Categoría: Prototipos

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Martes, 20 de abril de 2010 Creado por

Alfa Romeo Zagato T23 Corsa: anticipo oficial

Zagato ha vuelto a hacer de las suyas, y con una presentación destinada a Villa D’Este, ante ti tienes al T23 Corsa, el más esperado por parte del constructor italiano y que llega con la grandísima estela de Alfa Romeo Zagato tras de sí.

Denominado oficialmente Alfa Romeo Zagato T23 Corsa, el prototipo será mucho más que un simple concepto, ya que estará destinado íntegramente a participar en competición y tendrá un chasis, carrocería e imagen orientado a revivir todo el pasado de competición que tiene el fabricante italiano.

La marca del biscione y Zagato han publicado únicamente este anticipo oficial, una vista aérea del T23 Corsa. Teniendo en cuenta que el salón abre sus puertas este fin de semana, muy pronto lo sabremos todo sobre él.

Vía: Motor Authority

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Martes, 20 de abril de 2010 Creado por

Mercedes Shooting Break: ya es oficial

Catalogado como el anticipo oficial del CLS de nueva generación, ante ti tienes ya de manera plenamente oficial al Mercedes-Benz Shooting Break Concept, el nuevo prototipo del fabricante alemán y que tiene un cometido muy, muy especial.

A simple vista está mucho mejor proporcionado que el BMW Serie 5, y en sí el modelo es un cruce entre familiar y berlina, algo al estilo A5 Sportback y que se presenta como uno de los prototipos más interesantes que los alemanes han llevado al público general en mucho tiempo. ¿Qué te parece?

Como ya te contamos, el Shooting Break es el anticipo del CLS de nueva generación, por lo que podemos coger todo el frontal -incluyendo ópticas-, parte trasera y líneas maestras y plasmarlas sobre el futuro CLS. La principal diferencia entre ambos es que la nueva berlina-coupé no tendrá tanta caída trasera, y será más berlina que familiar.

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Lunes, 5 de abril de 2010 Creado por

El desarrollo del Porsche 918 Spyder, en vídeo

Los de Stuttgart tienen entre manos lo que podemos clasificar como uno de los superdeportivos más avanzados tecnológicamente hablando, y es que cuando hablamos del Porsche 918 Spyder, lo hacemos de una auténtica maravilla de Stuttgart.

El 918 Spyder es un superdeportivo híbrido de ocho cilindros que concretamente, tiene bajo el capó un V8 con un total de 3 motores eléctricos, y una potencia final de 708 caballos que se dan en conjunto con los cuatro propulsores. ¿El resultado? Posiblemente el Porsche de calle más rápido y potente de la historia.

Yendo más allá, Porsche tiene serias intenciones de llevarlo a producción, y para ello quieren ir abriéndonos paso con todo lo necesario para conocerlo más de cerca. Hoy, te dejamos un vídeo con parte de su desarrollo muy bien explicado. ¡Disfrútalo!

Vía: Autoblog

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Lunes, 5 de abril de 2010 Creado por

Volvo C30: prototipo de tracción integral y más de 400 caballos

Los chicos de Polestar Performance, con amplia experiencia en el STCC (Swedish Touring Car Championship, campeonato sueco de turismos) ha decidido ir más allá de las pistas de competición, y ofrecernos un prototipo único e irrepetible.

¿De qué se trata? Aprovechando que el Volvo C30 ya tiene de por sí mucho rodaje en la competición sueca, Polestar está desarrollando un prototipo basado en el modelo de calle, profundamente modificado, y que tendrá como novedades estrella una tracción total permanente y un motor que desarrollará más de 400 caballos.

Siendo aún pronto para conocer todos los detalles, será el próximo día 22 de Abril -en el salón del automóvil de Goteborg- donde Polestar Performance tire de la manta y nos lo presente totalmente. Hasta entonces, nos quedamos con este sketch oficial.

Vía: Autoblog.it

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Jueves, 25 de marzo de 2010 Creado por

Próximamente: Bugatti Galibier 16C

Ya se avisó que el Bugatti Galibier 16C Concept estaba destinado a ser únicamente un prototipo, un prototipo que depende de si entrase bien por los ojos de futuros clientes, tendría en la calle una futura variante de producción. De esto hace mucho tiempo, pero a estas alturas nadie ni mucho menos nosotros nos hemos olvidado.

Después de varios meses de parón, hoy ha llegado la información anónima de que el Galibier 16C como modelo de producción será una realidad, pero tendremos que esperar hasta que el Grupo Volkswagen de el visto bueno. Principalmente, porque hasta que Volkswagen no tenga la financiación lista, no se podrá sacar adelante el proyecto.

A modo de recordatorio, el Galibier 16C es un prototipo que bajo el capó lleva el W16 de 4 turbos derivado del Bugatti Veyron, y que ha sido rebajado hasta los 800 caballos de potencia. Con esto, sigue siendo potentísimo, la futura berlina-coupé más potente y rápida del mercado, y con una fiabilidad muy alta.

Vía: Motor Authority

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Miércoles, 24 de marzo de 2010 Creado por

Y se hizo oficial: el Cadillac XTS irá a producción

No se trata del Converj, sino de algo mejor. Es el Cadillac XTS, el prototipo por excelencia del fabricante estadonunidense que fue presentado en el pasado salón de Detroit, y que cuenta con todo lo necesario para ser todo un éxito. Hoy ya es oficial: irá a producción

Diseñado de dentro hacia afuera, el XTS es un prototipo que mide más de 5 metros de largo, y que tiene unos rivales muy claros: BMW Serie 7 y Mercedes Clase S, entre el resto de buques berlinas de alto nivel. El truco es seguir las líneas de mercado del CTS, especialmente del CTS-V: mismas prestaciones, máxima calidad, y un precio mucho más bajo.

El XTS estará destinado principalmente a Estados Unidos, pero por supuesto también llegará a Europa. Sustituirá directamente tanto al STS como al DTS, creando un único modelo insignia y destinado a competir en la liga más alta de las berlinas.

Vía: Autoblog

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Martes, 16 de marzo de 2010 Creado por

Ferrari nos muestra la tecnología del HY-KERS

El Ferrari HY-KERS es la respuesta del fabricante italiano a todos aquellos que cuestionaban su capacidad para construir tecnología híbrida de última generación. Apareció en Ginebra, y desde entonces la perspectiva de Ferrari ha cambiado.

El HY-KERS está basado en el 599 GTB Fiorano, y para potenciar la tecnología híbrida utiliza un sistema muy similar al KERS de la Fórmula 1, el cual ya quedó en la temporada pasada. Gracias a toda esta tecnología, no sólo se reducen las emisiones del superdeportivo en un 35%, sino que aumenta la potencia en nada más y nada menos que 100 caballos.

Hablando en sí del prototipo, es sólo eso, un prototipo. Es más un avance de lo que nos queda por ver, teniendo en cuenta que no irá a producción. En este vídeo puedes ver el funcionamiento y la explicación general del HY-KERS, y que lo resume mejor que nadie y nada.

Vía: Autoblog

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Martes, 16 de marzo de 2010 Creado por

Saab Aero X: ¿A producción?

Ahora que Saab es propiedad de Spyker, se abre un mundo de nuevas posibilidades de cara a los dos fabricantes, y especialmente un sueño para alguien muy especial, el CEO del fabricante sueco.

Victor Muller siempre ha expresado su clara afición por el Saab Aero X -en pantalla-, y más de una vez declaró que el prototipo se merece ir a producción. Y con esto en mano, ahora que ya no hay barreras entre ellos… adivina qué tienen entre manos.

La idea de los suecos es clara: quieren construir el Aero X, basado en el Spyker Aileron C8, algo similar a una edición muy limitada. La idea es buena, y aunque el Aileron lleva el motor trasero y el Aero X tiene una configuración de motor delantero, puede que sólo lo consideren como un pequeño obstáculo.

A modo de recordatorio, el Aero X cuenta con un V6 twin-turbo de etanol y que desarrolla 400 caballos. Se presentó en el salón de Ginebra del 2006, y hasta entonces ha servido únicamente como inspiración de diseño.

Vía: Motor Authority

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Lunes, 15 de marzo de 2010 Creado por

Se acabó: el Cadillac Converj no irá a producción

A mediados de enero se confirmó como tal por parte de General Motors, dejando prácticamente confirmado que su último prototipo, el Cadillac Converj, iría a producción.

Se trataba de un prototipo de última generación, híbrido y con una configuración de un gran coupé, listo para atacar el mercado europeo. Pero lamentablemente, el mercado es mucho más fuerte, y sus necesidades también.

Por ello mismo, General Motors ha anunciado que no irá a producción, y que se cancelan todos los planes relativos al dos puertas estadounidense.

Después de todo, aún quedan serias esperanzas de que Cadillac reciba un híbrido enchufable a lo largo de los próximos años, especialmente con la llegada del nuevo XTS. Puesto que quieren distanciarse de General Motors y seguir subiendo su caché como marca premium, un movimiento así es más que obligado.

Vía: Motor Authority

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Viernes, 12 de marzo de 2010 Creado por

No oficial: Audi RS7 Concept

No es oficial, y de antemano te decimos y como ya habrás visto, cuenta con un diseño muy, muy personal. Es una visión del que el día de mañana podría ser el Audi RS7, y aunque ni por nombre ni por configuración como coche tiene futuro, sí que es interesante para echarle un vistazo.

Lo que encontramos es un prototipo basado en el deportivo cumbre del fabricante alemán, el R8. Muestra un frontal con entradas literalmente enormes, y que presenta tecnología LED en lugar de ópticas convencionales. Detrás, el diseño del R8 está muy presente y el motor se cubre totalmente con una capa en negro mate.

Este prototipo puede servir más o menos como inspiración, ya que no deja de ser una idea por parte de un diseñador semi-profesional.

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