De nuevo ha sido cazado. El nuevo Mercedes-Benz Clase E ya está a punto de salir del “horno”, y estas fotos espía enseñan ya bastante como para imaginar cómo será el coche sin equivocarse demasiado. Sigue quedando la duda de si será o no será bifaro, pero, por otro lado, parece que se confirma que los pilotos traseros se extenderán hasta parte de la aleta trasera (me viene ahora a la cabeza el Passat CC para expresarlo).
Recuerda más a un Clase C grande que a un Clase S pequeño (algo que a mí personalmente me parece un acierto, así la gran berlina se diferencia del resto de la gama) sobre todo por sus líneas angulosas y por la ausencia de los marcados pontones del clase S W221.
Según se dice podría ser presentado en el Salón de Frankfurt del 2009. Visto el avanzado nivel de desarrollo y el escaso camuflaje, no sería de extrañar.
Vía: Autoblog
BMW continúa trabajando intensivamente en la nueva generación del Z4. Las últimas fotos muestran a una unidad que al igual que las avistadas anteriormente aparece completamente cubierta por el camuflaje, y en la que se aprecia con más claridad que nunca su techo duro retráctil.
Tal y como conocíamos de antemano, la gama de motores del Z4 será muy actual a la empleada actualmente por el Serie 3, rumoreándose incluso la disponibilidad de mecánicas diésel en la gama de la nueva generación del Z4. El tope de gama vendrá de la mano del excelente V8 del M3.
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Aunque anteriormente ya vimos la nueva generación del Renault Mégane completamente destapada, tanto en las carrocerías de 3 y 5 puertas gracias a los chicos de AutoPlus (que por cierto, recientemente fueron denunciados por Renault por espionaje industrial), hoy nos llegan nuevas fotos del Renault Mégane en su carrocería de 3 puertas completamente al descubierto.
Lamentablemente, y aunque está al descubierto en las fotos, no se puede apreciar desde todos los ángulos, quedando únicamente visible la parte frontal y el perfil del mismo. A ello hay que sumar que las personas que estaban en torno a él impidieron que se fotografiase colocándose por delante de la unidad.
La nueva generación del Renault Mégane se presentará al público durante el próximo Salón de París cuya celebración se realiza en Octubre del presente año.
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Hasta el momento, habíamos tenido ocasión de ver al nuevo Honda NSX a través de varias fotos espía, pero su interior de momento era una incógnita. Bueno, en cierto modo lo sigue siendo, aunque menos.
Ahora, gracias a Cartribe contamos con una foto del interior del mismo. Los reflejos producidos por hacerla tras el cristal de la ventana además de las protecciones con las que cuenta su interior, impiden vernos poco más que su volante de tres radios equipado con levas y parte de su cuadro de relojes.
Esperemos que Honda sepa implementar en el nuevo NSX un interior tan sumamente deportivo y tan bien resuelto como el del primer NSX.
Vía: Autoblog.com > Cartribe
A pesar de que a Porsche aún le queda por extender el restyling al resto de 911, Porsche ha comenzado el desarrollo de la nueva generación, prueba de ello son estas fotos espía realizadas por los chicos de WorldCarFans, donde aún podemos ver su estado de desarrollo en una etapa muy inicial.
El estado inicial de desarrollo queda muy patente al emplear la carrocería del actual 911 (997), aunque si nos fijamos con detenimiento podremos encontrar algunos cambios tales como la instalación de un alerón.
Respecto a su gama de motores, no se esperan grandes cambios, estando enfocados principalmente los cambios a reducir los consumos.
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Ford ha comenzado a desarrollar la segunda generación del C-Max, un monovolumen de cinco plazas que goza de un buen nivel de ventas y que en su segmento destaca por sus excelentes cualidades dinámicas. Su lanzamiento se realizó en el año 2003, y el pasado año 2007 recibió un restyling para ponerlo al día.
El nuevo C-Max empleará la plataforma del Focus europeo, y compartirá muchos de los motores que emplea dicho Focus, a excepción del 2.5 Turbo correspondiente a la versión ST.
Ahora, la nueva generación que se encuentra preparando Ford ha sido cazada en Alemania mientras se le realizaban unos tests en carretera. Tal y como se puede apreciar en las fotos espía, mantiene la misma carrocería que el actual C-Max, pero que evidentemente no será la que muestre en su versión de producción.
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Fiat se encuentra actualmente desarrollando el Topolino, del que por primera ocasión podemos ver en fotos espía. El Topolino será un hermano aún más pequeño que el Fiat 500, para competir con el Smart Fortwo y Toyota iQ, con motores de baja cilindrada y consumos muy contenidos, destinados a un uso mayormente urbano.
La unidad cazada, tal y como se puede apreciar, presenta rasgos similares al Fiat 500 y Panda, ya que comparte la plataforma de ambos, aunque evidentemente no llegará al mercado con esa fusión de ambas carrocerías.
La longitud del Topolino será de 3,2 metros, y su capacidad interior será para cuatro pasajeros. Aún es pronto para hablar de las mecánicas que podrá llevar, precio del que podría partir o seguridad que podrá tener, pero de seguro que Fiat hará un excelente trabajo para lograr que tenga el mismo éxito del que goza en la actualidad el 500 en los principales mercados.
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Hasta el momento, habíamos tenido ocasión de ver el exterior del Kia Forte a través de unas fotos oficiales, pero el interior se mantenía de momento en el más absoluto de los secretos. Recientemente, se ha publicado una foto espía del interior donde podemos ver parte de su salpicadero, más concretamente, toda su consola central.
Al igual que lleva ocurriendo desde hace unos pocos años en los lanzamientos de Kia, la calidad aparente es muy aceptable, y la distribución de los mandos está bien conseguida, a falta de poder ver fotos oficiales donde podamos verlo con todo tipo de detalles.
Su consola central está claramente inspirada en el prototipo KOUP, aunque por motivos obvios no resulta tan atractiva como la del citado prototipo, aún así, los parecidos entre ambos son claramente apreciables.
Vía: Kia World
Hablar del BMW X6 M es hablar de un modelo existente pero que aún está sin confirmar, y sin ir más lejos, de un auténtico deportivo de altos vuelos. Alto, portentoso y estilizado a la vez son las cualidades principales de un modelo que aún está en el ajo y que, como podemos apreciar, está realmente avanzado.
Con una estética agresiva y elegante, los rumores afirman que el motor que llevará el propulsor V10 de 507 caballos que actualmente monta el M5, pero no deberíamos descartar que el SUV-Coupé vaya más allá y presente el tan rumoreado V10 Twin-Turbo que están preparando para la próxima generación del M5. Todo, por supuesto, será esperar. Antes de nada, y al menos, un anuncio oficial.
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Después de ver el repaso facial que la variante Targa del deportivo alemán está a punto de salir del horno, hoy nos llegan fotos espía del mismo trabajo pero esta vez en la versión más alta en cuanto a elegancia se trata, que no es otro que el 911 Turbo Cabrio.
Como en el resto, encontramos unas ópticas traseras y delanteras ligeramente modificadas, junto a unos paragolpes modificados mínimamente y un alerón trasero desplegado para la ocasión y que además de servir como un enorme apoyo aerodinámico, también le da un toque agresivo muy interesante.
Al igual que su hermano coupé, la variante Cabrio recibirá la inyección directa y con ello, un aumento considerable de potencia en el motor bóxer, que concretamente será de, como máximo, 25 caballos. ¿Suficiente? Desde luego que para arañar unas décimas -y algo más- en sus registros, seguro que sí.
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