Viernes, 25 de mayo de 2012 Creado por

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Finalmente Renault ha creado exactamente el vehículo que todos querríamos en nuestros garajes y una auténtica joya, un superdeportivo ligero con una potencia y estética simplemente abrumadora. No es para menso teniendo en cuenta que se trata del renacer de Alpine, una de las marcas francesas con más historia a sus espaldas.

Concretamente y según los datos ofrecidos por Renault, el vehículo que ves en pantalla es nada menos que un deportivo de 880 kg de peso que precisamente destaca por montar un V6 de 3.5 litros y 24 válvulas capaz de ofrecer una potencia máxima de 400 caballos con un reparto de pesos muy cerca del 50/50. El eje delantero soporta el 47.8% del peso.
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Viernes, 25 de mayo de 2012 Creado por

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GSC es uno de esos nuevos preparadores que han surgido con ideas más que interesantes para los modelos más rompedores de esta generación de vehículos. Debido a esto no es de extrañar que una de sus primeras propuestas se haya basado en el Lamborghini Aventador, uno de los superdeportivos más codiciados del momento

Entre las incorporaciones más destacables sin lugar a dudas llama la atención el nuevo kit aerodinámico fabricado en carbono-titanio de aparecen elementos como un nuevo frontal y paragolpes posterior, nuevos faldones laterales, sistema de escape totalmente nuevo fabricado en titanio, llantas de aleación ligera y un alerón trasero ajustable
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Viernes, 25 de mayo de 2012 Creado por

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Las fotos que ves en pantalla pertenecen a lo que parece ser el segundo Mercedes SLS AMG destrozado en Polonia en los últimos 12 meses, uno de los superdeportivos más codiciados del momento que ha pasado a mejor vida gracias a un Ford Mondeo que lo golpeó mientras circulaban por carretera abierta.

Como es lógico y así lo han confirmado las autoridades toda la culpa fue del Ford Mondeo que puedes ver en video bajo estas líneas, un accidente ocurrido en las inmediaciones de la capital polaca, Varsovia que dejó literalmente a ambos vehículos para ir directamente de la carretera al desguace
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Jueves, 24 de mayo de 2012 Creado por

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No es ningún secreto que el mercado de los grandes SUVs está teniendo una bajada increíble… es algo totalmente lógico. La tendencia de los SUVs se ha transformado en pequeños crossovers urbanos, teniendo el mejor ejemplo en BMW: de ser el X5 el más vendido, hoy por hoy es el X1. Tendencia totalmente opuesta.

Con Audi, ocurre prácticamente lo mismo. El actual Audi Q7 tiene ya en el horizonte la nueva generación correspondiente, mirando al horizonte en búsqueda de una gran pérdida de peso sin minimizar las dimensiones del mismo. Después de todo, el tremendo tamaño del Q7 continúa teniendo un buen nicho de mercado a nivel internacional, sobre todo en países como Rusia y China.

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Jueves, 24 de mayo de 2012 Creado por

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La plataforma MQB del Grupo Volkswagen va a dar muchísimo de sí, tanto en modelos generalistas, como en variantes y apuestas mucho más dinámicas y de alto nivel premium. Entre otros modelos, el Audi S3 y el futuro Volkswagen Scirocco (quizás Golf Coupe). Por supuesto, también el próximo Golf GTI de séptima generación, que hoy se deja ver ante las cámaras.

Uno más cazado en el viejo Nürburgring Nördschleife, el prototipo que Volkswagen ha sacado a la pista muestra un contencioso y portentoso camuflaje, escondiendo todos y cada uno de los paneles del alemán. Un buen indicativo de que el nuevo Golf debe de estar guardado bajo llave durante un largo período más. No estamos ante una renovación estética y aerodinámica como lo es el actual… es un Golf totalmente nuevo.

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Jueves, 24 de mayo de 2012 Creado por

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Previsto para debutar durante el próximo otoño, los chicos de Ingolstadt están ultimando todos los detalles y en general la apuesta a punto global de cara al próximo Audi S3, el “híbrido” idóneo entre dinamismo y deportividad y uso diario, siendo para muchos el salto perfecto de cara al RS3.

En estas fotos espía tomadas hoy en el viejo Nürburgring nos muestran un prototipo de pruebas sin ningún tipo de camuflaje, postulándose prácticamente como un modelo de calle y sin esconder nada en absoluto. La línea aerodinámica queda completamente al descubierto, incluyendo los nuevos paragolpes, el difusor trasero, unas nuevas llantas…

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Jueves, 24 de mayo de 2012 Creado por

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Está claro que no queda tan bien como las ilustraciones que te presentamos ayer respecto a la próxima generación del Mercedes Clase S, pero la principal diferencia es que en esta ocasión, estamos ante pura y dura realidad. La próxima generación del Mercedes Clase S va tomando forma, y en estas recientes fotos espía así queda patente.

La firma alemana ha llevado al viejo Nürburgring Nördschleife un nuevo prototipo en el que se muestra ya con carrocería definitiva de producción y con un camuflaje ligero, al menos en comparación con prototipos anteriores, dotados de un tremendo camuflaje físico y portentoso.

En esta ocasión, el Clase S se muestra con un suave camuflaje que esconde todo el frontal y la línea trasera, pero no esconde las líneas básicas de diseño. Queda clara la inspiración en los diseños de los nuevos Clase A y Clase B, y por supuesto, la “particular” caída trasera del maletero, que se mantiene respecto al actual Clase S. Debutando en el último cuarto de este año, recordamos que el nuevo buque insignia alemán será más largo y también más ancho en comparación con el actual. No suena mal, ¿no?

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Vía: WCF

Jueves, 24 de mayo de 2012 Creado por

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Hay máquinas extremadamente rápidas que podrían escapar de un helicóptero sin muchos problemas, sobre todo teniendo en cuenta que la velocidad máxima de uno helicóptero “normal” es de unos 100 km/h. Aun así, estas máquinas cuentan con una baza a su favor muy importante y es su capacidad para elevarse a alturas muy altas que permiten a sus tripulantes, equipados con cámaras específicas, no perder a nadie de vista, sobre todo si lo persiguen

Entonces… ¿qué haría falta para escapar de un helicóptero? Según Guy Martin, piloto profesional, una motocicleta como su Suzuki GSX-R 1000 que gracias a ciertas modificaciones es capaz de superar los 200 km/h en un abrir y cerrar de ojos mientras que su velocidad punta se sitúa por encima de los 300 km/h. Con una carretera muy recta en poco más de 10 segundos te habrían perdido la pista.
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Jueves, 24 de mayo de 2012 Creado por

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Precisamente uno de los problemas de competir en un superdeportivo como el Ferrari 458 Italia es precisamente el hecho de poder tener algún tipo de percance bien por problemas con la mecánica, dinámica o algo que escape a nuestro control o el simple hecho de perder en el momento menos oportuno la concentración ofreciendo una escena como la que puedes ver en vídeo bajo estas líneas.

Estas escenas fueron tomadas durante la celebración del Mazda Raceway cuando Ryan Ockey, piloto del Ferrari Challenge que ves en pantalla, perdió el control de su superdeportivo, según el piloto por un fallo en los frenos del modelo, cuando se encontraba en plena carrera. Al menos, el piloto pudo salir sano y salvo del Ferrari.
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Jueves, 24 de mayo de 2012 Creado por

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Como bien nos tiene acostumbrados los chicos de Anderson Germany, creador de esta obra maestra, hoy quiero presentarte uno de los proyectos basados en un vehículo tan especial como el Aston Martin DBS donde gracias a ciertos retoques más sutiles que otra cosa, se ha conseguido que el superdeportivo se muestre mucho más deportivo y atractivo. Sin lugar a dudas un proyecto con muy buen gusto.

Según han comunicado los chicos de Anderson Germany el proyecto destaca en un principio por algo tan simple como una carrocería pintada al completo en gris oscuro mate donde destacan elementos como la parte baja de las ventanillas, detalles en la parte trasera o la calandra frontal, elementos pintados en negro brillante
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