Categoría: Sucesos

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Jueves, 24 de febrero de 2011 Creado por

Daimler piensa contratar 10.000 nuevos empleados durante 2011

El grupo automovilístico alemán Daimler, propietario de las marcas Mercedes-Benz y Smart, tiene previsto contratar a 10.000 trabajadores en todo el mundo a lo largo de este año, con el objetivo de reforzar su estrategia de crecimiento global.

El volúmen más importante de las contrataciones se efectuará en Alemania, con 4.000 nuevos empleados que se incorporarán a la empresa. Además, la compañía incorporará 1.300 personas para las instalaciones de Daimler Trucks en Norteamérica y reclutará personal para su expansión en Hungría, India y México.

Por tipos de empleados, la multinacional alemana pretende incorporar 6.700 nuevos trabajadores con preparación, además de 700 ingenieros y especialistas en informática. También contratará a 1.900 aprendices y a 800 estudiantes en programas de formación.

El responsable de Recursos Humanos y Relaciones Laborales del grupo, Wilfried Porth, destacó que la empresa está presente en 200 países, por lo que “ninguna otra empresa alemana es tan internacional como Daimler”.

Vía: Daimler

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Lunes, 7 de febrero de 2011 Creado por

Un coche vendido por cada cinco empleados en enero

En el ámbito económico se acostumbra sacar muchos tipos de ratios, para valorar la rentabilidad de inversiones, proyectos, beneficios, etc. En ocasiones es interesante sacar ratios diferentes, no sólo costes sobre beneficios o similares.

La Federación de Asociación de Concesionarios de Automoción, Faconauto, afirma que en España los concesionarios han vendido durante el mes de enero un coche por cada cinco empleados. Es una interesante perspectiva de ver el panorama económico, que desde luego atraviesa una situación cada vez más complicada.

Llevamos siete meses seguidos de disminuciones contínuas en las ventas de automóviles. Faconauto advierte que los concesionarios no son capaces soportar la integridad y se ven obligados a seguir destruyendo empleo durante más tiempo. Estamos en una etapa en la que la coincidencia del incremento del IVA y la retirada de las ayudas directas ha provocado la desconfianza total y absoluta del comprador. La gente descarta la idea de cambiar de coche.

De hecho, ya no teniendo en cuenta las ventas de los concesionarios, las visitas de los clientes a los concesionarios han disminuido en 50% durante el mes de enero. Ello muestra el poco interés que hay en el mercado de comprar un coche nuevo. Para febrero Faconauto prevé datos todavía menos optimistas. Y es que además de todo lo anterior, con la caída de las ventas, caen también los bienes y servicios complementarios a los coches, como los talleres. Según ciertas estimaciones, contar con un concesionario en una ciudad de menos de 50.000 habitantes será inviable.

Vía: cochesyconcesionarios

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Viernes, 4 de febrero de 2011 Creado por

GM y GAZ Group en colaboración para fabricar el Chevrolet Aveo

General Motor y el fabricante ruso de coches GAZ Group han llegado a un acuerdo para ensamblar el nuevo Chevrolet Aveo en la fabrica de GAZ en la ciudad de Nizhniy Novgorod, Rusia.

La producción empezará a mediados de 2012. Se han programado unos 30.000 Chevrolet Aveo en versiones sedan y ranchera. El objetivo es vender los coches fabricados en Rusia, así se facilita la proximidad en el mercado. El presidente de GM muestra su interés por el mercado ruso y opina que con la producción de sus coches en el propio mercado interno conseguirá ofrecer coches más asequibles y de menor coste.

Por otro lado, el presidente de GAZ Group se muestra satisfecho porque la cooperación con GM le proporcionará a su compañia un incremento de calidad y tecnología, además de prestigio.

El nuevo Aveo ranchera se lanzó en 2010 en el Salón de París. El Aveo sedan hizo su aparición en el Salón de Detroit, que tuvo lugar el pasado mes de enero. Ambos modelos se producirán para todo el mundo. Los nuevos modelos son importantes para GM puesto que suponen una apuesta fuerte para el segmento, en diseño, prestaciones y calidad.

Vía: cartype

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Miércoles, 2 de febrero de 2011 Creado por

Varios fabricantes de coches se retiran de Egipto

Egipto sale mucho en los telediarios en los últimos días y si todavía no lo sabes, el ambiente está algo revuelto en el país de las pirámides.

Debido a las condiciones tan dificiles de allí, varias compañias de coches han cancelado la distribución y se han planteado recortar la producción, pues Egipto debe recuperarse primero, para que vuelva a ser un mercado aceptable y apto para la comercialización. Entre las compañias que han tomado ésta decisión se encuentran General Motors, Daimler, BMW, Volkswagen y Nissan. Además, la decisión viene respaldada por la preocupación acerca de la seguridad de sus trabajadores, que corren peligro mientras el país esté en condiciones bélicas.

Lo malo de todo ello es la incertidumbre sobre la fecha de retorno. Se desconoce por completo y no se puede hacer ninguna estimación aproximada.

Johan Willems de General Motors afirma: “Todos nuestros empleados de Egipto y las propiedades están a salvo. Nuestro equipo de Cairo está constantemente evaluando la situación y nos informarán cuando vuelva la posibilidad de reanudar la actividad comercial.”

Daimler ha retirado personal de Egipto, que ya ha vuelto a Alemania, igual que lo han hecho los de BMW y Nissan. Las fábricas están cerradas.

Vía: egmcartech

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Martes, 25 de enero de 2011 Creado por

Lo que nunca debería pasar

Lo que tienes en pantalla es ni más ni menos que un terrible accidente que sucedió hace sólo unos días en Florida, Estados Unidos. Aunque no lo parezca salvo por el paragolpes frontal y las llantas, es un BMW M3 E92… o lo que queda de él.

Si bien en MotorAdictos no solemos publicar sucesos de este tipo, esta vez hacemos una excepción, y con razón. El conductor, Daniel Portela, falleció a bordo del M3 cuando se estrelló lateralmente con un árbol que no aparece en la foto, partiendo en dos al coupé alemán y muriendo en el acto. Tal y como puedes ver, la velocidad a la que probablemente impactó debió ser muy, muy alta. Al menos, parte de lo que el V8 y los 420 caballos del coupé alemán puede ofrecer.

Aunque no hay un diagnóstico oficial del por qué sucedió este accidente, fuentes apuntan a que la enorme velocidad al tomar la curva -obvio- y un estado de embriaguez hicieron el resto. Dejando a un lado que estuviese bebido -no es algo que se sepa a ciencia cierta-, el conductor en cuestión era miembro del foro M3 POST, y a ellos sí que les ha llegado…

Nosotros no vamos a decirte qué tienes o qué no tienes que hacer, no creemos ser personas de autoridad para cuestionar las acciones de terceros. Lo que sí te pedimos, es que consideres lo que puede llegar a pasar por ir tan sumamente rápido en un tramo abierto de carretera. Cualquier desliz, error mecánico, fallo de la suspensión o de los frenos, alguien en el horizonte… saca tus propias conclusiones.

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Lunes, 15 de noviembre de 2010 Creado por

Terrible accidente de un Lamborghini Diablo GT

Si hace un momento anunciábamos nuevos datos sobre el futuro modelo de Lamborghini, la verdad no me gusta para nada llamarlo como Aventador, ahora le toca el turno a un modelo que desaparece como es este Lamborghini Diablo GT.

Según se ha podido saber, el incidente que puedes ver en tu pantalla ha sido ocasionado por el propio dueño del vehículo que, según el mientras “circulaba tranquilamente” por una carretera alemana ha perdido el control acabando el experimento tal y como puedes ver en la imagen de la cabecera.
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Miércoles, 27 de octubre de 2010 Creado por

Brutal accidente del Lamborghini Gallardo de Underground Racing

¿Recuerdas al gran Lamborghini Gallardo Twin Turbo preparado por Underground Racing? Te hablamos de él, y es que desde su debut fue automáticamente clasificado como el Gallardo más rápido y potente de toda la faz de la tierra, y por supuesto uno de los Lamborghinis en calle más rápidos.

Pero no obstante no todo ha ido bien, y es que en una sesión de aceleración en la Texas Mile (Estados Unidos) el piloto perdió el control en la desaceleración y tuvo la mala suerte de acabar como podréis apreciar en el vídeo. No hacen falta muchas palabras… ¿no crees?

Afortunadamente para todos y gracias a las enormes medidas de seguridad que Underground Racing y Lamborghini instalaron en el Gallardo, el piloto no sólo sobrevivió a tal accidente, sino que además salió andando por sus propios medios y prácticamente ileso. Sin embargo, el Gallardo Twin Turbo pasó a mejor vida y posiblemente tengan que construir otra unidad.

Vía: Autoblog.it

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Jueves, 2 de septiembre de 2010 Creado por

Cómo estropearlo todo, por la BBC

La historia ya ha acabado y podemos dar por hecho que The Stig ya tiene nombre, y es ni más ni menos que el gran Ben Collins. Desde hace ya poco tiempo que más o menos se sospechaba, lo que no esperábamos es que la historia acabase así de… sucia.

Hablamos de historia sucia porque el asunto de Ben Collins y su autobiografía ha acabado en los tribunales debido a que la BBC ha querido mantener a toda costa la identidad de su hombre de blanco bajo tierra, sin importar las opiniones de Top Gear o el propio piloto, Ben. La BBC no quería rendir un homenaje en la propia serie Top Gear y desvelarlo de esta manera, ya que más bien optaron por la “vía sucia”, acabando mal para la caden británica, y creando una enorme expectación para Ben.

Al final el británico ha ganado la batalla y sin más, ante ti tienes la autobiografía donde podemos ver al gran The Stig con el casco levantado, y es que visto así, el éxito de este libro va a ser literalmente bestial.

Ahora quedan otros enigmas por resolver, como por ejemplo quién será el próximo Stig, ya que la continuación de Ben Collins es para tomárselo más bien, de forma cómica.

Vía: eGM Car Tech

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Miércoles, 25 de agosto de 2010 Creado por

Tres años de espera, para esto

Esta es la conclusión que podemos sacar después de ver que en apenas unos cuantos días son ya un total de diez Ferrari 458 Italia los que han quedado para el arrastre, bien sea por accidentes, bien sea por la famosa y ya de sobra conocida combustión espontánea.

El último caso es esta unidad en rojo del 458 Italia, que fue pasto de la combustión espontánea de Ferrari y que está empezando a provocar serios contratiempos y contrastes en la casa de Maranello, donde ya han anunciado oficialmente que están investigando qué pasa con el nuevo superdeportivo italiano.

Son ya un total de cuatro unidades las que han ardido de esta manera, y mientras que los accidentados tienen más o menos excusa, aquí no la hay. ¿Qué pasa con el Ferrari 458 Italia?

Como recordatorio, hay una lista de espera de nada más y nada menos que tres años para adquirir el superdeportivo de motor V8 y 570 caballos.

Vía: World Car Fans

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Sábado, 17 de julio de 2010 Creado por

Ya tardaba: Ferrari 458 Italia, en llamas

Ferrari y la combustión espontánea están íntimamente ligados para desgracia del fabricante italiano, y es que no han sido poco los cavallinos de Maranello que han ardido por la parte trasera de manera espontánea, y sin causa aparente…

Lo que no nos esperábamos, es que se fuese a repetir la historia de manera tan drástica, y esta vez en el totalmente nuevo Ferrari 458 Italia. Tal y como lo ves, estamos ante el primer 458 Italia que ha sido pasto de las llamas.

Al parecer la historia de esta unidad fue la de siempre: rodando tan tranquilamente en París, cuando el arco de la rueda trasera empezó a desprender fuego sin motivo aparente. Minutos después, toda la trasera carbonizada y para tirar al desguace.

Vía: Motor Authority

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