Viernes, 20 de abril de 2012 Creado por

Porsche está desarrollando a pleno pulmón el que será su máximo superdeportivo hasta la fecha, y es que por mucho que ya nos sorprendiesen con el Carrera GT en su momento y con las variantes más explosivas del 911 hasta la fecha -incluyendo el GT2 RS-, nada es equiparable a esto.

Tal y como te hemos contado en anteriores ocasiones, el Porsche 918 Spyder de producción será el súmmum de los de Stuttgart. Nada podrá equipararse dentro de la casa alemana, y muy pocos podrán hacerle sombra fuera de ella. Explosivo, de tecnología puntera, y con una supremacía automovilística se mire desde donde se mire. Leer más

Martes, 17 de abril de 2012 Creado por

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Últimamente estamos haciendo bastante hincapié en el que se denominará como el próximo Porsche 911 Turbo, y que ya te adelantamos días atrás con esta ilustración. La variante deportiva por excelencia del actual 911, y que como todos sabemos, antes de llegar al mercado es ya un hito comercial.

Sin embargo, los de Stuttgart tienen grandes planes para el actual deportivo de Porsche, ya que si tenemos en cuenta que de por sí todas las versiones del 911 ya han aumentado de potencia, el 911 Turbo no será menos. Continuando esta cadena, el tope de gama lo sellará el 911 GT2 RS, que podría llegar a ser el escalón previo al 918 Spyder de producción. Leer más

Lunes, 16 de abril de 2012 Creado por

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Este mismo jueves abrirá las puertas uno de los eventos más exclusivos a nivel mundial, nada menos que el Top Marques Mónaco 2012, un evento donde se reunirá la crem de la crem de la alta sociedad y donde el vehículo que ves en pantalla intentará deslumbrar a todo el que ose acercarse al stand que tendrá montado Top Car.

Entre las peculiaridades del proyecto quizás lo más destacable es que, de gustarte, no tendrás problema alguno sea cual sea el Porsche Panamera que guardes en tu garaje ya que el paquete Stingray GTR está disponible para todas las versiones. Un paquete deportivo quizás demasiado agresivo y rompedor para las líneas básicas de un modelo que, desde mi punto de vista, no se merece este maltrato.
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Lunes, 16 de abril de 2012 Creado por

El Porsche Macan en sí mismo suena cada vez más fuerte, y e sque estando ya confirmado por el propio fabricante alemán con sede en Stuttgart, poco a poco vamos conociendo más información y material oficial del próximo y totalmente nuevo crossover de Porsche. Sin embargo, hay un detalle por encima de los demás que no se nos puede escapar…

…¿será finalmente sustituto del Cayenne? Todo apunta que así será. Actualmente, Porsche tiene en el mercado la segunda generación del Cayenne, diseñada y construida desde cero y con todo lo necesario para aguantar en el mercado más de media década. Mirando al horizonte, Porsche nunca ha confirmado que tengan en mente una tercera generación del SUV. Leer más

Sábado, 14 de abril de 2012 Creado por

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La renovación del Porsche Panamera está ya desarrollándose sobre la mesa, aunque en cierta medida es un proyecto que para nada es a corto plazo. El fabricante alemán con sede en Stuttgart está trabajando con varias posibilidades y opciones, para que el Panamera llegue de nuevo al mercado con un gran soplo de aire fresco tras de sí.

Para conseguir esto, Porsche pondrá sobre la mesa varias posibilidades que incluirán una expansión de la línea del Panamera. Esto quiere decir que el veremos mucho más que una berlina-coupé estándar. Mucho más. Leer más

Sábado, 14 de abril de 2012 Creado por

Junto con el Panamera Cabrio, Porsche está decidido como fabricante a tirar la casa por la ventana, si estas últimas informaciones son ciertas… y todo apunta a que así es. Junto al cuatro puertas descapotable -que después de todo, podría llegar en forma de coupé-cabrio-, otro en llegar será ni más ni menos, que el Porsche Cayenne Coupé.

Hablar del Cayenne Coupé hasta hace muy poco podría sonar incluso descabellado, pero hay vida más allá. A pesar de su nombre, el producto final será un Cayenne de aire más estilizado y dinámico, con aspiraciones más deportivas y en general, una comparación similar entre el BMW X6 y el X5. La opción de un Cayenne tres puertas, queda al fin y al cabo descartada. Leer más

Sábado, 14 de abril de 2012 Creado por

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Hace mucho que no hablamos en MotorAdictos sobre cierta versión que actualmente se están desarrollando en las entrañas de la factoría de diseño de Porsche. Un modelo que en un principio se conocía como Porsche Cajun y que posteriormente cambió su nombre al de Macan por motivos no desvelados.

Según los últimos rumores lanzados nada menos que por Autocar, al parecer la versión más potente de este modelo, bautizada como no podía ser de otra manera como Macan Turbo, se comercializará nada menos que junto a un enorme V6 de 3.0 litros que, gracias a un doble sistema turbo, será capaz de ofrecer una potencia máxima de 370 caballos.
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Martes, 10 de abril de 2012 Creado por

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Después de mucho esperar Porsche acaba de presentar la segunda generación del Cayenne GTS, una bestia que verá la luz en exclusiva en el Salón del Automóvil de Pekín, uno de los principales mercados de la compañía alemana y del que espera sacar una buena tajada con vehículos como el que ves en pantalla.

Al igual que en la anterior generación el Cayenne GTS volverá a posicionarse entre los Cayenne S y Cayenne Turbo gracias a su potente motor V8 de 420 caballos. Como dato decirte que en esta generación se ha elevado la potencia, según datos de la propia compañía alemana, en 15 caballos.
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Martes, 10 de abril de 2012 Creado por

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Hace sólo unas semanas, el preparador internacional speedART presentó su nueva preparación realizada sobre el Porsche 911 Carrera S de nueva generación, postulándose como un avance muy importante para todos los que busquen un 911 más radical y contundente, sin tener que reclamar las prestaciones del 911 Turbo, que por cierto, aún no ha llegado.

Esta preparación se bautizó como speedART SP91-R 425, y hoy lo tenemos ante nosotros con más detalle y por supuesto, con nuevas fotos oficiales para poder verlo más de cerca.

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Viernes, 6 de abril de 2012 Creado por

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Ya lo hemos repetido en multitud de ocasiones, la nueva generación del Porsche 911 no ha hecho más que empezar. Desde Stuttgart tienen la certeza de que quedan por delante más de siete años en los que veremos al 911 transformado en multitud de variantes y carrocerías. El próximo Porsche 911 GT3, será una de ellas.

Del 911 GT3 esperamos multitud de avances y mejoras respecto a la generación actual, ya que parte de una base que de por sí es mucho más ligera y eficaz que la presente en el chasis 997. Esto, sumado a mejoras notables de suspensión y frenado, convertirán el 911 GT3 de nueva generación en una bestialidad sobre ruedas para circuito, y también para diario.

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