucha idea de coches poniéndole una multa, y apuntando todos los números…

Vía: Motorspain

Lunes, 30 de abril de 2007 Creado por

Mazda CX-7

Mazda ya ha puesto a la venta en España el Mazda CX-7, el SUV del que tanto os hemos hablado en anteriores ocasiones. De momento no se entregan las unidades, pero ya aceptan pedidos. Se presenta con una única mecánica, un 2.3 sobrealimentado de 258 cv gasolina, que sólo funciona con gasolina de 98 octanos.

Rival por naturaleza de SUVs como el BMW X3 o el Lexus RX 350, el SUV nipón tiene unas dimensiones de 4.675 mm de largo por 1.870 mm de ancho.

A nivel mecánico, podemos destacar sus prestaciones: 210 Km/h de velocidad punta, 0-100 en 7,9 segundos y un consumo medio homologado de 10,8l/100 km. En España sólo se encuentra disponible con un cambio manual de 6 velocidades, aunque en otros paises se puede elegir el cambio automático como opción.

Un gran equipamiento de serie es otra de las cosas que podemos destacar: encendido automático de luces, faros de xenon, limpiaparabrisas automático, mandos para controlar el sistema de sonido en el volante, techo solar, climatizador monozona y sistema de entrada y arranque sin llave.

En el campo de la seguridad de serie, tampoco se queda corto: control de estabilidad, control de tracción, airbags de cortina para las dos filas de asientos traseros, airbags frontales, airbags laterales delanteros y ABS.

Estéticamente, poco más que decir: las llantas de 18″ y sus dos escapes hacen un SUV bastante bonito y elegante en conjunto.

Está a la venta a partir de 37.000 euros.

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Jueves, 12 de abril de 2007 Creado por

Mazda MX-5 Mithra

Mazda ha puesto a la venta también casi al mismo tiempo que el RX-8 Kuro, el MX-5 Mithra. De momento, al igual que con el RX-8, sólo estará a la venta en Alemania y algún país de Europa central. Será una edición limitada a 800 unidades.

Las novedades que presenta esta edición limitada, son, al igual que en el RX-8 Kuro, un amplio equipamiento de serie: faros antiniebla, arcos antivuelco cromados, diversos cromados en el interior, asientos térmicos, aire acondicionado y tapizado en cuero beige.

El MX-5 Mithra estará disponible con dos motorizaciones: el 2.0 16v de 160 cv y el 1.8 16cv de 126 cv. Además, con el motor 2.0, incluye también de serie llantas de aleación de 17 pulgadas y diferencial autoblocante.

El precio base para esta edición limitada empieza en 26.000 euros.

Vía: Autoblog en español 

Jueves, 12 de abril de 2007 Creado por

Mazda RX-8 Kuro

El fabricante nipón Mazda ha lanzado al mercado una edición limitada a 250 unidades denominada Kuro que se caracteriza por ir cargada de equipamiento. Entre otras cosas, incluye: cargador de 6 CD’s, control de velocidad, asientos delanteros térmicos, ordenador de a bordo, ESP, tapizado de cuero en color gris y llantas de 18 pulgadas.

A nivel mecánico no ofrece novedades, lleva el 1.3 de 231 cv rotativo, que tanto gusta a unos por lo que se puede estirar y tan pocos gusta a otros por su consumo de gasolina y aceite algo elevado respecto a coches de su categoría. De momento parece ser que sólo se venderá en Alemania, aunque podría más tarde venderse en el resto de Europa, pero de momento es poco probable. El precio que tendrá en Alemania es de 34.800 euros.

Vía: Autoblog en español

Sábado, 24 de marzo de 2007 Creado por

Mazda RX7

No, el título es broma, aunque como veréis en la foto de arriba tampoco iba muy desencaminado con la broma. En este accidente, el conductor de este Mazda RX7 iba a 112 km/h por lo que parece una zona urbana, cuando perdió el control y se fué contra un árbol, aunque como veréis en la foto, no empotró el RX7 contra el árbol, si no que trepó el árbol, supongo que porque el árbol estaría ligeramente inclinado y es lo que ayudaría a trepar.

Una imprudencia ¡a 112 km/h por una zona urbana! que la va pagar muy cara el propietario de este RX7.

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Viernes, 23 de marzo de 2007 Creado por

Mazda CX-5

Basado en el Hakaze Concept (arriba) -visto en el pasado salón de Ginebra-, la firma nipona planea un Crossover totalmente nuevo e innovador. Muchos pensábamos que tantos concepts que estaban saliendo en los últimos meses iban a servir para algo más, y parece que teníamos razón. El Crossover se llamará Mazda CX-5 -Según AutoExpress-, y contará con unos elegantes aires de coupé por los cuatro costados.

Es muy pronto para hablar de él, pero se dice que llevará unos paneles en el techo tipo targa que se podrán quitar y poner, dando así un gran aire fresco a todo el coche, y una innovación poco vista hasta ahora. También podemos decir que las puertas se abrirán como en el Mazda RX-8 (Mejor una foto que explicarlo), permitiendo así un acceso a las cuatro plazas fácilmente.

La tracción que llevará será una tracción total a medias, con esto quiero decir, que normalmente será un tracción delantera en lugares con buena tracción, siendo también motrices las traseras si se necesitan.

Su precio -se dice, se especula- que rondará los 28.000 euros, y aunque para nada hay fecha de salida -¡Faltaría más!-, muchos lo anuncian para final del 2009.

Vía: MotorAuthority

Lunes, 5 de marzo de 2007 Creado por

Mazda 2

A diferencia del mes pasado, esta vez podemos verlo con el pack deportivo, que consiste básicamente en los paragolpes y el lateral, que le dan un aire deportivo, tal vez aparenta ser más de lo que realmente es.

En el salón de Ginebra lo veremos totalmente al descubierto, y será entonces cuando se juzgue…

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Domingo, 4 de marzo de 2007 Creado por

Se ha diseñado en el centro europeo de diseño de Mazda, y podría ser el futuro crossover en producción con aires coupé de la marca japonesa en poco tiempo, ya tendremos noticias de él…

Por ahora no se conocen datos, así que tendremos que esperar hasta su presentación oficial.

Vía: MotorAuthority

Viernes, 2 de marzo de 2007 Creado por

Mazda 6

Sólo es una mula, que esconde una renovación necesaria de la berlina estrella de Mazda. Podemos comprobar que es más ancho y en general, más grande que el actual. Estará basado en la misma plataforma que el Ford Mondeo y el Volvo S80 (CD3-2).

Los motores en principio se dice que serían un V6 3.5 litros por parte de Ford y un 4 cilindros en línea de 2.5 litros, que en principio rodarán en estas carrocerías: Berlina, Hatchback y Wagon.

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