Bentley Continental GT Speed desde el IAA

La fuerza y el poderío inglés comienza a adueñarse del IAA, y es que Bentley ha llevado su modelo de producción más potente de su historia, que no es otro que el Bentley Continental GT Speed, una versión especial del GT original que es mucho más que unas llantas nuevas o ligeros detalles estéticos.

En concreto, el GT Speed cuenta con unas mejoras electrónicas y con piezas del motor aligeradas que lo hacen irse hasta los 616 caballos frente a los 559 del original, es decir, más de 55 caballos extras. El motor sigue siendo el mismo W12 Biturbo y en esta ocasión hace acelerar al coupé británico de 0 a 100km/h en tan sólo 4.2 segundos, con una velocidad máxima que sobrepasa los 328km/h.

En Frankfurt se ha presentado con unas llantas únicas y exclusivas de 20 pulgadas, con una combinación de colores que marca un gris dorado por fuera y un interior de crema oscura por dentro.

Leer más

Fiat Grande Punto Abarth SS, lo más grande del escorpión

Y es que cuando anunciamos que Fiat iba a llevar al salón de Frankfurt lo más grande de Abarth, no estábamos equivocados, porque este sí es un sucesor digno del Punto GT mk1.

El nuevo Grande Punto Abarth SS es la deportividad llevada al utilitario, la marca italiana se ha volcado de lleno en él creando una auténtica máquina que puede poner en apuro a más de un compacto gti y sacarle los colores incluso a otros de más magnitud.

El utilitario cuenta con el 1.4 T-Jet Turbo del Grande Punto Abarth, pero con la centralita chipeada para alcanzar los 180 caballos, frente a los 150 original. Con esta subida de potencia, el Abarth SS supera con creces al famoso motor de Volkswagen visto en el Golf GT, ya que con la misma cilindrada alcanza 10 caballos más, cifras que siguen pareciendo una locura con un bloque de tales dimensiones.

Estéticamente cuenta con un kit deportivo y aerodinámico que lo hará diferenciarse de manera muy clara respecto a las otras versiones, y un detalle que llama la atención es el escudo de Abarth impreso donde originalmente van colocados los de Fiat.

No sabemos el precio, pero es totalmente seguro que irá a producción, por lo que… sólo queda esperar.

Leer más

SEAT Tribu, desde Frankfurt

Si bien ya lo vimos en unas fotos filtradas a través de internet, ahora, gracias a las fotos que nos llegan del mismo en el salón de Frankfurt, podemos verlo un poco más “en vivo”.

Hay muchas incógnitas respecto a este prototipo de SEAT, la primera de ellas es si llegará a producción teniendo en cuenta que los números de SEAT no estaban últimamente para tirar cohetes. Si tenemos también en cuenta cómo trata VAG a los coches de SEAT que le hagan competencia directa con algunos de los modelos de otras de sus marcas, las probabilidades de que algo así llegue a producción no son muchas, pero mirándolo por otro lado, los SUV han salvado a algunas importantes empresas automovilísticas y reportado muy suculentos ingresos a otras muchas empresas, por tanto, mirándolo desde ese punto de vista tampoco debemos descartar que llegue a producción.

De llegar a producción, lo más lógico es que se convierta en un modelo 5 puertas no sin antes quitar todos esos “kilos” de maquillaje que acostumbran a llevar los prototipos.

Vía: SEAT

Leer más

Aston Martin Vantage N400

Junto al DB9 LM, Aston Martin ha presentado el Vantage N400, una edición especial del V8 Vantage parar conmemorar las 24 horas de Nürburgring Nordschleife, en especial los éxitos conseguidos por la firma inglesa a lo largo de todos estos años.

El Vantage N400 ofrece un naranja especial que está íntamemente ligado con el Green Hell y que tambié cuenta con unos añadidos nuevos en la carrocería y unas llantas únicas de Aston Martin. En los anagramas lleva una pequeña inscripción en verde que muestra la silueta del circuito alemán, y unos faros traseros estilizados.

Cuenta con suspensiones más deportivas, una barra de refuerzo trasera y cuenta con el mismo V8 de 4.3 litros pero potenciado hasta los 400 caballos, lo que le permite bajar de los famosos 8 minutos en el Nordschleife.

Leer más

Aston Martin DB9 LM, desde Frankfurt

Desde Frankfurt os traemos una de las versiones especiales que Aston Martin ha preparado, esta vez para consolidar y dedicarle una edición especial al Aston Martin DB9 por la pasada victoria en LeMans del DBR9, donde ganó con sutileza y donde hizo una pequeña hendidura en la historia de la firma inglesa.

Bautizado como DB9 LM, tiene un paragolpes frontal y una parrilla nueva junto a un color exclusivo gris llamado Sarthe Silver, en honor al Circuit de la Sarthe de LeMans. Será numerado, y esta unidad en cuestión tiene parte de la consola central en rojo, al igual que las pinzas de freno.

Esta edición es muy especial, será bastante limitada y sus poseedores podrán sentirse identificados con el espíritu de la victoria y de la competición de LeMans.

Leer más

Fotos oficiales del Nissan Mixim Concept

Nissam ha aprovechado el salón de Frankfurt para presentar su prototipo más interesante, el Nissan Mixim Concept, un compacto batante extraño que viene desde el más lejano oriente proporcionando la última tecnología de Nissan y una configuración de tres asientos, estando el del conductor en el centro.

Está potenciado por un motor eléctrico que acompaña a las extrañas figuras del coche, que componen dos puertas y un malketero. Dentro, la firma nipona ha escogido diamantes y un ambiente de ordenador para decorar todo el coche, como se ve en las fotos.

Lamentablemente, no hay planes de producción y lo más seguro es que no pase más allá de un prototipo, pero al menos podremos verlo en directo en el salón de Frankfurt.

Leer más

Suzuki Kizashi Concept, fotos oficiales

Suzuki nos ha dado las fotos oficiales de su modelo más esperado para el IAA, el Kizashi Concept, un prototipo de berlina para el segmento D que promete hacer las delicias de todos aquellos que busquen un vehículo de estas características que a la vez sea bello, elegante y tecnológico.

El Kizashi Concept se caracteriza por una enorme parrilla frontal que confronta a cada lado unos faros que la recorren de arriba a abajo, contando éstos con LEDs y la última tecnología de iluminación. Las llantas de 21 pulgadas que lleva son ejemplo de lo grande que ha hecho Suzuki los laterales, y es que con sus 4.63 metros de longitud este prototipo promete mucho.

Dejando a un lado su agresiva imagen, cuenta con un 4 cilindros de 2 litros que viene a ser un motor bastante económico, es decir, viene a ser un modelo más asequible a lo que tros rivales ofrecen. Entrará en producción en el 2010, y entonces será cuando veamos una versión de producción, que tendrá que cambiar bastante, todo sea dicho.

A la espera de fotos en directo.

Leer más

Mazda 6, desde Frankfurt

Como recordaréis algunos, hace unos días hablamos del nuevo Mazda 6, una berlina que pretender romper esquemas en prácticamente todos los aspectos. Como ya comenté en la entrada inicial en la que hablábamos sobre el Mazda 6, aún faltaban ciertos detalles por revelar, como por ejemplo, los motores que llevaría, pero afortunadamente Mazda ha revelado algunos de esos detalles que faltaban por revelar en el salón de Frankfurt.

Empecemos por hablar de la gama de motores, que quizá sea lo que muchos potenciales compradores estéis esperando saber. La gama de motores en europa estará formada por 3 motores gasolina y un diésel. En gasolina, contará con el 1.8 y el 2.0 del Mazda 6 actual, pero contarán con unos consumos más contenidos. En diésel, estará el 2.0 MZR-CD de 140 CV.

Por lo demás, nada que no hayamos comentado ya: se comercializará con 3 carrocerías, berlina de 5 puertas, berlina de 4 puertas y familiar. El diseño de esta generación está inspirado en el del RX-8.

Leer más

Audi RS6 Avant en Frankfurt

No, no podemos llamarlo el carruaje del diablo porque ese sobrenombre ya se lo dimos al Ferrari FXX, entonces… ¿cómo llamar al monstruo que se esconde bajo una suave y dócil imagen? De momento, le dejaremos su nombre original… Audi RS6 Avant.

Lo hemos visto ya en muchas ocasiones a través de fotos oficiales, pero si una novedad estábamos esperando era su presentación oficial en el IAA, que por fin se ha realizado. El color elegido por Audi ha sido el msimo que para uno de sus A4, un blanco perla que resalta todas las cualidades aerodinámicas del coche.

Con sus 580 caballos, se ha establecido como el Audi más potente jamás fabricado y como el familiar más rápido hasta ahora.

Leer más

Desde Frankfurt... Ferrari 430 Scuderia

Una de las bestias pardas más esperadas del salón alemán no ha sido otro que el Ferrari 430 Scuderia, la versión más extrema del F430 y que viene a ser lo que el Challenge Stradale al 360 Modena, un modelo más ligero, más orientado al circuito y con una potencia considerablemente superior al original.

Se han presentado al menos dos 430 Scuderia, uno azul celeste y otro rojo, en éste último han estado presentándolo grandes personalidades de la firma italiana como su presidente Luca Cordero di Montezemolo, el jefe de equipo de la scudería de Fórmula 1 Jean Todt, y el heptacampeón ya retirado Michael Schumacher, ambos casi han captado más cámaras que el propio coche.

Con sus 510 caballos, no es de extrañar que todos los periodistas se avalanzasen sobre él como una auténtica avalancha, y es que es uno de los modelos más esperados de Frankfurt.

Leer más