Los Mossos d’Esquadra detuvieron el pasado día 7 y 9 de Julio a varios empleados de la planta que posee la marca española en Martorell acusados del robo de componentes de la marca y que posteriormente ponían a la venta en Internet a un precio notablemente más bajo del que pedía la marca a través de sus concesionarios.
Todo ocurrió durante el pasado día 7 de Julio, cuando la seguridad privada del recinto dio el alto a un camión que salía y que transportaba 192 compresores de aire acondicionado cuyo valor en el mercado asciende a 16.000 euros. Al no poder justificar el conductor del camión su destino, la seguridad privada optó por llamar a los Mossos d’Esquadra. Cuando llegaron estos, comprobaron que el material no tenía autorización para salir del recinto, y procedieron a la detención del conductor, que además ya portaba 2.950 euros procedentes de la venta de material sustraido que anteriormente comercializó de forma ilegal.
Tras este suceso, los Mossos abrieron una investigación que culminó con la detención de tres empleados de una empresa subsidiaria de SEAT, que eran los encargados de cargar el material al camión para posteriormente llevarlo y guardarlo al garaje privado de otro de los detenidos.
Según parece, los detenidos ya han robado anteriormente otros materiales tales como navegadores GPS, ruedas, llantas, radios, etc.
Vía: Supermotor
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Ya es oficial, Volkswagen ha anunciado que abrirá una fábrica de producción en Chattanooga (Tennessee, EEUU), que tendrá una capacidad anual de producción de 150.000 vehículos y que dará empleo a 2.000 personas (sin contar, evidentemente, con toda la industria que creará a su alrededor). Se espera que el inicio de su actividad de comienzo en 2011.
El destino de los vehículos producidos en dicha fábrica tendrá como destino el mercado norteamericano para así evitar las variaciones del cambio de moneda. La construcción de la fábrica conllevará una importante inversión de 620 millones de euros.
Según el presidente el comité directo de Volkswagen, esta planta es un punto clave para alcanzar las 800.000 unidades anuales en el año 2018 en EEUU.
Vía: Autofacil
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El sector del automóvil en España continúa con serios problemas. En concreto, durante los 10 primeros días de Julio, se han matriculado 38.471 unidades, es decir, un 15,7% menos que en el mismo periodo del pasado año, donde se matricularon 45.631 unidades.
Esto se suma a los problemas por los que actualmente están atravesando los concesionarios, que en la actualidad se han desbordado con el stock de km0 debido a que tardan muchísimo más tiempo que en periodos anteriores en darle salida. Si en periodos anteriores se tardaba de media un mes en dar salida a un km0, ahora la media es de 6 meses o más.
Las compras de particulares registraron 17.560 unidades, mientras que el pasado año durante el mismo periodo se registraron 22.684 unidades, lo que supone un descenso del 22,6 por ciento.
Vía: Terra motor
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Volkswagen llama a revisión en España al Tiguan (5N), debido a un fallo de fabricación que en el peor de los casos podría acabar con un incendio del vehículo. La compañía se está poniendo actualmente en contacto con los propietarios afectados para informarles del problema.
Según Volkswagen, el defecto está localizado en “una resistencia de paso inadmisiblemente alta en la conexión a masa del elemento calefactor para la calefacción adicional de aire”. Este problema podría derivar en un sobrecalentamiento en la zona de conexión y en el peor caso, el incendio del vehículo.
Por el momento no se han comunicado los números de bastidores afectados, unidades afectadas o fecha de fabricación de las unidades afectadas.
Vía: Facua
General Motors, el conocido grupo automovilístico, se encuentra en la actualidad preparando miles de despidos adicionales -especialmente de empleos administrativos- y deshacerse de alguna de las marcas que forman el grupo, para así recuperar la rentabilidad en norteamérica, siempre según el diario Wall Street Journal.
Actualmente, en EEUU, General Motors comercializa bajoocho marcas distintas, y aunque algunas han recibido inversiones considerables, no están consiguiendo el éxito esperado en aquel mercado. Algunas de las marcas son Buick, Saab y Saturn. Es por ello por lo que GM no descarta ninguna opción para ninguna marca, a excepción de Cadillac y Chevrolet que son las marcas icónicas del grupo.
Por su parte, el recorte de empleo se aprobará en la reunión del consejo de administración cuya celebración se realizará en el mes de Agosto del presente año, sumándose a la supresión actual de 35.000 empleos que actualmente se está llevando a cabo.
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Ya es oficial, el mes de Junio cierra con una caída en las matriculaciones del 30,8%. Este dato es el peor registrado hasta la fecha desde el año 1997, es decir, hace 11 años. Por otra parte, el semestre registra una caída del 17,6% en las matriculaciones, es decir, el mismo del año 1993.
En total, en Junio se han matriculado 114.958 unidades, cerrando por tanto el semestre con un total de 702.368 unidades. Sin duda son unas cifras muy preocupantes, aunque es posible que las caídas en las matriculaciones sean mucho más lineales a lo largo de los próximos meses gracias al Plan VIVE.
Vía: Anfac
Debido al aumento de las materias primas, durante los últimos tiempos cada vez más marcas están optando por el aumento de los precios de sus vehículos con el fin de compensar la subida.La última marca en anunciar que podría subir sus precios es el fabricante francés Renault, concretamente, un promedio de un 1,5%.
Un portavoz de Renault, anunció que a pesar de que las materias primas han experimentado un aumento en los costes durante los últimos años, no se han refleado en los precios de Renault.
Este incremento de precios se verá reflejado en prácticamente todos los países donde Renault se encuentra actualmente a la venta. Finalmente, Carlos Ghosn, también comentó que prácticamente todos los fabricantes subirán sus precios debido al incremento de las materias primas.
Vía: Thecarfanatic
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El sector del automóvil continúa desplomándose de forma muy alarmante. A falta de cuatro días para que el actual mes de Junio llegue a su fin, las matriculaciones de coches en España acumulan un enorme descenso del 32% respecto al mismo periodo en el pasado año. Si bien en algunas ocasiones los últimos días sirven para hacer más matriculaciones, no parece que vaya a variar mucho el porcentaje respecto a finales de mes.
Lo peor es que uno de los pilares de las ventas de automóviles, el de los particulares, ha caído en un 40%, lo cual viene a ser aún más preocupante si cabe. Las previsiones son de 115.000 unidades matriculadas cuando Junio finalice, es decir, una cifra similar a la experimentada en el año 1997, lo cual viene a significar el enorme retroceso que está sufriendo el mercado.
Las marcas comienzan a hacer números y previsiones ateniéndose a lo peor, cosa lógica teniendo en cuenta que el mercado del automóvil en españa lleva en caída libre desde comienzos de año, y cada mes va a peor.
Vía: El mundo motor
El consejo de ministros ha aprobado en España el Plan VIVE (Vehículo Innovador-Vehículo Ecológico), que viene a sustituir al extinto Plan Prever y cuyo objetivo es la renovación del parque automovilístico español para la mejora de la seguridad vial y el impacto medioambiental.
Este plan estará vigente hasta el 31 de Julio del año 2010. Inicialmente, este plan no daba soporte a vehículos con las emisiones superiores a 120 gr/km, pero finalmente se ha reestructurado y ahora entran en él coches con emisiones inferiores a los 140 gr/km, que tengan también testigos -chivatos- del cinturón de seguridad y control de estabilidad. El coste del vehículo no ha de ser superior a los 20.000 euros.
De este plan podrán beneficiarse tanto personas físicas, como autónomos y pymes. Industria calcula que el precio medio de los vehículos adquiridos acogidos al plan mencionado, será de 13.000 euros.
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Era de manual. La copia íntegra del BMW X5 dejará de venderse en Alemania. ¿El motivo? tras arduas peleas en los juzgados por parte de la marca bávara a la cual le han copiado su modelo, por fin ha conseguido que se hiciera justicia y un juez alemán le ha dado la razón a BMW.
Y es que es evidente el parecido entre ambos modelos, el Shuanghuan y el BMW X5 E53. Desde luego, teniendo en cuenta las muchas copias de vehículos realizadas por fabricantes chinos y que cada vez comienzan a adentrarse más en Europa, es muy posible que veamos casos similares más a menudo.
Vía: MotorAuthority
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