Jueves, 5 de enero de 2012 Creado por

Un poco antes de lo esperado, se han filtrado las imágenes oficiales de los renovados Citroën C1 y Peugeot 107 que reciben algunos retoques estéticos y mecánicos para poder hacer frente a las nuevas generaciones que están apareciendo en su segmento y así poder seguir siendo competitivos.

Estéticamente, además de una gama de colores ampliada, reciben un capó nuevo y nuevo paragolpes delantero que ahora incluye luces LED diurnas. El 107 pierde su característica (y personalmente, poco agradable) boca gigante y la sustituye por una parrilla más pequeña y estilizada. En el interior encontramos pequeños cambios en las tapicerías, paneles de puerta renovados, nueva palanca de cambios, y equipo multimedia de nueva factura.

Por el momento continúan manteniendo el propulsor 1.0 de gasolina tres cilindros y 68 CV de potencia, si bien ahora consume 4,3l/100 km y emite 99 g/km, además de la posibilidad de acoplarlo a un cambio manual pilotado con accionamiento por levas con el que consume 4,5l/100 km con unas emisiones de 104 g/km. Está previsto que para verano llegue un propulsor gasolina1.2 de tres cilindros y 86 CV que no reemplazará al actual.

Según lo previsto, se presentarán oficialmente el próximo 10 de Enero durante el Salón de Bruselas y su comercialización no debería retrasarse más allá del mes de Marzo. Leer más

Lunes, 26 de diciembre de 2011 Creado por

 

 

La llegada al mercado del Peugeot 208 está muy cerca (recordemos que se realizará entre Marzo de 2012 y Marzo de 2013, para poder abastecer a todos los mercados), y no lo tiene nada fácil, puesto que tiene que recoger el testigo de modelos como el mítico 205, 206 y 207, habiendo sido todos ellos éxitos de ventas en muchos de los mercados donde han estado disponibles.

El nuevo 208 es más corto que el 207 (7 centímetros), quedándose en los 3,98 metros pero sin embargo el espacio para las piernas en los asientos traseros es 5 cm superior. El maletero suma 15 litros más hasta los 285 litros. Por su parte, Peugeot también ha trabajado en bajar su peso, pudiendo encontrar una reducción entre los 110kg y 173kg en función de la versión del 208 que sea.

La gama de motores estará compuesta por los nuevos diésel HDI y gasolina (que también habrán de 3 cilindros), y además, se ha trabajado también en mejorar la eficiencia de los mismos.

Como parte de su campaña de lanzamiento, y tratándose de un modelo tan importante para la firma, Peugeot no ha escatimado y ha realizado en Río de Janeiro un espectáculo en el que se hizo vivir a los espectadores la firma “Let Your Body Drive” y empleando tecnologías como proyección 3D Mapping y Kinect, para que los espectadores pudieran interactuar con los ritmos de forma colectiva.

Miércoles, 9 de noviembre de 2011 Creado por

Aquí está. Peugeot quiere continuar adelante en al expansión de su actual línea de modelos, y no podemos negar que uno de los que están ya camino de ser sustituidos, es el actual 308. Y por supuesto, la firma francesa ya tiene planes para el sucesor…

…que tienes en pantalla. Ante ti tienes la primera mula de pruebas del Peugeot 301, el futuro compacto que se encargará de expandir el mercado del actual 308, subiendo de categoría en todos los sentidos y con el máximo objetivo de rivalizar con el Volkswagen Golf.

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Lunes, 7 de noviembre de 2011 Creado por

Tras descubrir todos los entresijos que guarda en su interior la nueva versión del Peugeot 308CC, un interior lleno de calidad y que puede competir en igualdad de condiciones, con ventaja diría yo gracias a las formas y extras como el Airwave, respecto a sus rivales toca el turno de centrarnos en otro tipo de elementos.

Concretamente estamos hablando del rendimiento de su nuevo motor 1.6 THP de 156 caballos, una versión algo limitada del motor desarrollado conjuntamente por BMW y el Grupo PSA, unido a una caja de cambios de doble embrague de la que hablaremos largo y tendido.
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Sábado, 5 de noviembre de 2011 Creado por

Tras un tiempo probando cierto tipo de compactos hemos querido cambiar de aires, gracias a esto hemos tenido la oportunidad de probar la versión restyling de un vehículo tan atractivo estéticamente como es el nuevo Peugeot 308CC un vehículo que, como el resto de la gama estrena ciertos aditamentos estéticos que, sin lugar a dudas, hacen de esta gama un modelo mucho más atractivo.

Como dato, destacar que no solo por estética has de comparar un vehículo a pesar de que, como este, tenga muchos argumentos para convencerte. Aun así y antes de continuar con la prueba decirte que la versión cedida, en esta ocasión fue el atractivo 308 CC asociado al suave 1.6 litros THP de 156 caballos, un bloque que, como ya hablamos hace un tiempo, fue desarrollado conjuntamente por PSA y BMW
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Miércoles, 2 de noviembre de 2011 Creado por

Finalmente Peugeot ha presentado su peculiar y nuevo 208, un vehículo que en un principio empezará su comercialización asociado a las carrocerías de tres y cinco puertas para después ampliarse con las versiones deportiva, un pequeño crossover y el descapotable

Algo muy importante pero que, sin lugar a dudas quedará en un segundo plano si atendemos al salto de calidad que ha dado esta nueva generación frente a su predecesora gracias al uso de calidades muy superiores, materiales ligeros y sobre todo motores mucho más eficientes y de un consumo medio mucho mejor
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Martes, 25 de octubre de 2011 Creado por

Muchos han sido los rumores, fotos espía y especulaciones que poco a poco se han ido lanzando sobre este mítico compacto de Peugeot, marca francesa que estirará un poquito más la vida de este irresistible compacto, vehículo que seguro una vez llegue al mercado se dejará ver en manada por nuestras calles

Al parecer la fecha fijada para la presentación de la nueva versión el día 2 de Noviembre, día en el que se mostrará la presencia final de este nuevo compacto de pequeñas dimensiones. Curiosamente, algo que no han podido conseguir otro tipo de marcas alemanas, Peugeot si que ha conseguido guardar con celo todos los detalles de su nuevo 208 hasta el día de su presentación, algo que nos entusiasma y nos causa una enorme curiosidad
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Miércoles, 12 de octubre de 2011 Creado por

Peugeot ha lanzado una edición especial del 207 denominada “40 principales” en alusión a la conocida cadena de radio, con la que han colaborado conjuntamente en su desarrollo. Está disponible en carrocerías de 3 y 5 puertas.

Tomando como base el acabado Active, se le añaden elementos como: faros antiniebla integrados en el paragolpes, ordenador de a bordo, USB Box, Bluetooth, volante multifunción, espejos regulables eléctricamente y calefactables, ordenador de a bordo, cristales tintados, aire acondicionado, entre otros.

El único propulsor disponible en esta edición es el 1.6 HDI de 92 CV con filtro antipartículas que homologa un consumo medio de 4,3l/100 km.

Su precio es de 11.800 euros para la variante de 3 puertas y 12.300 euros para la de cinco, es decir, supone un ahorro de 2.500 euros respecto a si lo equipamos de forma individual.

Vía: Autofacil

Viernes, 7 de octubre de 2011 Creado por

Peugeot ha lanzado una edición especial del 5008 denominada ‘Pack Vídeo’ que destaca por su dotación destinada al entretenimiento a bordo.

Entre otros, cuenta con lector de DVD Takara, dos cascos Bluetooth, dos pantallas de siete pulgadas, preinstalación de equipo de vídeo en la segunda fila de asientos, entre otros. Así mismo, incorpora otros muchos elementos como: Radio CD con Mp3, volante multifunción de cuero, llantas de aleación de 16 pulgadas, elevalunas eléctricos traseros, ESP, sensor de aparcamiento trasero, regulador/limitador de velocidad, faros antiniebla,

Está únicamente disponible con el propulsor 1.6 HDI de 112 CV con caja de cambios manual de seis velocidades, con un precio que arranca en los 23.300 euros (este precio incluye también el Plan Prever de Peugeot, que supone un descuento de 2.600 euros-

Vía: Peugeot

Viernes, 30 de septiembre de 2011 Creado por

Si hace escasamente una semana en MotorAdictos tuvimos la oportunidad de probar el Peugeot 4007 (parte 1, parte 2) la marca francesa nos acaba de sorprender con las imágenes del 4008, un vehículo que, volviendo a las andadas, estará basado en el Mitsubishi ASX

Como puedes ver, en esta ocasión el sustituto será mucho más compacto y de medidas más comedidas, un modelo que será prácticamente calcado al ASX salvo cambios mucho más trabajados en llantas, frontal y trasera, el resto permanecerá tal cual fue diseñado en el estudio de la marca nipona
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