Categoría: Monovolúmenes

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Lunes, 4 de junio de 2007 Creado por

¿Fiat Bravo MPV?

Fiat Bravo MPV

Siguiendo con la tónica de rumores sobre el Bravo, en esta ocasión os presentamos la recreación Fiat Bravo MPV. Se dice, se comenta, que el Fiat Bravo MPV que podría salir en el 2009-2010 podría ser el sustituto del Fiat Múltipla, el cual goza de un buen éxito en Italia, pero que en el resto de Europa, así como en España ha sido un completo fracaso.

Otros de los rumores que circulan acerca del Fiat Bravo MPV, es que costaría entre 22.000 y 30.000 euros y que Fiat tendría una estimación de ventas de 80.000 unidades anuales. Desde luego, no es nada descabellado, ahí podemos ver el Citroën C4 Picasso, que viene a ser más o menos lo mismo, sólo que no presenta tantas similitudes con el C4 normal.

Esperemos que sea cierto el rumor, ya que dado el éxito del que están gozando modelos similares en otras marcas, y que a Fiat últimamente le va muy bien, podría tener un gran éxito, como tuvo el Xsara Picasso, y así alejar aún más a Fiat de los malos tiempos.

Vía: autoblog.it

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Sábado, 26 de mayo de 2007 Creado por

Renault Scénic Conquest

Renault Scénic Conquest

Renault ya presentó el Scénic Conquest en el pasado salón de Ginebra, pero ahora acaba de ponerlo a la venta. Este Scénic Conquest digamos que es una resurección light del Scénic RX4, el cual era un básicamente un Scénic de anterior generación con suspensiones elevadas y tracción a las 4 ruedas. El caso es que con la actual versión del Scénic no han sacado otra versión RX4, y han sacado algo más light, con la suspensión elevada 20mm sobre el Scénic de serie, pero desgraciadamente sin tracción a las cuatro ruedas. Es una alternativa al recientemente presentado Altea Freetrack, pero teniendo en cuenta que el Altea Freetrack tiene tracción 4×4 que se conecta de forma automática, creo que merece más la pena el Altea Freetrack.

Estéticamente, lo que más destaca además de los 20 mm de más que está elevado sobre el suelo y que he mencionado en el párrafo anterior, también destaca su defensa delantera en color negro grafito, la nueva parrilla de la calandra, o la placa de protección de color cromo que hay debajo del motor. Otro elemento llamativo son sus barras longitudinales instaladas en el techo. Está disponible en un total de 10 colores, siendo el naranja que véis en las fotos, uno exclusivo de esta versión

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Sábado, 26 de mayo de 2007 Creado por

BMW F3, confirmado oficialmente

BMW F3

No sé cómo se tomará esto los fans de BMW -y en general, todos los fans de motor-, pero indiferente seguro que no deja a nadie.

Se ha confirmado oficialmente que la firma alemana tendrá en el 2010 un monovolumen llamado BMW F3, el cual competirá con otros modelos del segmento como el Ford Focus C-Max, el Mercedes Clase B y el Citroën C4 Picasso, entre otros.

De la imagen no sabemos nada, únicamente hay montajes basados en idea de artistas, pero lo que sí podemos asegurar es que estará basado en el chasis del Serie 3 y que queda mucho camino que hacer.

Con esto, BMW estará en un par de años peleando totalmente en este segmento, donde puede tener bastante éxito, si saben jugar bien.
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Lunes, 14 de mayo de 2007 Creado por

Suzuki Splash

Suzuki Splash

El Suzuki Splash es la última creación de Suzuki fruto de una colaboración conjunta entre Opel y Suzuki para la creación de una plataforma que sirva para ambos vehículos, en este caso el Suzuki Splash y el Opel Agila, del que ya os hemos hablado esta tarde.

La similitud que muestra con el Opel Agila es tal que ambos montan las mismas mecánicas, es decir: en gasolina un 1.0 de 65 cv y un 1.2 16v de 86 cv. En diésel, sólo hay disponible una mecánica 1.3 de 75 cv.

Pocos cambios más tiene respecto al Opel Agila, a falta de ver el interior que suponemos que será bastante similar. De momento se desconocen las principales diferencias que tendrán entre los dos para ser más competitivos, pero tan pronto como las sepamos os lo haremos saber.

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Lunes, 14 de mayo de 2007 Creado por

Nuevo Opel Agila

Opel Agila 2008

Opel ha presentado ya el nuevo Opel Agila que pondrá a la venta en primavera del 2008. Ha sido desarrollado en colaboración con Suzuki, y el concepto y la esencia del actual Opel Agila se siguen manteniendo en esta nueva generación.En la nueva generación, se puede destacar la inclusión de dos motores de gasolina nuevos, un 1.0 de 65 cv y un 1.2 de 86 cv. Habrá una motorización diésel, un 1.2 de 75 cv que podrá llevar filtro de partículas. Todas estas mecánicas llevan una caja de cambios de 5 velocidades, siendo opcional una caja de cambios automática en la mecánica de gasolina más potente. No son mecánicas muy potentes, pero suficientes para el tipo de coche que es.

El nuevo Agila mide 3,74 metros, es decir, casi lo mismo que sus principales rivales, el Renault Modus (3,79 metros) y el Peugeot 1007 (3,73 metros), además, esta nueva generación es mucho más grande que la actual.

A pesar de lo espartano que pueda parecer su interior en fotos, ha pegado un salto destacable respecto a la actual generación, pudiendose equipar esta nueva generación con un equipamiento amplio teniendo en cuenta del tipo de coche que hablamos. ESP, Bluetooth, Radio CD con MP3, es sólo parte del equipamiento opcional destacable.

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Sábado, 28 de abril de 2007 Creado por

SEAT Altea XL 1.8 TFSI 160 cv

Seat Altea XL

SEAT ha añadido una nueva motorización al SEAT Altea XL, el 1.8 TFSI de 160 cv. Ya se encuentra disponible, estas son algunas de sus características: 0-100 Km/h en 8,6 segundos, velocidad punta de 210 Km/h, 250 Nm de par y un consumo combinado de 7,7 litros a los 100 kilómetros. Este es el motor de gasolina más potente que está ahora disponible en el Altea XL, situándose por debajo del 2.0 TDI de 170 cv.

El Altea XL cuesta con esta motorización 24.280 euros en España, además, este motor pasará también a formar parte del resto de la familia (León, Toledo y Altea) en Junio de este año, así que tan pronto como se anuncien los precios y prestaciones con esta motorización en el resto de la familia SEAT, os infomaremos.

Vía: Km77

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Viernes, 20 de abril de 2007 Creado por

SEAT Altea XL por JE Design

Seat Altea XL JE Design

Con una gran similitud en la preparación estética al SEAT León por JE Design, se presenta la Altea XL JE Design. Empezando por la preparación mecánica, han potenciado el motor 2.0 TDI de 166 a 176 cv, mejorandole así levemente las prestaciones: velocidad máxima 210 Km/h (201 km/h de serie) y 0-100 Km/h en 8.9 segundos (9,9 segundos con el motor de serie).

Dejando a un lado el aspecto mecánico, como comentaba al principio, las similitudes estéticas con el SEAT León JE Design, montando unas llantas de 19 pulgadas idénticas, o un frontal que comparten exactamente los mismos rasgos.

Yo personalmente, como ya dije en su día con el SEAT León FR Design, creo que en esta preparación, la parte estética roza el truñing y opino que deberían haber mejorado ese aspecto, pero como véis, no lo han hecho.

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Martes, 27 de marzo de 2007 Creado por

Honda FRV 2008

Honda FRV

Honda ya ha puesto a la venta en España el Honda FRV 2008, un monovolúmen compacto curioso por ser de los únicos monovolúmenes compactos prácticamente en tener 3 asientos delante. Tiene pequeños cambios tanto a nivel exterior como interior, y también novedades a nivel mecánico. Los cambios que presenta este restyling a nivel mecánico son el añadido de un nuevo motor a la gama, el 1.8 gasolina de 140 cv, teniendo así dos motorizaciones disponibles para elegir, el 1.8 gasolina de 140 cv que acabo de mencionar y el 2.2 diésel de 140 cv, ambas motorizaciones están disponibles en su primo, el Honda Civic.

El equipamiento de serie que incluye es bueno: climatizador, elevalunas eléctricos en todas las puertas, seis airbags y ESP. Aunque si se escoge una versión más equipada puede llevar elementos más lujosos y prescindibles, como: cuero, faros de xénon, asientos calefactables, entre muchos otros.

Otra de las novedades incluida en este restyling es la posibilidad de poder montar ahora una caja de cambios automática de 5 velocidades para el modelo 1.8 gasolina, con el sobrecoste de 1.000 euros. La pega, es que esta caja no la puede montar el modelo diésel.

Los precios base para el FRV 2008 parten desde los 25.600 euros para la motorización diésel y 21.600 euros para la motorización gasolina.

Vía: Autoblog en español y Km77

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Viernes, 5 de enero de 2007 Creado por

Citroën C4 Picasso 5 plazas, fotos oficiales

Citroën C4 Picasso

Citroën ya ha revelado las fotos oficiales del Citroën C4 Picasso de 5 plazas que sacará al mercado en Febrero/Marzo del 2007. Cuando salga al mercado, el actual C4 Picasso de 7 plazas pasará a llamarse Grand Picasso según Km77.

Citroën ha acertado de pleno con el diseño, con un frontal muy similar al Grand Picasso, pero con una trasera diferente y muy atractiva para el tipo de coche que es, puesto que las marcas, al hacer este tipo de coches, suelen sacrificar en algunas ocasiones el diseño para así conseguir más espacio interior o más seguridad.

El C4 Picasso tiene espacio que puedan sentarse 5 personas cómodamente, y tiene 500 litros con la tapa que cubre el maletero y 1.734 litros con los asientos traseros abatidos.

Saldrá al mercado con 4 motores diferentes: un 1.8 de 125 CV y un 2.0 de 143 CV de gasolina y un 1.6 de 110 CV y un 2.0 de 138 CV de diésel.

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