Ya era hora… ¿no te parece? Hasta ahora, el fabricante británico Lotus ha tenido todo lo necesario para fabricar auténticas balas con ruedas, e incluso modelos deportivos, pero con ciertos tintes de turismo de diario. Y esto, gracias en gran parte, a los motores Toyota.
Pero según avanzan en el tiempo, es cada vez más evidente, que Lotus tiene ya la fuerza suficiente, para establecer un nuevo coupé en el mercado, con un motor propio. Tal y como lo lees. Leer más
Con noticias como esta, no es que lleguemos a sorprendernos… cada día tenemos más claro que la tecnología de la turboalimentación es el futuro inmediato de la industria del automóvil. Y no es para menos.
Ford ha anunciado sus planes para construir muy pronto un nuevo propulsor EcoBoost. Y que sencillamente, romperá con todo lo que pensábamos hasta ahora de la marca del óvalo. Leer más
El mayor problema de los vehículos eléctricos es su autonomía y es que los propietarios de este tipo de coches se enfrentan a la incertidumbre a la hora de emprender un viaje de distancias superiores a la autonomía de sus vehículos, pues desconocen si habrá una estación de carga en la siguiente gasolinera, por ejemplo.
Hasta hace poco no existía ningún tipo de información centralizada donde consultar los puntos de recarga disponibles y así poder planificar una ruta con el coche, coincidiendo con dichos puntos d recarga. En marzo Google anunció su colaboración con el Ministerio de Energía de Estados Unidos para crear un mapa en el que figuran todos los puntos de carga disponibles.
Ahora que ya llevan un par de meses desarrollando el mapa, ya cuentan con más de 600 puntos en la base de datos. De forma paralela, se desarrollan sistemas para permitir que los vehículos eléctricos puedan detectar sus estaciones de carga más cercanas mediante GPS.
Con esta medida se pretende animar a los usuarios de coches, decantarse por uno eléctrico con más facilidad, teniendo más garantías de que no se quedarán sin carga de forma inesperada.
Vía: allcarselectric
El responsable del proyecto, Sebastian Thrun, habla sobre la tecnología del coche de Google que circula solo. Según su opinión, el invento podría salvar al menos 1 millón de vidas al año si el sistema llega a sustituír a los conductores humanos.
Los coches de pruebas de Google han recorrido más de 225.300 km en todo tipo de condiciones sin un solo error. “La gente ni se ha enterado que los cochen iban sin conductor”, afirma Thrun, quien ha perdido a su mejor amigo en un accidente de tráfico cuando tenía solamente 18 años.
Además de salvar vidas, Sebastian piensa que la tecnología ayudará también a fomentar un transporte más rápido y más eficiente, en tráfico sincronizado y por carriles más estrechos, evitando atascos. Asegura que miraremos atras en el tiempo y pensaremos: “que ridículo era cuando las personas conducían sus coches”.
Si te sigue interesando el tema, puedes seguir con el vídeo. Pero si eres de los más puristas, igual no te gusta la idea de que una máquina tome el control por ti. Leer más
Pinnacle Engines ha desvelado lo que consideran el motor ultra eficiente. Se ha diseñado para reducir de forma sustancial el consumo de carburante y las emisiones sin incrementar el coste del vehículo.
El motor de cuatro tiempos consta de cuatro cilindros, con bujías, pistones opuestos, un sistema especial de válvulas y según Pinnacle, consigue un consumo de 30-50% inferior comparando con los motores convencionales de gasolina.
El secreto del funcionamiento se basa en el Ciclo de Cleeves, llamado así por el fundador de Pinnacle, James Montague Cleeves. El ciclo Cleeves puede cambiar del ciclo Otto (volúmen constante de combustión) al ciclo Diesel (presión constante) dependiendo de las condiciones de uso. El resultado es, según la empresa, un motor ultra eficiente, compatible con cualquier combustible, incluyendo gasolina, diesel, gas, propano y biocombustibles.
En palabras del propio creador: “La tecnología del nuevo motor proporciona la economía de combustible y las emisiones de un híbrido a un precio que todo el mundo puede permitirse“.
Vía: Motor Expertos
Pinnacle Engines ha desarrollado un motor ultra eficiente. Se ha diseñado para reducir de forma considerable el consumo de carburante y las emisiones.
El motor de cuatro tiempos consta de cuatro cilindros, pistones opuestos, un sistema especial de válvulas y según Pinnacle, consigue un consumo de 30-50% inferior comparando con los motores convencionales.
El secreto del funcionamiento se basa en el Ciclo de Cleeves, llamado así por el fundador de Pinnacle, James Montague Cleeves. El ciclo Cleeves puede cambiar del ciclo Otto (volúmen constante de combustión) al ciclo Diesel (presión constante) dependiendo de las condiciones de uso. El resultado es un motor ultra eficiente, compatible con cualquier tipo de combustible, incluyendo gasolina, diesel, gas, propano y biocombustibles.
En palabras del propio Monty Cleeves: “La tecnología del nuevo motor proporciona la economía de combustible y las emisiones de un híbrido a un precio que todo el mundo puede permitirse“.
Se estima que para 2013 se empezará a comercializar.
Si perteneces a la clase de personas con tentación de coger el teléfono conduciendo, o peor todavía, contestar a un sms, que sepas que hay decenas de aplicaciones para los móviles que intentan corregir el mal habito. Sprint quiere ayudar y hacer el proceso más fácil, instalando por defecto la aplicación Drive First en los móviles con sistema operativo Android.
Drive First funciona como muchas otras aplicaciones que evitan la distracción al volante, como PhoneGuard, SafeCell y DriveSafe.ly. Cuando el acelerómetro del móvil detecta movimiento, normalmente más de 16 km/h, automáaticamente deshabilita ciertas funciones, como las llamadas entrantes que se envían directamente al buzón de voz, no avisa de la llegada de sms y además envía un sms automático a modo de respuesta que advierte de la indisponibilidad del conductor.
Lo que sí es diferente de Drive First, es que permite al usuario usar ciertas aplicaciones mientras conduce, con un máximo de tres (tampoco hay que pasarse). Entre ellas suelen ser aplicaciones de navegación, como Google Maps u otros. También permite comunicarse con tres contactos preseleccionados (familiares, empleados, etc.).
Lo malo de la aplicación: no es gratuíta y no se paga una vez (y desde luego no sirve buscarla pirata por la nube). Se pagará una tasa de 2 dólares mensuales por el servicio, aunque la aplicación no vendra activada con el terminal de forma automática.
Vía allcartech
Los coches de radiocontrol son cosa del pasado. Bueno, en realidad solamente los mandos son del pasado, porque ahora se puede usar un teléfono móvil para controlar un coche así. Y para demostrarlo, adjunto un vídeo en el que se ve como el coche, un MINI Cooper, se mueve al usar el acelerómetro del móvil, un Nokia N8 con pantalla táctil. El acelerómetro sirve, como puedes comprobar, para controlar el coche sin tener que tocar la pantalla, sino usando los sensores de inclinación del móvil. Las cuatro direcciones son suficientes para conrolar el vehículo y hacer maniobras.
Seguro que a más de uno le llegan a la mente ideas inspiradas en las películas de James Bond. A mi también, pero no voy a dar ideas de ningún tipo. Aunque la tecnología no haya llegado todavía y no se vende, no hay nada de malo en soltar la imaginación. Leer más
Mientras que los juegos tipo Angry Birds se llevan toda la atención y descargas en el público general, para los amantes del mundo del motor el equivalente es una aplicación tan popular debería ser Garage Buddy, que merece la pena tenerla instalada en el móvil.
Por pocos centimos, el Garage Buddy representa una herramienta realmente útil que puede sustituir libros enteros de información sobre mecánica. Incoropora herramientas y calculadoras varias, por ejemplo para calcular el tamaño de las ruedas o el de la correa, flujo de aire del carburador o relaciones de engranajes. Todo ello y mucho más acompañado de gráficos.
Si te preocupa la pérdida de potencia mientras conduces por montaña, el Garage Buddy te puede calcular a cuanto asciende la pérdida dependiendo de la altitud. También cuenta con conversor de unidades de medidas estandar, para velocidad, distancia, volumen, peso, potencia, presión entre otras. Leer más
Una preocupación importante a la hora de adquirir un vehículo eléctrico es la localización de puntos de recarga cercanos al destino o de camino. En ocasiones no es suficiente con contar con una estación o un enchufe en el domicilio. Hasta ahora hemos podido ver diferentes aplicaciones tanto para Windows, Iphone e incluso Android pero ahora nos llega la noticia de que el grande de internet, Google, nos permitirá encontrar los puntos a través de su aplicación Maps, lo que multiplica las posibilidades.
Según la información del propio blog de Google solamente tendremos que teclear “punto de recarga para vehículos eléctricos” y la zona en la que queremos encontrar puntos de recarga. Desconozco si el mapa ya cuenta con una red de puntos de recarga decente, pero de lo que no hay dudas es que la entrada de Google en el juego supondrá un impulso muy importante a la localización de puntos de recarga para vehículos eléctricos.
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