Viernes, 23 de marzo de 2012 Creado por

Opel Astra Cabrio

Aprovechando las últimas semanas de invierno en Europa, Opel continúa rodando varios prototipos de su próximo descapotable, el Opel Astra Cabrio. Posicionado como un modelo independiente de cara al mercado, estará desarrollado sobre la carrocería base de un Astra sedán, dotándolo de una imagen bien diferente a la que muchos teníamos en mente antes de ver los prototipos iniciales.

Como ya te contamos con las primeras fotos espía publicadas, el Astra Cabrio no contará con la filosofía de un hatchback descapotable, sino que optará por la tendencia de un descapotable con un espacioso maletero y a pesar de ello, todo parece indicar que contará con techo eléctrico de lona, y no rígido.

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Viernes, 23 de marzo de 2012 Creado por

Opel Ampera

La versión europea del Chevrolet Volt, el Opel Ampera, está acabando por ser un éxito más importante del que todos esperaban, incluyendo la propia General Motors. El gigante norteamericano está viendo cómo el Ampera tiene ya un mercado de clientes mucho más amplio del que nadie veía factible.

En venta desde el mes pasado, Opel ha confirmado a General Motors que el nuevo Ampera ha recibido ya más de 7.000 reservas, una cifra muy importante si tenemos en cuenta que el objetivo principal de ambas marcas era posicionar un total de 10.000 unidades… han conseguido más de la mitad, en sólo dos meses del año. No está mal, ¿no? Leer más

Viernes, 23 de marzo de 2012 Creado por

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Finalmente toda la comunidad, sobre todo los trabajadores de ciertas plantas de Opel, deben estar temblando ante la resolución y publicación del nuevo plan estratégico que presentará Opel en unas semanas, plan donde finalmente anunciará si cerrarán o no varias plantas y sobre todo el nombre de las mismas.

Como es lógico, gracias a esto deberían empezar a cuadrar las cuentas para una Opel acostumbrada a que todo sean número rojos, empresa que, como es lógico, le “sobran” ciertas plantas localizadas en Europa, comunidad donde los precios son mucho más altos, tanto en mano de obra como en materias primas.
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Miércoles, 21 de marzo de 2012 Creado por

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Está claro que la nueva generación del Opel Astra va a dar mucho más de sí. Estamos ante un compacto que en el primer momento de su lanzamiento, comenzó a generar enormes expectativas para el fabricante alemán. No sólo por su versión base, sino por todas las variantes que poco a poco están llegando.

Una de ellas que aún no está en el mercado es el nuevo Opel Astra Cabrio, que hoy se deja ver un poco más de cerca en el fin de los tests de invierno, y donde se muestra con un camuflaje contundente, pero algo más escaso de lo habitual.

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Martes, 20 de marzo de 2012 Creado por

Opel Astra

La renovación del Opel Astra es ya un hecho, y es que a pesar de que es un modelo que aún parece recién salido del horno, son ya varios años los que pesan sobre el hatchback alemán. Hoy, llega un nuevo prototipo de pruebas que nos acerca más la renovación del compacto.

Estamos ante un prototipo que prácticamente no porta camuflaje. Como tal, los principales cambios quedan perfectamente a la vista. Una parrilla renovada y nuevas luces antiniebla con las inserciones del paragolpes delantero renovadas toman la delantera. En la línea trasera, los principales cambios pasan por unas ópticas traseras renovadas y un paragolpes que también recibe pequeños cambios.

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Domingo, 18 de marzo de 2012 Creado por

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De nuevo volvemos con nuestra particular prueba realizada sobre el nuevo Opel Astra GTC en su versión 1.6 litros turbo de gasolina, concretamente la versión más potente de la gama actual, al menos hasta la llegada de un bloque con más chispa, algo que dudo, o la final comercialización del nuevo e increíble Opel Astra OPC

Pues bien, después de la primera parte de la prueba donde básicamente nos centramos en las peculiaridades estéticas y todos los detalles de un habitáculo bastante vistoso y lleno de detalles y botones en su consola central, aun así, me gustaría que me acompañaras en nuestra prueba de este bonito coupé de 180 caballos
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Sábado, 17 de marzo de 2012 Creado por

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Después de un tiempo de parón por motivos personales, dar las gracias a Carlos por su paciencia, volvemos a la carga con una nueva serie de pruebas que seguro os gustarán y para empezar nada mejor que uno de los compactos deportivos más bonitos del mercado, un modelo que al igual que su hermano de cinco puertas ha sabido renovarse y volver a marcar listón.

Concretamente quiero hablarte del nuevo Opel Astra GTC, un vehículo claramente inspirado en el Astra de cinco puertas con el que comparte muchísimas cosas, prácticamente todas las que nos gustaron en su momento durante la prueba de la versión 2.0 CDTi de 160 caballos que probamos hace unos meses (parte 1, parte 2).
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Miércoles, 14 de marzo de 2012 Creado por

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Opel está trabajando ya en la renovación de su compacto por excelencia, que lleva ya varios años en el mercado y que se prepara para recibir la renovación de medio ciclo. Cazado en forma de Sports Tourer, este prototipo nos adelanta los principales cambios que recibirá el compacto alemán.

Está previsto que el Astra no reciba grandes cambios, al menos, en un primer momento. De la misma manera que ocurrió con el Corsa, Opel se centrará en modificar lo justo y necesario. En este caso, los principales cambios recaerán en pequeños cambios en el frontal.

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Lunes, 12 de marzo de 2012 Creado por

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La factoría de General Motors en Figueruelas (Zaragoza) está de celebración, y es que, ayer fabricó su coche número 11 millones. Algunos de los modelos producidos en la factoría durante todos los años que lleva en activo han sido los siguientes: Corsa, Kadett, Astra, Tigra, Combo y Meriva.

La unidad 11 millones es un Meriva de color blanco 1.7 CDTI automático que está destinado al mercado italiano (donde tiene gran aceptación, desde el lanzamiento de su primera generación en el año 2003). Desde noviembre de 1982 con el inicio de la producción del Corsa, la factoría ha producido diversas generaciones de los modelos citados anteriormente.

La planta de Figuruelas es uno de los pilares de la economía de Aragón, ya que cuenta con 5477 trabajadores y otros 4.018 empleados adicionales en la industria auxiliar. Además, es una de las más competitivas del grupo.

Tanto la presidenta de la Comunidad de Aragón, Luisa Fernanda Rudi, acompañada del director general de GM España, Antonio Cobo estuvieron presentes en la celebración… y es que, no todos los días se fabrican 11 millones de coches.

Sábado, 10 de marzo de 2012 Creado por

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Todos los años, siguiendo con la tradición, sale victorioso un modelo como “Coche del año en Europa 2012“. Nosotros, todos los años te contamos con detalle el modelo elegido y la puntuación cosechada o qué rivales ha tenido hasta alcanzar la victoria.

Este año el modelo ganador se ha anunciado durante el transcurso del Salón Internacional de Ginebra. En total, los  59 principales periodistas del motor de 23 países europeos han sido los que han tomado la decisión. Y la decisión es clara y concisa: el dúo de Chevrolet Volt y Opel Ampera, con 330 puntos. En esta edición han participado 35 modelos que se han lanzado recientemente, que a través del proceso de selección se han quedado en 7 finalistas.

A diferencia de otras ediciones anteriores, en esta ocasión la cosa no ha estado tan reñida, puesto que el coche que le precede (Volkswagen Up!) ha obtenido 281 puntos, seguido del Ford Focus que ha logrado 256 puntos.

El Opel Ampera y el Chevrolet Volt han recibido anteriormente múltiples premios tales como: “World Green Car of the Year 2011″ y el “North American Car of the Year 2011″, ahora, con un premio con la reputación del COTY (Car Of The Year), seguramente le ayude a impulsar sus ventas.